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技师房安宁原厂太贵,品牌chan的可以啊!
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P200原厂的一个可以买三个国产的
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技师房安宁对啊!这又不是什么核心部件,能用就行,你说对不
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尚酷1.4双增压用5W-40的壳牌SN的可以吗谢谢机油只要是正品完全可以的
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我车子换完水泵有个漏气的声音,请问是什么问题吗,车型是大众尚酷1.4双增压的首先第1种情况就是检查那个皮带是否过紧导致的问题,如果说加速转速快,然后可能会造成这个现象,第2种情况就是说换完水泵啊,那个空气没有排净,有可能会出现这个问题。第3种情况就是查一下有没有漏气的地方,这个问题不大的,去店里然后让师傅把车辆撑起来,然后听一下具体的响声位置进行维修就可以了。
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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你好,我的尚酷双增压之前行驶中突然失去动力去检查说水泵坏了,更换水泵后加速还是无力没有之前动力足了,而且一猛加速会出现呲呲呲的声音,像是从水泵那块传出来的。目前行驶11万公里了。您好,根据您车的问题建议您检测下增压压力,正常的增压压力在1.6bar左右,如果压力不正常话,先看下有没有漏气的地方,废气阀也要看有没有漏气的情况,如果都没问题的话,把n249换一下
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大众尚酷09年的1.4双增压,公里8万7,行驶过程中加油在3000转,车子就加不起了,发动机故障灯亮起,车子力量小了很多,去修里店检查说是电磁离合器故障,请问什么原因,如果要换多少钱?维修老火不?需要抬发动机吗?
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大众尚酷、开了六点多、五万公里、今年三月换的冷却液、今天显示冷却液不足、看了下水箱的冷却液见底了、去修理厂检查说是水泵坏了、请问这种情况正常吗、因为开车没发现水温特别高、开车没啥影响、就是冷却液确实下的有点快。修理厂报价品牌的水泵要1900、还不算工时费、想问一下如果要更换水泵有这么贵吗、原厂大概多少钱?自己买都是可以的,这样费用会更便宜,有漏水痕迹就已经是有问题了
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你好,我的是10年1.4TT双增压进口尚酷 EA111 发动机 现在的情况是起步没力 感觉涡轮不介入了 怠速状态下看到机械增压那个水泵只有一条皮带在运转 另外一条皮带不运转了 没发现有水温高的情况 现在动力严重不足 我这种情况是水泵坏了引起的机械增压故障吗?喷油嘴一套刚刚换了忽略图片里的失火故障 那个故障解决了,现在就差这个故障令我头疼先测量机械增压器线路供电12伏,电脑控制搭铁,如果正常,建议更换水泵。
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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人(男)开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转?谢谢大师水泵上有两个轮,一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述,建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。
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师傅好。尚酷1.4双增压款。十几天前到一个路边店换了机油。。我不在,,别人开车去换的。。回来后就开着不正常了。。发现机油加多了一升多。。超过上线很多。。。转速3000转就上不去了。。加s档位也是。。正常开可以正常换挡,,速度也可以到130。。。就是不能急加速,,,急加速转速和发动机一下就卡在三千转了。。拉着发动机。。电脑检测是机械增压上面的电磁离合器故障。。进气管道有刮风一样的呜呜声。。进气管子的每一段里面都有机油。。机械增压的后面的管子留下来很多机油。。。。今天莫名其妙的一切又都正常了。。。转速加速又好了。。。放到晚上开,,又转速上不去了。。又恢复到故障状态。。基本上就是这些。。谢谢。。能帮忙解答吗?
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我的是11年的尚酷1.4双增压。之前油门过不了3000转 ,检查后在外面汽修店换了电子进气阀门调节器总成,问题解决了 但是 取车后发现提速要慢些,油门和发动机反应要变的沉闷许多 ,油门变重踩起来感觉也要迟钝一些。空踩油门到3000转速回落速度比以前快的多 感觉被什么压下去了一样 。排气声音也变得更小更闷 因为之前就换了中尾段排气 所以能感觉出来变化 就和转速一样 以前更绵长自然 现在刚踩出声音一松油声音一下子就落下来了。就想问 是不是在外面修理厂给我换的副厂的配件 和原车不配配 或者换了这个进气调节阀门需要用电脑进行匹配 他们没有匹配 ,或者是其他什么配件的问题。谢谢大神🙏(换的配件如图)读取数据流来分析原因,同时,检查下增压压力循环电磁阀是否发卡,积炭,以及线圈老化,以及增压系统漏气,增压压力传感器,线路,和电脑之间存在故障
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