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技师杨继坤您好根据车辆问题咨询分析,确定空气排干净,加的高沸点的发动机冷却液,其他除非汽缸垫坏了或者水泵坏了,其他没啥了!建议上路多跑跑观察一下。
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张巧察
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张巧察没有故障码
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张巧察高温,更换节温器,故障依旧
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技师杨继坤突然间出现的这种现象?还是最近做过什么维修以后出现的?事故车?还是水泡车?还是正常进店维修的故障车?用诊断电脑检测的有没有故障码?以上请您描述一下!
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张巧察
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张巧察旧的节温器这里裂了
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技师杨继坤空气排干净了吗?加的水?还是原厂的红色防冻液?
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张巧察正常进店维修的车
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张巧察排空了
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技师杨继坤嗯,高温以后来进店维修的
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张巧察对
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技师杨继坤水温最高多少度啊,冷却风扇运转了水温还不下降
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张巧察
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张巧察最高111风扇低速打开
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张巧察水温不降
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张巧察散热器温度最高30度
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技师杨继坤一直不降吗?多观察一会
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张巧察一直在111度
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张巧察水管靠近水箱一端不热
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技师杨继坤继续观察,或者上路跑跑!
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张巧察这个跟节温器有关吗?
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技师杨继坤节温器可以打开就行,和它就没有关系了
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张巧察水管不热,那就是没打开
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张巧察这个车有节温器的数据流吗
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技师杨继坤没有
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技师杨继坤确定空气排干净就继续运转发动机,多观察
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张巧察这个车水箱上有温度传感器?
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技师杨继坤有的
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张巧察有这个节温器工作的原理图吗?没明白这种是怎么工作的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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张巧察
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张巧察水温一直五格,111度
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张巧察风扇一直低速
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张巧察
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张巧察这个节温器需要编程吗?
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技师杨继坤不好意思在路上开车呢刚看到,不需要编程节温器的
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技师杨继坤这些故障不影响的,只要没有冷却系统的故障就没问题的!
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张巧察没有
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张巧察还是不循环
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技师杨继坤水温多少度了
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技师杨继坤最高多少度
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张巧察一直111.水温也不降
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张巧察刚才你没回信息,我就熄火了
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技师杨继坤111水温不算高,继续观察水温
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张巧察一般不是在108度左右风扇工作吗
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技师杨继坤那是通用老款四缸车,三缸车例外
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张巧察还有别的原因会出现这种情况吗
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技师杨继坤其他除非汽缸垫坏了或者水泵坏了,其他没啥了!
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张巧察水泵问题不大,小水管回水很好
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技师杨继坤嗯,那就行
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张巧察有办法确定节温器本身有没有问题吗?
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技师杨继坤节温器放水里面烧水开了节温器可以打开就行了
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张巧察
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张巧察这种怎么看
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张巧察你说的那个我知道,这种跟普通的不太一样
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技师杨继坤同样的测量方法,没有其他测量方法!没有电控的故障加热器没问题的!
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张巧察水温不降
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技师杨继坤继续测试,上路跑跑
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张巧察在跑,一直在109左右,正时链条侧水管凉
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技师杨继坤继续跑
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17年别克英朗1.5发动机!水温多少度风扇转你好,根据你描述的问题,这个车的风扇在102度是运转的。太高说明是循环不好导致或者是传感器失准,导致需要进行一步做检查。以及节温器是否开度过小,导致了这种情况。
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别克英朗10年1.6发动机水温到多少度风扇转?
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别克英朗11款发动机水温用X431读数据流负40度风扇一直转是什么问题水温表也不走搭铁线好像不对
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别克英朗哪个水温传感器坏了不好发动车风扇还一直转。节温器上面的水温传感器损坏会造成散热风扇一直运转
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20年别克英朗GT 1.3t三缸水温高 仪表水温到5格 在别的地方换过节温器 故障依旧 发动机只有一个故障与你的描述车辆是21款英朗1.5排量咨询三缸水温高仪表,水温到五格,并且更换过节温器故障依旧存在,发动机只有一个故障代码 维修建议 确定车辆是否存在高温或者散热器进出水管是否有温差,如果没有温差,则车辆状况正常,如果有明显异常,则需要考虑节温器及水温传感器是否存在故障,必要时进行更换,其次是考虑张紧器是否沾水或者是损坏导致异响,如更换原厂,张紧器仍然有异响,则考虑更换副厂张紧器测试
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别克英朗 2HO发动机 启动车后正常 水温到108度风扇开始转 但是一开始转就不停了 水温也不高温度确实下去了,这个温度电脑应该控制继电器断开。指令关闭,估计保险丝盒没问题,而是电脑版仍然控制风扇工作。看一下进气温度和空调压力正不正常,如果都正常,应该是发动机模块存在问题
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别克13款英朗1.6手动进取型发动机水温113度风扇才散热你好,根据描述情况分析,应该是低速风扇不工作造成的,检查低速风扇继电器,控制线路还有低速风扇电阻,很高兴为你解答,
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别克英朗1.6T发动机换了节温器后风扇不转
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你好,别克英朗,熄火开电门发动机散热风扇转不听,刚停下来又马上转,水温不会高。你这个问题造成的问题可能是电子节温器出现问题损坏和水温传感器有问题造成的,需要检查一下,到附近维修厂用电脑检查诊断看报了什么故障码
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别克新英朗L2B发动机 水温高抬了缸盖现在报码 U0100 难着车你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于发动机电脑版的线束插头接触不良导致的,建议重点检查左前A柱的大插头是否进水。
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