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技师刘东你好！根据你的描述，发动机系统报节气门控制单元基本设定电压过低，这种情况下大致原因，节气门本身存在问题，线路故障，发动机控制单元存在问题导致，维修建议先根据电路图重点检查一下供电和搭铁是否正常，电路图如下 -
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技师刘东如果基本设定出现的这个故障代码提示，就重点检查一下供电和搭铁是否正常 -
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技师刘东节气门本身的供电和搭铁看一下电压是否够 -
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技师刘东在没有 还有电瓶本身电压是否正常都检查一下。 -
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匿名网友6线节气门3号是火线吧 -
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匿名网友电压不足9.3伏 -
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技师刘东这个是有一根电瓶电压的，说明肯定是不正常检查一下线路和电瓶本身是否电压够 -
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匿名网友电瓶电压没问题，这根线从节气门到哪里的电脑吗 -
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技师刘东我马上给你在线查询一下电路图发给你 -
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技师刘东 -
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技师刘东3号角和5号角是节气门电机供电和搭铁 -
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技师刘东这个是发动机控制单元控制的 -
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技师刘东你检查一下发动机控制单元本身供电和搭铁是否存在异常，现在车辆可以启动不 -
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匿名网友现在都正常 -
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匿名网友只是哦尔出现重新启动一下就好了 -
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技师刘东就出现那个故障代码提示是吗？那基本设定做得成功不 -
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匿名网友只有在行驶的时候出现 -
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匿名网友这个设定不应该在打开钥匙的时候做设定吗 -
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技师刘东对的打开点火开关做基本设定 -
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技师刘东你看原地做得成功不 -
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匿名网友成功节气门动 -
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匿名网友变速箱报01166发动机扭矩信号 -
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技师刘东如果能够显示成功正常应该没有多大问题，变速器这个故障和加不起油门同时出现吗？ -
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匿名网友出现故障的时候变速箱也顿挫很明显 -
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技师刘东故障代码提示产生的时间是否一致 -
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技师刘东如果是一致的这个扭矩打滑，
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您好，04年自动挡大众Polo在行驶过程中EPC灯亮，加不上油，发动机转速在1000转左右，而且车子抖动是怎么回事？这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以前的及节气门
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一款大众polo自动型，今天正在路上行驶，一下子踩油门没有反应，就慢慢停下来了，把火关了，在打火，就打不着了，请问这是什么问题呢？
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师傅你好 我这里有个03年polo 1.4排量 有时行驶中 发动机突然抖动 epc灯点亮 加不起油门 熄火后 重新启动就好了 放在原地怠速 开ac空调 发动机就马上抖动 加不起油门 换了废气阀 汽油滤芯 进气压力传感器你这个故障只能是2个原因导致的1.发动机线束2.发动机控制单元就是电脑
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本人有一辆04年的三厢POLO，1.4发动机，自从抬了缸盖维修了气门等别的东西，热了车的时候怠速不稳，发动机抖动，行驶途中自动熄火，热了车的时候机油灯时亮时不亮的，EPC也时亮时不亮的，今晚上突然机油跟EPC都亮，加不上油，注明！凉车的时候没事，热了车的时候毛病就犯开了！建议你先测量一下机油压力，看看是不是机油压力偏低引起的问题。
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上海大众POLO 1.4,2004年2月，行驶了200000公里。车的毛病EPC亮，怠速不稳很高1200，车身抖动顿挫厉害，油门反应慢无力，有时候开1公里就会EPC灯亮就出现，熄火后再开几公里又出现，持续一个月了。去年处理过把废气阀一个孔堵住过用透明塑料袋，好了一年正常行驶。最近一月频发
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请问老师，本人有一辆大众polo汽车，型号svw7144PRi，排量1390毫升，于2006年8月1日生产，启动以后当温度达到正常车温时，仪表盘epc灯就会亮起，车辆熄火，再次启动比正常难启动一些，启动以后，这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置，上路行驶加速不给力，动力疲软。驻车熄火以后，等车温彻底降下来，再次启动，epc灯熄灭，动力正常，加速正常。是什么故障求老师解答？跟温度有直接的关系，首先温度传感器有问题，他不会造成EPC灯亮，这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞，有可能是这样的，具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了，根据故障码的含义，先换个发动机转速传感器。
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您好，我是04年的polo手动档，目前车子修了很多次，换了两个车行都修不好。换了喷油嘴，正时，检查了油路甚至拔了一个缸问题 依旧存在。主要是以下这几个问题。 1.念速抖动忽高忽低，抖动怂车强烈，开空调与 内循环与大灯后反应更明显 2.加速无力没反应，速度与转速上不去 3.怠速抖动会喷黑烟，并且加速也会喷黑烟 4.偶尔换档不平顺，挂档后怂车反应较大 5.怠速抖动期间或者挂档深踩离合会偶尔断电 6.分离轴承导致离合异响该车维修两个地方即可：1.更换氧传感器。2.更换分离轴承或连体轴承。
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各位师傅好，我车是大众Polo进取，昨天突然出现4车窗行驶中，门锁时常反复上下跳动，总开关无反应，停车静止时总门开关正常，更换了左右锁块，没有解决问题 ，麻烦各位师傅指点一二，谢谢这个问题 不外乎三个问题 第一门锁 第二 线路 第三 BCM 门锁你基本上已经排除了，你再检查一下门锁到bcm线路
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动，现在过了半个月就更抖了，行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯，熄火后再打，EPC灯不亮了，但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害，高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞，清洗了节气门，换了空虑，空调滤芯，以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行，好火花塞和点火线圈
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06年的大众Polo，1.4手动。最近加油的时候，被加油工忽悠，加了一支燃油宝，马上感觉不对：发动机抖动，冷启动转速1100,正常怠速是650转。 问了一下修车师傅，说－新车可以用燃油宝，老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来，走到喷油嘴处堵塞，导致喷油量不足，发动机工作乏力，引起抖动。解决办法是：这箱油用光，换一箱新油，如果还有明显抖动，车开过去清洗邮箱油路。 心里没底，有两个问题请教：一是是否损伤发动机：二是清洗油路有多大作用，是否必要，费用多少？
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