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匿名网友在吗
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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是档位传感器本身的问题导致的。目前电子排挡杆和仪表上面有没有档位显示呢。如果没有档位显示的话,你需要检测一下档位传感器到模块的信号电压是不是合适吧。
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技师阎许故障代码图片发我看看吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师阎许这种情况就是离合器电机本身的问题
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技师阎许你先检测一下变速箱模块到离合器电机的信号电压是不是合适呢。
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匿名网友都正常
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技师阎许如果信号电压是合适的,那就是离合器电机本身的问题导致的
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技师阎许需要检测更换离合器电机本身处理的
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匿名网友你是说离合器电机打不上压力
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技师阎许是的,离合器电机内部磨损严重导致的问题
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半自动发动机报故障,与变速箱失去通讯有故障码出现,车子熄不了火你好 根据你反应的问题故障 需要测一下发动机电脑版与变速箱电脑版CAN线正常 如果线没有可能就是发动机电脑版问题
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比亚迪F0自动挡 挂上档不走 没有故障码 读数据流显示 自动变速箱学习未执行根据描述 对变速箱机电单元学习 仍然不行 需要进一步拆解变速箱方面机械问题 很高兴为你服务
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汽车仪表盘上同时出现电子手刹故障灯和变速箱故障灯,是由什么原因造成的呢?而且出现之后,汽车挂D档,车辆无法行驶,转速只能踩到1000多转。需要等一会儿之后故障码自己消失了,那就没问题了。已经出现了好几次了。出现这种情况的话,肯定是你的某个控制模块坏掉了,要么是你的手刹控制模块有问题,要么是你的变速箱控制模块有问题,这个必须要通过解码器读取故障代码,然后根据故障代码的含义再去做对应的检查和维修,单纯从你的故障现象来看,这个是没有办法确定故障原因的。如果已经出现好几次了,那你这个肯定是要找修理厂用电脑测试的,光去猜想是无法确定故障准确原因的。
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比亚迪f0的变速箱不升档您好,根据您车的问题:这些都是比亚迪F0自动变速箱常见的一些故障,你参考一下。故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上的情况。还有就是冷车启动后熄火,出现这几种现象分为以下几种原因 一. 电磁阀引起的,电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象 二. 机械故障,变速箱内部磨损所致 三. 制动离合器泄压导致的打滑,传感器引起的读取数据异常 四. 就是电脑版故障,传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档,重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据,就是从启会好。这个叫偶发性故障
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大师好!我的BYDfo加速无力,油门踩到底转速2500左右,跑六七十码之后速度再提不上去,节气门跟火花塞都洗过了还不行,开始怀疑加了劣质汽油了,但是把油跑完又加了一箱油还是跑不起来,继续行驶了200公里,现在发动机故障灯都亮了,小修理店的师傅检查了两次都查不出来什么问题,这到底是哪里出了问题了?请各位大师出出主意!
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比亚迪f0高速上车速80到120之间svs灯就亮了是什么情况发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。根据你的提示应该是,火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴,去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下,还有你如果是半自动变速箱,需要检查档位传感器
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你好比亚迪FO在行驶中无法升档,转速表卡不动了,挡升不上去,但正常挂。空挡息不了火你好,根据你描述的这种情况。首先要用电脑检查一下变速箱是什么故障码。这种情况是变速箱存在故障码以后。转速表不动,挂挡升不上去。出现这种问题,有可能是变速箱的电脑板存在问题,或者是变速箱内部电磁阀存在电阻过大或者短路的现象。需要读取故障码以后针对故障码维修。这样就可以解决。
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比亚迪FOAMT变速箱报P2905变速箱故障该故障码为变速箱内部故障!需要拆检变速箱,检修换挡电磁阀板和线路是否正常。离合片是否过度磨损。
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P121747故障码你好,根据提供故障代码, 变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以使汽车提高性能,换档平稳,并节约燃油使用。控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后,继续保持控制模块的供电,直到控制模块完成关闭过程。 另外需要提供具体的车型以及发动机排量,装备哪种变速箱
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您好,比亚迪F0自动挡amt变速箱 现在故障挂档以后小油门没有动作,加速就响手动挡突然松开离合,猛地窜出,然后又像手动挡突然踏下离合,没有反应,然后又会猛的窜出,请问什么故障?谢谢建议重新学习一下变速箱。如果是有故障代码,这个一般都是电脑问题
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307自动变速箱故障大全,自动变速箱故障码大全
307自动变速箱故障大全,自动变速箱故障码大全自动变速箱故障及常见故障码解析自动变速箱是汽车的重要组成部分,它负责将发动机的动力传输到车轮,实现行驶过程中的换挡操作。然而,在长时间的使用过程中,有时候
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