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技师李强检查发动机数据流失火数据，燃油修正，进气压力，痒传感器，节气门开度等数据，确定大方向再做进一步检查 -
、**、好的
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技师李强请您先给我发一下铭牌，故障码，故障现象。 -
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技师李强维修检查更换配件经过 -
、**、换过啊
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、**、就汽油滤芯 线圈 火花塞
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技师李强更换前什么故障现象， -
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技师李强更换后有什么变化吗？ -
、**、还是一样的。没变
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、**、还是会一冲一冲。
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技师李强开车每次都会出现还是？ -
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技师李强原地发动车辆会不会 -
、**、开每次出现。 原地发动 也是会明显感觉到。
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、**、
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技师李强开起来出现问题时，加油发动机转速可以上去吗 -
、**、可以上去啊，就加上去可能不定时的就开始一冲一冲的油门踩大点然后速度还是可以上去
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技师李强电脑检测有哪些故障 -
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技师李强有没有看过数据流？ -
、**、
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、**、没有
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技师李强用电脑看下数据流 -
、**、现在车不在。开走了
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技师李强那到时候车来了，你看下发动机数据流失火数据，燃油修正，进气压力，痒传感器，节气门开度等数据 -
、**、会不会喷油有问题
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技师李强你这个问题，你自己没有思路的话，可以到时候车来了，找我们做包解决， -
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技师李强在微信交流，可以视频等远程协助，，没有时间限制 -
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技师李强不排除，需要检测 -
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技师李强 -
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技师李强到时候车来了可以加我微信
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你好师傅，我的是14年别克君威，开始发动机急加速一顿一顿的就是两下，出现车身稳定系统故障和发动机故障同时亮，但是一会自己消除，换了火花塞，点火线圈这个症状没有了。开起来很顺都很正常。现在就是。刚启动怠速的时候偶尔会出现车身稳定系统故障。一会没了，有时候会出现发动机故障灯也亮。什么原因谢谢您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议您及时去维修站用诊断仪读取一下发动机系统故障码，然后根据具体故障码锁定问题，因为导致此类故障现象的原因很多，所以要以诊断报告来具体分析
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗？拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常，是涡轮增压系统的问题，汽油泵压力不足也会造成加不上油，抖动，建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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11年别克君威，发动不着车，点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的，但汽油泵是好的，火花塞也换了，燃油压力4个，和气缸压力测量为11个，感觉都正常，诊断电脑全系统扫描就一个故障码，如图所示，请问大师什么问题？发动机要正常运行，必须要有的几个基本条件，第一，发动机曲轴位置传感器正常工作，把信号发送给发动机电脑板，第二，发动机电脑板正常工作，接收到曲轴位置信号以后，计算出喷油嘴信号和点火信号。第三，发动机机械方面正常，气缸正时正确，就能着车。 所以目前最基本的检测是检查发动机运转的时候，火花塞有没有跳火信号，喷油嘴有没有喷油信号。这些信号可以用示波器，试灯，或者直接观察火花塞的方式来进行粗判。
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请检查电子稳定控制系统，换了汽油泵，换了机油，清洗了节气门，换了变速箱油，换火花塞，换了发动机上两个电子阀，换了空气滤清，汽油滤清，机油滤芯，只有点着火，才会显示出来，开着行驶超过3000转就自动灭掉故障灯，一停车就显示故障灯，请检查稳定控制系统，也换了汽油92的现在都加九五的油，这跳故障灯，车子是10年君威2.0的。你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，这个车的通病一般是进排气凸轮轴调节电磁阀故障，还有就是转向角度传感器传感器问题。而且电磁阀建议更换原厂配件。最主要的还是根据具体的故障代码来诊断维修。如果故障码还是凸轮轴调节器，那就建议更换凸轮轴可变执行器
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各位大师：09款别克君威发动机加速没动力，查了故障码又没有，自动波箱油不脏也换了，点火线圈和火花塞也换了，进气和燃烧室积碳也清洗了，汽油泵总成也换了，进、排凸轮轴电磁阀也换了空气格、汽油格也换了，就是跑不起来，动力很差，请问到底是什么问题，一点办法也没有了。
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我的是09款的别克新君威2.0的，今天白天开着仪表显示检修稳定性控制，当时开着感觉车子发抖，油门加不上去，闷掉的感觉，后来好像自己加了油门一样就正常了，故障灯还亮着，勉强来到家，过了六个小时左右我试车启动故障灯不亮，但发动机抖的厉害怠速不稳就熄火了。点了几次都这样您好，先用诊断电脑读取故障代码，然后根据故障代码，来分析故障原因，火花塞，点火线圈，喷油嘴都需要先检测一下是否正常，根据故障码，检查一下空气流量计，看是否有脏东西或异物堵在上面了，或更换空气流量计！逐步排查一定可以解决故障！
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我开的是别克君威2010世博版 行驶里程127000公里 存在问题：发动机故障灯亮 加油门车不提速，只能靠怠速行驶 有轻微抖动 有时电子稳定性控制灯也会亮 5月份清洗过油路 更换了火花塞，之后没事了，现在又开始出现刚说的情况，请问这是怎么回事？需要用电脑读取一下故障码是什么，然后根据故障码进行分析维修
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13年二月的别克新君威1.6t的！最早出现车子提速到2500转左右，车子一顿一顿，像供不上油，电脑检测说涡轮增压坏了，换了涡轮增压电磁阀，还是没用，然后又检测说发动机缺火又大修发动机，好了又换过火花塞，点火线圈，清过三元催化，换了一个油滤，车子还是那样，提速一顿一顿，在60码左右提速2500转左右转速一上一下的，车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯，请速检修车辆，然后车子就明显变得无动力，现在车还停在修理厂，前前后后2个多月了，请问到底什么问题
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君威GS豪情版2.0T冷车怠速前走有点前窜，冷车怠速倒车也有点，咋回事？放了一晚上的车后，早上起来，没预热，一起动后，直接就走了，没踩油门，冷车怠速有，今天没预热刚发现的问题，来个懂的师傅，有重赏，别跟我上教育，让我预热什么的，有没师傅遇到这种情况，君威1.6T和其他车型都没有这情况，我的是15款君威GS豪情运动版2.0T发动机，目前43000公里，今天刚换过火花塞，洗过积碳节气门，还有换过变速箱油，清洗过发动机，刚做过保养。
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别克君威2.4昨天早上发动车起步车跟缺缸似的抖动几下好了，然后等红绿灯松刹车有时候车一带一带的几秒钟，发动机还有轻微抖动，没有故障灯亮，今下午心思换换火花塞一看尤其三缸的拆下来火花塞机油特别多，那几个也有不多，是哪里原因，问汽修厂是气门室盖的事，确实气门室盖漏油，车跑起来顿挫油门有时候反应慢明显还是有问题，这个你需要去修理厂让他们用电脑读取一下故障码，看看有没有故障码 然后读一下数据库，看看有没有失火数据
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奥拓车加油一冲一冲的是啥原因？
1:车辆加油门时出现一冲一冲的现象，首先就是考虑火花塞和点火线圈， 2:我们最好是把火花塞拆下来之后观察一下他燃烧的颜色，如果火花塞上面的积炭过多，或者说跳火的时候，出现了不正常的现象，比如说他不从电
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