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技师姚新东这个故障,一般就二个问题,第一,间隙太小,导致的回油不好,第二,刹车管路有堵塞的情况导致的回油不好,一般首先需要检查间隙有没得问题,
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技师姚新东同意的话。就可以开始了哦,
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双**帅OK
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双**帅五菱之光,行驶10公里左右刹车变紧,自刹,车子变得很沉,起步需要一档大油。当拔出真空助力管,马上就恢复正常了。 更换了真空泵,总泵,前面两个轮的分泵。请大师帮我分析一下【车型:五菱之光】
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双**帅
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双**帅
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双**帅发错了一张图片
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技师姚新东嗯?
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技师姚新东也就是说,你啥都修过了对吧?
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双**帅对
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双**帅现在问题还是存在
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技师姚新东抱刹的时候,刹车踏板硬吗?
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双**帅行驶10公里左右刹车慢慢就变硬了
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双**帅会
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双**帅直接到最高点
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双**帅可能只有一厘米的行程
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双**帅脚挨着就能刹停
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技师姚新东把总泵拆下来我看看
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技师姚新东主要还是刹车的间隙太小了估计,
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双**帅需要拆总泵对吧
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双**帅那我拆吧
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双**帅就是懒得排空气
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技师姚新东固定螺丝拆下来就可以了,
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双**帅
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双**帅不用拆油管 对吧
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技师姚新东可以不拆
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双**帅好,
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双**帅拆了
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双**帅你要看那边
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双**帅我给你拍
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双**帅
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双**帅
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双**帅
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双**帅回复可以快一点吗,哈哈
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双**帅谢谢
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技师姚新东
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技师姚新东这个能不能调节?
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技师姚新东不能的话,从刹车踏板里面调,
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技师姚新东往短调,
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技师姚新东然后感觉间隙,
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双**帅
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双**帅里面是这样的
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双**帅我都试了,不管调到最短或者最长故障依旧
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双**帅然后你画圈那个我也是了,不能调节
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技师姚新东主要是有没有间隙?
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技师姚新东调最短
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双**帅有的
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技师姚新东多大的间隙?
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双**帅0.5厘米左右
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双**帅我按踏板感觉有0.5厘米左右的间歇
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双**帅会不会和真空管有关系? 每次抱刹的时候我拔掉管子就恢复正常了。但是我也检查过单向阀,又是好的
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双**帅哎
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技师姚新东没关系,
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技师姚新东就二个问题,第一,间隙太小,一定得总泵这里调,
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技师姚新东第二。回油不好或者您真空助力器的问题,
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双**帅我试过撬分泵来观察它的回油,还是很通畅的呀
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双**帅很轻松就能撬动
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双**帅关于这个间歇,没办法调了啊? 还有其他办法调吗
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双**帅嗯?
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技师姚新东头子上切一点点试试
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技师姚新东助力器的这个头子
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技师姚新东我感觉,百分之90的是间隙不对的,
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双**帅但是车主来的时候就是这个故障
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双**帅并不是换了助力器才有的这个故障
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双**帅😄
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双**帅你帮我分析一下,你觉得可以我就切
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双**帅
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双**帅就把这个黑色的割了,你觉得这个长度合适吗
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双**帅嗯?
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技师姚新东这个主要是您感觉
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技师姚新东现在轻轻的把总泵放上去,你感觉到不到位
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技师姚新东就是会不会被顶着一点点
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双**帅有点
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技师姚新东顶吗?
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双**帅有点顶
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双**帅不多
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双**帅
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技师姚新东切到一点都不顶
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技师姚新东那肯定不行
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技师姚新东这个间隙有2㎜吧
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双**帅差不多
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双**帅我直接切
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技师姚新东说实话,我本来是已给您一个建议或者思路的,现在这手把手都属于包解决的范畴了😅
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技师姚新东切3-4㎜
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技师姚新东这个顶着肯定是不行的,
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技师姚新东
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技师姚新东
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五菱之光,下雨左后轮抱死换完刹车分泵,还是不行五菱之光,下雨左后轮抱死换完刹车分泵,还是不行,检查回位弹簧,刹车片
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五菱之光LSI发电机皮带绕法你好,根据您车故障描述,五菱之光Ls丨发电机皮带绕法,一,是五菱发电机皮带吗,五菱之光的发电机皮带图绕法已上传图片,请查看。
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五菱之光能加几升变速箱油和刹车油你好,五菱之光的变速箱油需要加2.5升左右 刹车油一瓶就可以了,如果是用设备更换,需要刹车油两瓶
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五菱之光售后客服电五菱之光配件还是比较实惠,不好用就直接换件吧
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五菱之光轮毂正常使用寿命多久 刹车分泵坏了与轮毂刹车片有关系吗 刹车分泵炸了需要更换轮毂吗根据您的描述的话,五凌之光的轮毂属于铁的如果没有人为的破坏或者猛烈的撞击,它是不会损坏的至于刹车分泵裂炸主要是分泵回位不好温度过高导致的这个建议更换分泵及分泵上的浮动卡钳检查更换刹车片,轮毂没有撕裂变形是不需要更换的
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10年五菱之光6386A3E配件哪里有买的?这个车子的手刹拉线卖的比较多的,和五菱之光是通用的喔,在淘宝上面购买一下就行了。
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五菱宏光燃油保险丝 一直爆你好,五菱宏光油泵保险丝一插就爆,这个建议检查一下油泵线路有没有存在对地短路现象?特别是油泵继电器,还有油泵插头都需要先排查一下。
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五菱之光 更换完刹车后分泵后,总泵不出油像这样的情况,先把管路的油全部让它流通,然后再进行排空气处理就行了。总泵新的,只要总泵这里压力大的话,就没问题的。后面排空气也需要按前面的,把放油螺丝松了,然后手堵了,踩到堵不住的时再拧放油螺丝。
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2023-08-11
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