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匿名网友
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技师卢二辉您是车主还是维修师傅
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匿名网友维修
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技师卢二辉涨紧器错一点皮带松紧度没事吧
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匿名网友皮带没事
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匿名网友错的还比较多啊
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技师卢二辉你好,这种情况涨紧器只要安装到位这个正时记号没有错位就不影响的,这个是皮带一圈松紧度有误差专过后涨紧器会错点位只要皮带不松就没事的
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匿名网友之前对过的,现在刹车不好,重新对的
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匿名网友关键是着车以后也还是这样,不在具中位置
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技师卢二辉
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匿名网友错一点刹车就不好
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技师卢二辉
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匿名网友这个螺丝锁紧以后正常涨紧器还可以动,现在是动不了
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技师卢二辉
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匿名网友涨紧器新的啊
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技师卢二辉
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匿名网友有固定位置的
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技师卢二辉
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匿名网友正时现在也是对的,
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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标志508,刹车不好的那个。我现在对好正时,涨紧器调好以后,一转曲轴,涨紧器的指针就对不上豁口了。我用六角去动涨紧器调接的也动不了了
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东风标致508 11款2.3旗舰版现在车子用了两年多,我在车子熄火前都会把所有设备关闭才会熄火的!车子出现锁好车大约5分钟以后风扇自动启动高速旋转直至电瓶电源耗尽才会停下,这个问题在提车1年多时出现过,到4s店检查又没有出现。近期频繁出现这个问题如果打开电源开关就会停止转动,但是一锁好车几分钟以后又开始自动启动,只能赶紧断电避免耗尽电源,看过论坛上好多车子都出现这个问题不知道怎么解决?
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大师们,你们好,我的车是东风标志508两周年经典天窗版,2014年12月购买的,总共跑了一万零六百五十公里,今年冬天我的车冷车起动时,打着后五六秒之后出现怠速不稳,"突突突……突"之后熄火,最近更为严重的是,早上起来发车,如同之前的情况一样,发了几次之后,仪表盘报各种故障,例如:发动机故障,变速箱故障, ESP故障⋯,发动机4个缸出现脱缸,发动机抖动严重,冷车时水箱风扇自动转起,最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成,这两个月,4S店跑了七八趟,未能解决。按照4S店的解决方案,清洗了节气门,进气道,更换了火花塞,重新换了0W一40高寒机油,检查了缸里压力,点火线圈,更换了进气压力传感器,水温感应器。工作人员说我的车积碳严重,估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低,五六秒后熄火,就这样发了两三遍,车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师,该如何解决?本人已实属无奈了……
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标志508..发电机皮带有两个涨紧器吗这款车只有一个皮带动态涨紧轮。靠近水泵的是水泵摩擦轮,请按我给的图中释放。
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11款标志508 2.3,换完正时三件套,皮带的塑料盒子里传来类似于蝈蝈叫的声音。加速什么的都没有影响。调整正时皮带涨紧度,检查各个轮有无轴响。
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师傅,508安全气囊或安全带预涨紧故障怎么解决你好尊敬的用户!气囊灯点亮主要原因是,气囊传感器或者气囊电脑版供电和搭铁出现异常导致报错误故障码,建议检测下大梁两侧打搭铁线,如果一切正常更换气囊电脑版及安全带预警器等,希望能帮到你,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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标致508正时张紧器怎么对
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508,时速到达40码时,发动机前引擎传来嗡嗡的响声,很刺耳!引擎盖里的话一般都是皮带轮,涨紧器,压缩机,发电机。助力泵,水泵轮等会发出异响。 如果感觉是底盘位置传出来声音基本上都是轴承。
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标志5082.3正时怎么对你好朋友,标致508的正时,这个是需要专用工具的,在凸轮轴位置有明显的两个标记,然后在车辆大飞轮位置有相关的专用工具进行固定。1、定期更换正时皮带及相关套件对发动机的正常使用非常关键,鉴于此,必须遵照车辆使用/保养手册的说明进行检查和更换。 2、不允许仅仅只更换正时皮带,而不更换处在同等涨紧力下传动的张紧器、惰轮以及水泵,否则可能在更换后的使用过程中出现异响和冷却液泄露状况。 3、如果在正时皮带运转范围空间内有漏油、漏液状况存在,在安装皮带前,先解决泄漏维修,清洗干净后方可继续安装。
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你好我的15年标志508车一启动风扇就转你好我的15年标志508车一启动风扇就转【车型:标致508 2015款 1.6THP 自动致逸版】此现象说明发动机系统有故障,从而导致风扇长转,这是一种降级模式,目前只要怠速基本平稳,车辆抖动不严重,即可暂时行驶,反之则就地停车等待救援,至于故障原因需要先用电脑检查,从而做出进一步分析。
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c5正时皮带涨紧轮位置,b5正时皮带涨紧轮调整
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昊锐涨紧器那些事儿 咱河南话说,这昊锐啊,可是不少人的心爱座驾。今儿咱就来唠唠这昊锐涨紧器的事儿。咱先瞅瞅那篇说【图】了却一桩心事,4 年昊昊更换涨紧器作业的文章,里面提到了涨紧器损坏带来的风险,还有
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