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技师刘佳不漏气就不会有影响,这个故障码一般更换原厂的碳罐电磁阀,在编程就可以解决
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孙**
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孙**
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技师刘佳车辆名牌故障码发一下
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技师刘佳针对这个问题,你检查了哪里?有更换了什么配件吗?
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技师刘佳你好,看到信息回复一下
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孙**
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技师刘佳是换的原厂的碳罐电磁阀?如果更换了这些,还有故障,就是软件有问题,需要编程
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孙**是原装的
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孙**怎么看需要编程呢
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孙**
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技师刘佳你要看一下他的集成等级,跟他出厂的集成等级的级别是不是一样的?用专检他编程界面计算出来了之后,他会显示集成等级是否一致
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孙**
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孙**
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孙**
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孙**
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孙**
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技师刘佳不漏气就不会有影响,这个故障码一般更换原厂的碳罐电磁阀,在编程就可以解决
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孙**你说的原厂是什么样子
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孙**
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孙**
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技师刘佳他跟你原车的电磁阀编码一样就可以,编发动机的电脑板
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孙**
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技师刘佳自己不会编,只能远程叫人家帮你编
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孙**
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技师刘佳是的
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技师刘佳升级更高版本的软件
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孙**其他还有问题没有呢
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孙**你会升级的吧
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技师刘佳你要编程升级,可以添加我们企业微信的二维码,平台有专门的人编程,
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孙**其他还有没有问题了
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技师刘佳这个只能看编完了程还报什么其他的故障没有?只能解决这个故障码,你让他永久消失,就直接屏蔽掉
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孙**
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技师刘佳没什么影响,他这个只是一个国六燃油蒸汽泄压的一个检测系统,大部分都是选择屏蔽,永久屏蔽,
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技师刘佳你看看需不需要屏蔽,需要屏蔽的话,我们这边可以帮你屏蔽,平台有专业技师进行屏蔽,收费也不贵,可以添加我们企业微信二维码咨询
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技师刘佳
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孙**
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技师刘佳你说换什么需要编程?
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孙**
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技师刘佳你不是换过原厂的吗?又换它干嘛?
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孙**
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技师刘佳多呀,这基本上都算一个通病了
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孙**
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技师刘佳换碳罐电磁阀,编程或者屏蔽都可以,建议你选择屏蔽,这样的话就永远不会出现了
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宝马5系 偏心轴传感器问题 之前四个故障码 换完传感器后还有两个故障代码 问题还是一样 热车打不着火 放一会凉一会就能打着宝马5系 偏心轴传感器问题 之前四个故障码 换完传感器后还有两个故障代码 问题还是一样 热车打不着火 放一会凉一会就能打着 。通过你描述热车以后是没有马达不能正常的运转造成不能着车,所以你现在的重点是检查热车后为什么马达不能正常的运转,在马达不能正常运转的时候测量控制线和正极线的电压是否正常。
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报P0500车速传感器故障,故障码可以清除,行驶一段距离重新出现故障,故障现象低速发闷无力,换挡迟滞,清除故障码后故障现象消失,出现故障码后故障现象重现根据故障码需要检查一下刹车系统有没有故障码。一般都是刹车系统有问题导致的。
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老宝马530i故障码9aff怎样解决 气囊灯一直亮删不了老宝马530i故障码9aff怎样解决 气囊灯一直亮删不了【车型:宝马5系 2005款 530i】 根据故障码需要检查一下电瓶正极线有没有问题,还要检查一下插头有没有问题。
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故障码显示D51A53,清除故障码后,着火后,不动方向盘就没问题,一打方向故障码就出来了该车故障码显示D51A53,清除故障码后,着火后,不动方向盘就没问题,一打方向故障码就出来。 根据客户的描述和检查记录以及故障码判断为通信问题ICM不发射信号。 建议检查一下ICM插头,
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乘员保护系统故障,气囊弹开过更换新的报故障码建议使用2欧姆的电阻 串在所报故障的气囊和安全带插头上 看故障码是否可以删除 以后是否还存在 如果不存在更换相关的气囊和安全带
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师傅帮我看看这个车,偶发性报故障码,冷却水泵缺失,水泵已经换了2个了还是一样这个故障仍然是水泵问题,故障出现时候,风扇高速转,水泵转速不够。才会报这个故障码,重新更换水泵。
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发动机有故障码,更换电子水泵和节温器之后,还是显示有故障码,但是故障码的内容变了,我等会发给你,还有热风不够热,循环不够一样车辆描述的问题,根据车辆的诊断结果进行故障,判断就是车辆的电动水泵仍然存在故障,需要重新更换。
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电子手刹故障。故障码一清楚就来根据你的描述和故障码需要先把左右电机对调一下看看故障码有没有什么变化,要是没有就需要检查一下线路有没有问题了
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咨询宝马的一个故障码的资料#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:检查进气系统是否漏气,是否有气缸工作不良,从新匹配学习。建议:根据平稳值判断工作情况 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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百叶窗故障码,换一个品牌 检测还有百叶窗故障 故障分析下根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.线路故障2.百叶窗电机故障建议:测量前部百叶窗电机线路供电接地及信号是否正常,用电脑激活百叶窗看是否有动作。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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