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技师卢二辉你好，这种情况的话如果一直缺缸失火的话转速就会上不去，失火的话重点检查一下缸压其次就是喷油嘴雾化及点过线圈火花塞看是否失火，内部积碳看是否过多积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的 -
百**7
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百**7
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技师卢二辉你好，这种情况的话如果一直缺缸失火的话转速就会上不去，失火的话重点检查一下缸压其次就是喷油嘴雾化及点过线圈火花塞看是否失火，内部积碳看是否过多积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的 -
百**7该查，该换的，该洗的都搞过了
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百**7现在就是没方向了
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技师卢二辉跳火弱不弱 -
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技师卢二辉基本的都没事的话就需要检查一下电脑版控制看是否有问题 -
百**7路上跑没什么感觉
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技师卢二辉嗯嗯正常还是混合气异常燃烧不好 -
百**7如果是这样的话，怎么办
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技师卢二辉还不行就需要检查一下电脑版控制看是否有问题 -
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技师卢二辉师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师卢二辉 -
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09年斯巴鲁2.0自动挡森林人，车怠速轻微抖动，跑起来没劲，修理工说发动机缸压低，三元催化报警后第一节已经捅碎，动力没有增加，油耗高很多，怎么解？
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10年斯巴鲁森林人烧机油大修更换活塞环大瓦气门油封，较过气门密封，火花塞滑丝重新下的套，冷车带不住速，点火需要加油门才能启动，松油门熄火。热车后能带住速但是抖动转速不稳，加油正常根据用户描述！需要对点检查火花塞点火线圈喷油嘴，对调逐一排查确认，测量气缸压力
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09款2.0斯巴鲁森林人，行驶中急加速，发动机转速有时无法提升，并且车速也提不起来，平稳踩油门，车速能跑起来，但是比较慢，电脑只报了一个c0071的故障码，其他系统均正常根据用户描述！这个故障码不会影响有时加不起油，建议对调一个节气门试试，初步怀疑节气门发卡导致的
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08年斯巴鲁森林人高负荷高温，更换过发动机，换过散热器，换过冷凝器，换过涡轮增压，捅了三元催化，节温器拆了，加装了两个电子扇依然高温，爬坡3000转以上热车情况下15秒左右温度到102先检查水箱水是否经常要不加，如果没有不加，检查是否正常循环，此现象一般都是水泵故障导致，建议检查更换水泵
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2012年斯巴鲁森林人2.5XS，发动机故障代码P0021，A位置凸轮轴位置系统性能（Ｂ2），车辆行驶正常，刚启动时发动机怠速高1000转以上，尾气味道大，20-30秒后怠速降至600转，尾气无异味，油门较重和德系车差不多，故障码清除后，行驶几百公里无故障码，再次发动后故障灯亮起，同时亮起的还有防滑系统灯、定速巡航灯闪烁。这个情况就是要重点检查一下是不是可辨证实执行器，或者是可辨证实执行期的调节电磁阀有问题。另外还有一个情况就是油道堵塞。
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你好，我是2010款的斯巴鲁森林人，2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题，需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害，行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右，原地加油门把转速提高到850转，车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音，非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前，发动机机脚垫换了，节气门洗了，火花塞换了，变速箱油换了，机油换了，电磁阀换了，方向角度传感器换了，正时链条换了，仍然还是没有解决。请教解决办法？你好，针对你这个问题我以前遇到过，是排气管隔热罩的问题，隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的，但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出，如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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斯巴鲁森林人2.5单凸轮，大修出来以后怠速抖，很厉害就像缺缸了，但是发动机转速提升到1200转就好了，车开起来，起步的时候慢慢加油不走，然后突然就窜出去了，就像飞车一样，而且怠速有时候也持续在1000转不下来，要是把油门踏板轻轻的踩一下，它转速还往下走呢，是怎么回事呢
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斯巴鲁森林人，09年2.5T跑了十多万公里了，最近换了缸垫，换了个火花塞清洗了节气门，怠速开空调车抖动很厉害，跑起来有时候突然踩油门车子抖油门也抖提速没劲，转速起不来，但是使劲踩过一会就又好了，前几天三灯齐亮，过去检查第四缸失火，换了火花塞，今天跑了感觉一会有劲一会没劲，刚才停下了车，开空调原地怠速有俩个灯亮，防滑灯常亮，发动机灯闪烁，熄火重启又好了，这可怎么办
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2011年的FB25发动机森林人，因为发动机正时没有对好，启动困难，着车后回火放炮，检查三元催化器有无堵塞，发现三元熔化（不知道是什么时候熔化的），就给它通了，没有变化，重新对正时，问题解决，不过发动机内部异响，就换了一台拆车发动机，也是FB25的发动机，不过是新款的，多了机油散热器，油底壳多个传感器（外观尺寸大小一样），点火线圈，喷油嘴不一样，气门室盖也不同（高度），曲轴飞轮盘，传感器也不同，问了卖家，说让把不一样的零件统统换上原车的（他说卖那么多发动机都是这样的，没有问题），装好后运转正常，无异响，怠速平稳，交车后客户反应车子无力，提速慢，检查发现做失速时，发动机转速提升慢，只有1700转左右，正常2200左右，检查过缸压10个，汽油压力急加油波动大，更换油泵芯后，基本没有波动，试车回来油压又变得和以前一样，检查排气也没有堵塞（头段三元通了，中段割开看过没有堵塞，用草酸也清洗过，尾段消音器也没有发现异常），进气拆掉空滤也试过，节气门读数据也能全开，咨询卖家，说让换进气歧管下面的可变进气座子，能解决，更换后，没有变化，现在这个车子修的没有头绪了，请大师指点迷津，谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试，发动机结构不同，
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08款斯巴鲁森林人口碑如何呢这个08年斯巴鲁这个森林人 这个车子口碑的话呢，总体来说一般 这个车子公里数比较多的情况下，发动机漏油，漏水 发动机抖动，底盘键损坏，这个都是比较多的，后期维修价格。也比较贵 这个车子一般质量的话呢，一般口碑基本上不太好 希望能够帮到你
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单缸250不带水冷发动机，雅马哈单缸水冷250雅马哈作为汽车行业的知名品牌之一，凭借着其卓越的技术和出色的产品，一直以来都备受消费者的青睐。在单缸250cc摩托车市场上，雅马哈推出了一款不带水冷发动机
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冷车发动机转速不高，冷车发动机转速高是什么原因冷车发动机转速不高的原因当我们启动汽车的时候，如果发现冷车发动机转速不高，有可能是以下几个原因造成的：1. 燃油供应不足：冷车启动时，燃油供应可能不够充足
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水多高对发动机不好，高转发动机有什么不好水多高对发动机不好在汽车领域中，水多高对发动机是十分不好的。过高的水位会导致发动机进水，造成严重的损坏。当发动机进水时，水会进入气缸，破坏气缸壁和活塞环，甚至导
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