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技师曾旺你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查空气流量计数据是否正常.希望能帮到您,祝你生活愉快!
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匿名网友
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匿名网友直接加不上油
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匿名网友怠速还不稳
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匿名网友没有故障码
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匿名网友才换的新发动机
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技师曾旺你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这边出现这个问题之后都排除哪些问题?简单描述一下,方便给你提供维修资料。更换发动机是因为这个问题更换吗,
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匿名网友发动机是因为高温 开熄火了 才换
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技师曾旺嗯嗯好的。怠速抖动是缺缸抖动还是轻微的
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匿名网友油路 点火 都没问题
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技师曾旺录制一个视频我看一下
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匿名网友不可以发视频啊
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匿名网友不像是缺缸抖 连一点油门都加不上
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匿名网友就感觉节气门不动作
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技师曾旺嗯嗯。节气门油门踏板数据看看。
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技师曾旺确定没有故障码是吗?
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匿名网友没有故障码
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匿名网友等下
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技师曾旺嗯嗯好的
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匿名网友是发车看数据 还是开钥匙
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匿名网友
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匿名网友不踩油门
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匿名网友
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匿名网友油门踩到底
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匿名网友
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匿名网友怠速时
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匿名网友
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匿名网友油门到底 转速上不去
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技师曾旺怠速可以加上不
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技师曾旺三元催化器看了没有
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匿名网友看了 没堵
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匿名网友怠速加不上
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技师曾旺进器压力传感器的数据发给我看一下
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匿名网友没有哪玩意儿
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匿名网友只有空流 但是空流没数据流
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技师曾旺那你这个不对,空气流量计数据是一直零吗?
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匿名网友读不到空流数据
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匿名网友不是数据是0
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技师曾旺
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匿名网友我不是把行驶证发你了嘛
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技师曾旺发出厂牌过来
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匿名网友没有 牌牌已经没了
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技师曾旺发动机外观照片。
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匿名网友
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技师曾旺空气流量计插头拔了车辆有没有什么反应。
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匿名网友可以加油门到2500转
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技师曾旺嗯嗯。是拔了可以加2500还是不拔
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匿名网友拔了可以加到2500
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技师曾旺插头不拔可以加上不
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匿名网友不可以加上
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技师曾旺这边有没有其他的电脑。看看空气流量计数据流是否正常
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匿名网友有431
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匿名网友我试看看
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技师曾旺如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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匿名网友也读不出来空流的数据
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技师曾旺这车的空气流量计数据也肯定不对的。你在拔一下进气压力传感器。
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匿名网友没有进气压力
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匿名网友传感器
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技师曾旺氧传感器插头拔了
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技师曾旺电脑进OBD数据看
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技师曾旺这老车数据不准
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技师曾旺你好,师傅,APP时间会结束,这边可以添加我下方的企业微信。后续有车辆的疑难问题都可以找我。我们目前有包解决服务没有时间限制。手把手指导维修好为止
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技师曾旺
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06年尼桑风度a33怠速1500百转下不来此车怠速过高是由于节气门位置传感器安装错误(或损坏)及空气流量传感器损坏导致,更换即可排除,后面您说的1500抖动可能有多个原因,发动机本身工作性能不稳定(混合气过稀),发动机支架垫损坏导致的共振……需要逐一检查排除
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04款进口奇骏,大修完发动机,怠速不稳,怠速熄火,请问怎么解决按照图片对正时就行
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2018年尼桑奇骏2.5 怠速忽高忽低 加不起来油 火花塞喷油嘴和高压线都换了还是不好 报的多缸失火尼桑奇骏2.5出现怠速不稳的情况,经过检查,点火线圈火花塞这些地方都没有问题,建议您检查一下燃油压力,进气歧管的密封情况和气门积碳,以及气门密封这些地方,当进气歧管本身出现漏气,或者由于气门密封不严,导致进气压力出现波动,都会造成怠速不稳。您可以先将进气管拆掉之后检查一下接口密封盒本身是否出现破损,没有发现异常情况,检查一下气门背部的积炭,清理干净积炭之后,还是不行,观察进气流量和点火时间,这些地方都是正常的,需要将缸盖拆掉之后,重新研磨气门或者更换气门。平时一定要使用国标的汽油,防止劣质汽油导致发动机出现严重的积炭,并且造成气门出现烧蚀的情况。
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10年雪佛兰乐风怠速抖动抽筋慢慢熄火您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前的话没有发现其他异常的点,那就先处理他当前的已有故障,也就是他报了一个不平路面传感器故障。这个就是abs泵有问题了
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03款奇骏洗节气门后怠速忽高忽低,匹配了匹配不上,换了个新的还是匹配不上没有故障码
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奇骏T30热车怠速不稳熄火更换了火花塞点火线圈节气门温度传感器。清洗了喷油嘴。问题还是解决不了。虚进行下一步问诊检查。
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旧款日产天籁油门踏板位置传感器传感器1电路故障此车出现油门踏板电压低的故障,通过对油门踏板线路进行定性,供电搭铁和线路没有问题,传感器电压在怠速位置过低,踩到底电压正常。分析应该是节气门初始位置不对。仔细检查发现踏板上缺了一个胶垫,修复后,怠速节气门电压恢复正常,故障排除。
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日产奇骏怎么能清掉P17F0,CVT颤动故障码,变速箱已俢好,车辆一切正常就是故障码清不掉。你好,建议用专用诊断仪匹配变速箱,如果无效,更换钢带
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您好!我的车是03款(进口)奇骏t30(系统里没有03款),目前行驶23万公里,保养的很好,最近出现一下两种问题: 1~怠速不稳偶尔熄火(冷车启动时候没有,热车后出现), 2~排气管冒黑烟(不是很明显)排气汽油味浓 我想换氧气传感器可是找不到原车件或者适合我车的您好,根据故障现象分析如下,清洗喷油嘴,空气流量计,氧传感器。检查火花塞
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02年日本奇骏。报油门踏板线路故障。加油门不走车。拔开测油门踏板6线插头有一个5V。一个2.5V 两个搭铁 另外两个应该是信号。读数据流踩油门踏板有数据变化。用手推节气门有数据变化 不知什么原因您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个报的故障码是油门踏板的实际呢,因为他把他电压也确实有问题,怠速的时候它是零,但是踩油门呢,又有变化。所以这个我觉得你先换个解码器读一下,看看如果一样的话,我们再往下修一下。
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发动机抖 怠速不稳,发动机抖怠速不稳加油无力 发动机故障灯亮
发动机抖、怠速不稳,发动机抖怠速不稳加油无力、发动机故障灯亮:原因和解决方案发动机抖以及怠速不稳是汽车发动机在运行过程中出现的常见问题。当驾驶汽车时,如果发动机出现抖动并且怠速不稳或加油无力,那么这通
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2023-07-29
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宝马发动机运转不平稳发抖在急加油时怠速上升缓慢报12B008故障码
车辆信息:车型代码: F02发动机型号: N52行驶距离: 70400KM故障现象:车主反应该车起火后,发动机不稳定抖动,紧急加油时怠速上升缓慢。 维修过程:车辆到店后,使用专用计算机进行诊断,并保存
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2022-05-11
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发动机怠速不稳加速性能不好易熄火故障案例
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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2022-05-11
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凯美瑞发动机故障灯亮 怠速不稳抖动,加速熄火
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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2022-05-11
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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2022-05-11
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
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2023-10-19
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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