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技师李培雄可以改就是比较麻烦,需要钻孔,还要自己改相应的配件,建议到修理厂拆装,改装,
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技师李培雄拍图片看一下。
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技师李培雄你指的哪个位置,
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大师用户TDE12K我想加装中央扶手箱出风口
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大师用户TDE12K
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大师用户TDE12K在这钻个洞,从后排出风口的导风管取风
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大师用户TDE12K行不行
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大师用户TDE12K有没有这块的图解
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技师李培雄稍等,我给你找一下,
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技师李培雄
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技师李培雄后面没什么空间,而且没有对应的配件,
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大师用户TDE12K
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大师用户TDE12K这里
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大师用户TDE12K1开个洞
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大师用户TDE12K2的背面挨着1的地方也开个洞
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大师用户TDE12K中间加个橡胶密封圈
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大师用户TDE12K导一部分风到中央扶手箱里
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大师用户TDE12K1和2是挨着的吧,中间没有其他零件对吧
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技师李培雄是的,
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技师李培雄中间还隔着另一块板,
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大师用户TDE12K哪一块
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大师用户TDE12K手扶箱后面那个地方,不是底下
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技师李培雄
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大师用户TDE12K隔着哪一块板
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大师用户TDE12K是塑料的么
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技师李培雄是的,
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大师用户TDE12K能不能一起钻个孔
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大师用户TDE12K有影响么
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技师李培雄可以,
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大师用户TDE12K方形孔还是圆孔合适
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大师用户TDE12K能让风进扶手箱
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技师李培雄圆孔比较好钻,找个开孔器就行,
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大师用户TDE12K手扶箱和导风管之间距离大概多长
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大师用户TDE12K
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大师用户TDE12K想用这种连接
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技师李培雄多长没注意过,最好是拆下来看一下。
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大师用户TDE12K想用个能调节风量大小的出风口,冬天暖风就关掉
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大师用户TDE12K
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大师用户TDE12K2这个地方可以钻多大的洞
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技师李培雄比后排的出风口小一半,
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技师李培雄你是车主?
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大师用户TDE12K正常来说,只要开空调,不改装,手扶箱也不会发热对吧
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大师用户TDE12K是的
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大师用户TDE12K手机用carplay放手扶箱里经常提示温度过高
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大师用户TDE12K不知道是不是因为纸巾压着手机了
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大师用户TDE12K不改,开空调是不是也有冷却效果,我看手扶箱被导风管包着的
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技师李培雄下面是排气管,可能会有点热量传递上来,
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大师用户TDE12K手机放里面发烫
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大师用户TDE12K不知道往哪儿放
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大师用户TDE12K有什么方法给中央扶手箱通风
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技师李培雄可以加装出风口
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大师用户TDE12K就是我说的这个么
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大师用户TDE12K还是怎么加装
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技师李培雄是的,
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大师用户TDE12K加装出风口一般什么价格
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技师李培雄我们没有帮人改,一般几百块。
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大师用户TDE12K有没有拆解步骤
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大师用户TDE12K中央扶手箱和导风管拆解步骤
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技师李培雄稍等,我找一下,
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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大师用户TDE12K有详细的的么
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大师用户TDE12K这手册能发么
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技师李培雄发不了,建议到修理厂让师傅拆装,避免拆坏东西,
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我想问一下老师们,别克昂科威空调控制面板那里的Max点亮以后,并没有开AC的开关,为什么出来是冷风,这个如果一直开着就不用开空调了吗,能这样操作吗?对车子有什么不好的地方吗?
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你好师傅,请教一个问题,我是2017年开年购买的别克昂科威28T豪华,现在1700公里,在期间一直有一个问题困扰着我,就是不管是内外循环,出风口都会散发刺鼻的味道,有点像焦臭味,也有点像没有过滤的味道(灰尘),4s给我的答复是新车都这样,要么就要我花380元做空调清洗,我这是新车啊。 麻烦你师傅解答下,到底什么问题。 我没有启动压缩机AC,就只是出风,温度20-21度主、副驾。
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各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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别克昂科威28T,新车2个月,用车基本为平稳驾驶。 昨天下班后在地库L挡爬坡出来,之后恢复为D挡行驶,明显感觉发动机轰鸣声大于以往,并且加速时轰鸣的振动强度感觉更明显,耳膜感觉难受,确定与以往车内较安静的行驶环境不同,似乎比用手动挡时的声音还大。但停车后空挡给油听发动机的声音还是比较纯净的,并无轰鸣大增的感觉,只在行驶时这样。请问可能的故障点在哪里?发动机还是变速箱?该如何让4S店检测?建议更换机油去做首保!
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您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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16款昂科威变速箱怎么样 耐开吗16款昂科威变速箱还是不错的,定期维护和保养是没有问题的,这款是六速手自一体变速箱,只要正常保养不会出现大问题。
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2017款昂科威变速箱这款GF6手自一体变速箱有轻微的顿挫感是正常的。是车门的胶条响,可以调整车门或者拆下饰板贴双面胶
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