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技师刘东你好！根据你的描述，你这种偶发性出现，大致原因线路问题，仪表盘问题，通讯故障，网关等导致，维修建议读取完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修。 -
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技师刘东你好！针对这个问题做了那些维修和检查，怎么出现的，可以详细描述一下吗？ -
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大师用户4KPG5N就检查一下。故障码清除。 -
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技师刘东针对这个问题做了那些维修和检查 -
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技师刘东完整的故障代码提示发我看一下 -
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大师用户4KPG5N清除故障码得时候提示好多无通信 -
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技师刘东完整的发我看一下 -
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大师用户4KPG5N师傅都看不出问题所在 -
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大师用户4KPG5N有早上的视频可以发你吗。 -
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大师用户4KPG5N有故障得时候机械部分没有任何问题。可以开。就是冷空调启动不了 -
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技师刘东我要电脑检测仪读取的 -
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技师刘东这个显示不能够说明具体原因，只能给你一个大致判断 -
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大师用户4KPG5N仪表盘会出现指针转速跟码表没有用 回零 -
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大师用户4KPG5N明天我在去维修店读一下故障码。然后打给你看一下 -
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大师用户4KPG5N目前情况大致判断问题在哪里 -
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技师刘东好的，没有问题，目前判断的话一般都是仪表本身，线路故障，通讯存在问题导致 -
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大师用户4KPG5N故障码要好几页。全部报警的 -
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技师刘东嗯，这种情况下建议全部记录发图片 -
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大师用户4KPG5N主要问题是。开一会后又一切正常。然后一天都不会有问题 -
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大师用户4KPG5N第二天又这样。 -
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大师用户4KPG5N早上没有打火。就上电就全部报警的。还报红色的。多上几次电然后点火后可以走了。功能都是好的车也没有什么问题。 开个5分钟后。熄火重启后仪表灯全部不报警了。一切正常一天 -
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大师用户4KPG5N明天我怎么找你。这个还可以用吗 -
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技师刘东可以找我的 -
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技师刘东只是这个时间有限制的 -
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技师刘东很可能是偶发性故障 -
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技师刘东线路或者说通讯故障导致 -
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技师刘东目前判断的话一般都是仪表本身，线路故障，通讯存在问题导致 -
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大师用户4KPG5N连续有一个星期了。天天这样 -
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技师刘东你亮的时候，仪表盘排几下会正常不 -
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大师用户4KPG5N明天试一下。应该全部是误报的。就一个A Cc是确实没有启动的。其他都是吴报功能都有的 -
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大师用户4KPG5NA Cc过一会也好了。 -
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技师刘东最好是读取完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修 -
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大师用户4KPG5N目前情况就是这样的。还有的时候仪表直接失灵的。 -
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大师用户4KPG5N -
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大师用户4KPG5N仪表上得码表转速数字码数也都没有。公里数都没有动。我还在开 -
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大师用户4KPG5N所以我也不干修。我修店建议我把车停哪里。早上等问题出来的时候固体问题具体分析 -
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大师用户4KPG5N他们说是Acc需要重新校对一下 -
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技师刘东ACC和这个应该没有多大关系的 -
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技师刘东这种最大可能性是仪表或者说线路，通讯网关故障导致 -
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大师用户4KPG5N好的。明天我读一下故障码。发你你在分析一下 -
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技师刘东好的没有问题
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一汽大众cc熄火锁门后音乐还在自己放，中控屏幕还亮着 今天早上还好的，下午下班发现倒车影像不显示了，仪表盘中间的小屏幕第一面的显示方向的蓝色圆圈的指南针和电话都不显示了，回到家后发现，车子熄火锁门后中控屏幕还亮着，而且音乐还在放，重启了很多次还是这样，最后还发现中控屏幕左右两边的按钮的红色背景灯也不亮了。其他按钮背景灯都是正常的，谁知道这是怎么回事啊，上午还好好的，突然出现这个问题，以前没发生过，4S店只是说不知道，让我去检查。谁知道是什么情况，在线等！！谢谢了！！可以按说的这种方式重新启动了试一下
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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了
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18款速腾怎么调出水温调出18款一汽大众速腾仪表盘水温，需要先将一汽大众速腾的发动机启动，接通接通电源，具体的操作步骤如下： 一、打开18款一汽大众速腾驾驶员这边的车门。 1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。 2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降 3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。 4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。二、踩下18款一汽大众速腾的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按下18款一汽大众速腾的一键启动键。四、18款一汽大众速腾的仪表灯全部亮起，证明18款一汽大众速腾的发动机启动。五、按一下18款一汽大众速腾位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，仪表盘就显示水温了。
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大众epc有时亮有时不亮EPC指示灯在大众车上比较常见。正常打开钥匙门后，车辆会开始自检，EPC指示灯会亮数秒后熄灭。像你这样启动后仍然不熄灭。说明车辆机械与电子系统故障。一般存在一下四种可能：第一：像维修师傅说的，节气门脏了，这样清洗一下就好了。第二：就是刹车灯不亮，检查一下刹车灯开关和对应线路以及保险丝。第三：平时加油的油品存在问题，先把车里油开到全完，然后重新加，去中石油或者中石化这样靠谱加油站。第四：就是启动操作不当造成发动机熄火也会亮，这时候重新换掉上锁，再按正常流程重新开始启动就好了。希望对你有帮助。
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大众一代CC锁车后自动报警根据聊天记录检查喇叭插头上的电压是否正常，如果不正常进一步检查线束如果正常检查喇叭是否损坏。
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大众CC胎压怎么复位啊一直亮着胎压报警您好，如果四个车轮胎压都没有过高或者过低，跑一段时间后，它自己就会熄灭的，或者用诊断电脑复位胎压报警！
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我的车早上发动以后开始响一声刺耳的长滴警示音，每次响5秒左右，每5分钟左右响一次，仪表盘没有任何报警提示图标，即使在汽车熄火的情况下依旧报警，是怎么回事？电脑检测一下四门开关状态，这个信号可能不好
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12年大众CC锁车后，车子报警双闪！您好，根据您的描述分析，需要用诊断电脑调取舒适控制单元数据流，以检测各个车门门锁开关是否正常！
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大众CC左前三个雷达一直报警咋回事，换新的也一样雷达线路接触不良，线路断路，或是短路 需要拆开保险杠检查雷达线路插头，以及线路通段问题
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11款大众cc胎压报警，EPC灯亮根据您描述的故障现象，建议您最好先用电脑调取一下具体的故障码
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寒潮天气行车注意事项
1、热车的必要性 启动发动机后让车原地怠速工作30秒到1分钟，让汽车内部的润滑油泵送到机械零件的每个部位，使零部件得到充分润滑。当怠速下降到正常转速时（即1000左右），热车也就足够了。 如果真有急事
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一般一星期就可以。走人的话两天可以了。如果三轮车等至少3天。如果汽车装重物的话要求一周以上完全硬化。但是要根据气温的高低，时间会有变动。比如天气每天都比较晴朗，每天室外温度10摄氏度左右，那么时间就
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