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技师彭龙你好,这个主要原因还是正式问题导致的,建议检查正式记好是否正确,尤其是图轮轴得记好,
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李启雨请问大师,这个原因和气门顶筒有关系吗?
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李启雨气门顶筒有几个可以拉动,如果是气门顶筒坏了,有哪些症庄?非常感谢大师解答
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技师彭龙跟那个没有关系的,重点还是正式问题。
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李启雨谢谢大师解答
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瑞风2.0汽油机,我的车是平衡轴皮带断导致顶缸,进气门全部顶弯,16个气门全换,正时皮带一套,换好后易发动,上路开加速时有一冲一冲的感觉,热车后怠速不稳,忽高忽低,间歇抖动,请问大师这是正时皮带没调好吗?非常感谢大师的解答!
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我是09年现代瑞风,发动机大修后加速到2500转以上从进气歧管一边有铁片振动的声音,更换过大小瓦,止推片,气门,活塞环,所有油封,正时皮带三件套,离合器三件套,大修前进气歧管一边的平衡轴皮带是没有的,大修后装上皮带,发动机轻微抖动,我想知道是什么样原因
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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汽车大师们好,我是2012款江淮和畅也就是第一款m5车子现在行驶了95000公里了,今天正常去保养车子把正时皮带一套全换了,但是当拆开发动机舱的时候才发现平衡皮带已经断了,但是车子一直没有异常,最后把断裂的平衡皮带和正时皮带及张紧轮全换好后发现车子原地怠速车身轻微发抖,原地加油门的时候转速到2000以后有明显噪音,不是涡轮的声音。这是什么情况啊?还有就是方向机有点往外翻油的情况。谢谢了
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您好!我的车是江淮瑞风商务车,09年上牌,现代2.0汽油,上个月因断正时皮带,顶坏气门,更换气门后,出现怠速不稳,发动机出现间歇性抖动,电脑检测各项正常。维修师傅说可能是新气门要磨合一段时间。是不是这么回事?热车比冷车抖动要大,是什么原因?
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您好陆师傅!我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机,连杆弯了,更换了活塞连杆一套,正时一套,但是看气门没什么问题,没有弯的痕迹就没有换,装好着车之后,怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常,过一会又抖动一下,后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了,火花塞更换了,正时是用的工具,锁住曲轴, 凸轮轴豁口在同一水平线上,曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题??测量缸压,如果缸压有问题那就很可能是气门有轻微的变形,如果缸压正常,那就需要检查点火和喷油这一套系统了
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您好高师傅!我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机,连杆弯了,更换了活塞连杆一套,正时一套,但是看气门没什么问题,没有弯的痕迹就没有换,装好着车之后,怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常,过一会又抖动一下,后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了,火花塞更换了,正时是用的工具,锁住曲轴, 凸轮轴豁口在同一水平线上,曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题??根据故障现象和维修经历,是发动机正时问题,8个缸压也验证了这点。排除正时问题,检查活塞环安装,气门油封,气门间隙等安装或者备件质量问题。
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您好,我的车子最近张紧轮坏了导致车发动不起来,我换了张紧轮链条皮带,又发现顶缸,换了四个气门,还有油封之类的一套,机滤防冻液空滤机油,具体我也有点小白,好了之后汽车正常发动,就是气门有点哒哒声,师傅说没啥大事,开之后我发现油耗上升,而且更严重的是油门踩到底才3000转多点,根本提不上速,我对这家师傅很怀疑,想问问到底是哪方面原因。谢谢
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您好!我的车是江淮瑞风商务车,09年上牌,现代2.0汽油,上个月因断正时皮带,顶坏气门,更换气门后,出现怠速不稳,发动机出现间歇性抖动,电脑检测各项正常。维修师傅说可能是新气门要磨合一段时间。是不是这么回事?
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您好尤师傅!我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机,连杆弯了,更换了活塞连杆一套,正时一套,但是看气门没什么问题,没有弯的痕迹就没有换,装好着车之后,怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常,过一会又抖动一下,后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了,火花塞更换了,正时是用的工具,锁住曲轴, 凸轮轴豁口在同一水平线上,曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题??检查发动机正时和发动机点火线圈和喷油嘴
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