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技师策释比原来能少多少。
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匿名网友标准是前轮2.5,后轮2.3,四个轮子都亏,大概是0.2-0.3,所以肯定不是扎到什么东西
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技师策释这个是正常的,如果一个月时间气压下降,不超过0.3,就是正常的
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匿名网友那不是每个月都要充一次气?
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技师策释是的,轮胎气压就是,一个月检查一次。
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匿名网友那好吧。谢谢!
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马自达3昂克赛拉14款自动舒适版,15年4月购入。 停车时间久后再次启动踩油门感觉油门踏板卡顿,需要大力踩一次听到“咔”一声,好像是油门踏板黏着了,然后行驶中就正常了,目前行驶45000公里,30000公里左右时清洗过一次节气门。发现此问题时间比较久了一直没管他。 另,一个英冠牌的刹车油怎么样?你好,油门踏板卡顿,和节气门关系不大,这款车是电子节气门,你这种情况需要检查一下油门踏板,看看踏板位置是不是缺油,涂抹一些润滑油试试!您说的这种刹车油应该是当地的一个品牌,没有怎么听说过,只要保证是正品就可以使用
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技师师傅 你好!11月4号提的马自达昂科塞拉!现在早上冷车的时候点火启动发动机声音很响!转速有时到2000多!大概5.6秒转速慢慢下来到800左右!我一般就起步了!这个正常吗?是不是机油不好?还有那istop仪表盘上一会有一会没有!说明书上说重新点火会自动启动的!我想问下这个功能什么时候条件他才会启动istop功能什么时候他又会停istop功能?
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马自达昂克赛拉出现三角感叹号和黄色i-stop闪烁,车子买了两年半,上礼拜做完保养就开始有这种情况,老板说是门没关好,重头到尾关一遍就好了,然后后期还是有这个灯亮着,老板重新换了钥匙刷新信号灯也没用,说是要换电瓶,但是平常开并不影响正常驾驶,偶尔又不会出现,到底要不要换电瓶呢?有其他办法解决么?换个原装的电瓶要多少钱?换了就好了么?这种情况的话就是跟需要更换进行蓄电池。其他方面的话没有什么特别大的影响。有条件的话,最好是使用原厂的会比较好一点。
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昂克赛拉1.5自舒,为什么加速在60~80范围时听到一种有节奏的咕噜咕噜响,收油门也听到,车不震也不是机械声,特别是走在很静的柏油路上时听得更明显,新车时没有,记得是在差不多三万公里时这个声音就很明显的开始有,换过一次粘度40的机油这个声音更大,后来换回粘度20的机油就小了很多,油耗什么的都正常,就这样子又开了2万多公里,原认为吃胎,换了对静音胎后还是一样有,请问各位师傅会是什么问题呢?还是这款车的通病吗?
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您好,我今年4月29日,在甲店换了两条普利司通轮胎,放在前轮,甲店也做了四轮定位。8月29日,在乙店又把另外两条胎也换成和甲店同样型号的。乙店把新胎放在前轮,甲店的两条旧胎放在后轮。今年十月下旬我感觉到车子偶尔有尾部摆动现象。昨天11月8日,我感觉摆尾严重了,就去修理厂检查,结果底盘悬挂都没问题,万万没想到,两条后胎,磨的平了,没花纹了。我怀疑轮胎质量问题,就去找甲店,甲店检查后,发现两条后轮是平整的磨下去的,不是一面高一面低不存在吃胎,然后又做四轮定位,发现前轮数据正常,两个后轮数据有一点点误差,然后就借口乙店倒轮胎做四轮定位时候做错了,导致加剧磨损。但是我通过4s店保养记录,和每天上班路程计算,从4.29到11.8,这两条胎都没跑上一万公里。我以前的原车带的胎跑了六万也没磨平啊。再怎么数据不对也不能差这么多。我对这个数据一点不懂,不知道是否能造成因果关系,希望您帮我解答一下。我把照片发给你您看看。我的车是马自达昂克赛拉2016款1.5的。只能是质量问题,正常轮胎至少跑五六万公里,可以找轮胎厂家指定的代理商,进行鉴定,看轮胎是不是翻新胎。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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16昂克赛拉1.5L,32000公里,最近一个月车前部(不能确定是来自底盘,轮胎还是发动机仓)出现不正常的呼呼响声,车一动就会有这声音,就像是高速行车窗户有条缝没关严的声音,以前从没有的,40-60最明显,呼呼呼的,会随着车速提高而频率变快,低速时候是呼.....呼.....呼....呼....呼 ,速度快一点呼..呼..呼..呼..呼,再快就呼呼呼呼呼,路面不同声音大小稍有变化,达到80.90码就听不见,应该是被正常的风噪掩盖了。四个轮胎气压都打到了2.5左右,也没有明显的鼓包。转向,提速,刹车都正常,也没有发抖什么的。上次保养4s换的0w20全合成机油,到现在跑了六千多公里(总里程32000)。希望好心的师傅替我解惑。
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马自达昂克赛拉,车放几天跑一段路仪表会出现启停功能灯闪一闪绿色的,过一会没有了第二天继续跑没有出过您好根据您车的故障现象分析,长时间停放以后电瓶电压低导致的启停系统不能用了,建议您有时间多跑跑给电瓶充充电看是否恢复正常,如果还不行就需要用充电机给车子的电瓶充电,然后用电瓶检测仪测量一下电瓶是否正常,是否有问题!嗯,更换的电瓶型号对吧,与原车的一样吗?都是启停电瓶吧,确定电瓶没有问题,型号一样,停放一个星期电瓶会亏电的啊,建议车子在多开几天试一下看是否恢复正常,或者把车子的电瓶负极桩头线断开,断电两分钟以后在重新安装好,长时间行驶一段时间试一下是否恢复正常!电瓶电压低或者有时候启停条件未达到启停系统不会工作的,还有一种就是启停系统有故障了也会引起启停不能用!这个故障码含义一般都是遥控器电子电量过低,遥控器钥匙的电子更换了吗?如果电子电量过低也不行的,嗯,先确定电瓶没有问题,用电瓶检测仪测量一下电瓶充电,然后检查一下遥控器钥匙电子是否亏电,建议更换个电子试一下,先确定以上没有问题!如果以后检修以后还不行就需要检查一下启停系统的模块控制线路等附件是否有问题!嗯,以上分析到的检修一下,确定以上没有问题,重新编程一下启停系统试一下!如果系统有问题也不行的!逐步检修一下!
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马自达昂克赛拉冬天防冻液少了很多正常啊马自达昂克赛拉冬天防冻液少了很多,首先防冻液本身会有挥发消耗量,只要消耗量在正常范围内的都属于正常的,这种情况建议首先将防冻液液位加注到标准液位然后行驶数天后观察防冻液液位看一下是否正常,如果防冻液液位明显下降就要考虑车辆存在漏液问题就要尽快进行检修维修。
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昂克赛拉16款 205/60/16R 轮胎花纹16款的昂克赛拉使用的是固特异三能轮胎。
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