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技师黄卫标这种情况是电机引起的，控制器更换之后没有解决，是电机内部的线圈出现匝间短路或者霍尔信号出现异常引起的，这种情况先检查转把传感器本身信号是否异常，排除加速信号和刹车信号这些地方之后，维修或者更换电机就行了。在夏季一旦涉水行驶或者在雨天使用之后，一定要及时检查电机是否出现进水的情况，一旦发现进水及时维修开关内部的水分，否则会造成电机内部传感器和线圈出现问题。
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大众志俊，压缩机和风扇时工作时不工作，在修电路的店里检查后发现直接用线连接温控开关，压缩机和风扇转起来了，空调也凉了，而且不缺氟，连接空调压力开关后就会时不时的工作，修车师傅说是压力开关坏了，换过之后还是老样子，继电器和车里的线都检查过了，没有问题，车在路上开着的时候，空调是打开的，但压缩机不工作，忽然不定时的就工作了，还有就是打着车的时候空调开关是一直开这的，有时候压缩机会跟着车一块启动，有时候就怎么也启动不了你好这款车型空调如果出现间歇性工作的话建议做下风扇模块的更换试试，还有空调AC 开关坏的几率也是很大的，这个开关价格也不贵，几十块，可以坐下更换测试
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？空气没有排干净所致 重新排干净或者重新添加防冻液！
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！
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你好，我的车是路虎发现四现在差不多有4年了15款的车型，行驶在路上，突然之间发动机坏了，我正常保养的，现在车在4s店，他们告诉我缸体钢盖坏了还要拆发动机里面估z计也是坏了，这个因该是他们发动机的本身问题现在如果喊我管发动机我该怎么办，清，帮我看看我就和你实话实说吧。 说白了4S店现在说了也不算 毕竟4S店是给厂家打工的，厂家那边怎么说4s店就怎么做，厂家也得听4s店的。 既然车辆已经超出了质保期，那么厂家是肯定不会给你免费更换发动机的，毕竟质量保证书上有明确规定，质保期的时间以及公里数，一旦超出 车辆出现任何故障，都是需要车主自费维修的，这个所有汽车生产厂商都是这样明确规定的。 但是按照我们维修行业来说，一辆正常保养的车 才行驶了7万多公里，发动机就产生了爆缸现象 首先您最好是把机油放出来看一下，如果机油很干净，发动机内部也没有很多油泥和积炭。那么，这绝对是属于质量问题 主要原因是发动机内部润滑度不够 机油压力不足，导致曲轴和连杆在高速旋转过程当中 温度太高所造成的爆轴 爆缸现象，导致发动机损坏。
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路虎发现3仪表出现F，发动机正常，为什么不换挡？问题：路虎发现3仪表出现F，发动机正常，为什么不换挡？【车型：发现 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版】 调查： 1. 客户发来的照片显示悬架故障灯亮，自适应动态故障，电子制动力分配故障； 2. 询问车主得知发动机转速5000转，车速才100码，这是明显的性能受限； 3. 客户告知车辆在雪地里跑出现了此种故障，在雪地里后差速锁电机工作负荷增加； 4. 结合以上的现象可以判定是后差速器锁至电机性能变差或者电机故障导致的； 故障成因分析： 后差速器电机调节动力分配，动力得不到有效分配，就会引发悬架故障，全地形反馈系统故障，ABS系统故障，EBD系统故障，同时也会限制发动机性能； 维修： 1. 更换后差速器电机； 2. 匹配后差速器电机； 3. 如果没有专用电脑，开车选择每一种地形模式呢，让差速器电机自学习即可 由以上维修措施，可以解决该故障。
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变速箱起步有顿挫你好，采用手动挡的车型，起步出现顿挫是离合器片过度磨损或者压盘变形引起的问题，更换离合器三件套就行，采用自动变速箱的车，此问题是变速箱阀体油压控制不好，更换变速箱油重新清洗阀体就可以。当亚盘变形离合器片不平，在起步松离合的时候，由于动力传递出现中断的情况，就会导致车辆出现顿挫，而自动挡的变速箱由于压力控制出现波动导致耦合器工作异常也会出现挂档冲击的情况。出现起步顿挫的话，先换变速箱油，然后清洗阀体，这些都没有发现问题，用诊断仪重新学习电磁阀特性和执行电脑学习程序，这些处理之后，还是有问题，需要分解变速箱，检查一档的磨擦片和密封件。这样维修之后就可以解决问题了。
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电车遇到强风不走了是怎么回事您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………电车遇到强风无法行驶时，由于电流过大导致的控制器保护。…………这种情况由于顶风之后导致车辆的行驶阻力急剧增加，控制器或者电机会出现过热的情况，一旦达到设定温度，控制器就会切断电源而出现车辆无法行驶。…………出现此情况可以原地等待10分钟左右让电机和冷和控制器冷却一下，然后再试试能否行驶。如果还是不行的话，有可能是控制器出现问题，或者是控制器与电机之间的连接线，由于电流过大出现断路和虚接，这种情况自己检查一下线路，发现线路烧坏的情况，重新接一下线路，用绝缘胶布将破损的地方缠好就可以了。
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雪佛兰科沃兹空调出风口出风量刚开始很大,开会就突然小了什么原因出现此问题是鼓风机损坏，鼓风机调速电路出现故障以及蒸发箱出现结冰这些原因造成的，可以试一下将制冷关闭，只用自然风是否出现同样的情况，关闭制冷之后不再出现风量变小的情况，考虑是由于蒸发箱出现结冰引起的故障，这种情况需要更换蒸发箱温度传感器，不制冷也还是同样的问题，更换鼓风机电阻之后没有解决，直接更换鼓风机就行了。更换鼓风机电阻一定要使用原厂件，副厂件更换之后不但会造成使用寿命变短，而且会造成鼓风机的风量不受控制的情况。
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汽油压力调节器的主要作用是使什么保持不变,一般为什么您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………汽油压力调节器的主要作用是保持油压保持平稳和恒定。或者按照发动机工况的要求进行调节油压。…………当压力调节器出现异常情况的时候，会导致发动机出现启动困难，行驶中出现松动和动力不足的故障现象。压力偏低或偏高都会导致电控系统对发动机的调节出现问题，从而点亮发动机故障灯或者出现熄火的故障。严重的会导致发动机出现油耗极高和冒黑烟的情况。…………判断压力调节器故障也比较简单，使用油压表就可以，发现压力出现很大波动的话，更换压力调节器就可以了。
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10年路虎发现四 5.0汽油 行驶中突然熄火 再次启动不着车 启动时间久了着车10秒熄火 检查油泵是好的解决方案：在不着车的情况下检查无油，无火 先从转速信号入手 一步步排差，此车曲位传感器为两线磁电式传感器，测量方法如下两条线的 是没有供电源的 (无源传感器) 两条线上接个LED试灯 启动的时候去测 有信号的话试灯会闪烁，如果传感器有信号输出 进行下一步检查 包括发动机电脑端子，传感器与电脑之间的线路 等等 如果没有 单独检测传感器好坏 方法就是传感器两个针脚接上LED 然后用金属快速敲打传感器磁头 如何可以点亮LED并且闪烁。先把输入信号 测了 在电脑插头处能测到信号 证明信号能进来 既然信号可以正常进电脑 电脑不控制点火和喷油的话 那电脑有问题了嘛，
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