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技师牛高峰你好,不应该升级,是升级造成的问题。 希望我的回答对你有所帮助,如有咨询可以继续提问,汽车大师竭诚为你服务,祝你生活愉快。
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匿名网友不升级就会顿挫,升级了就会响,能降级吗
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
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我车是2014款1.4t大众速腾,因为变速箱起步羊叫离合器片打滑索赔了离合器片,离合器片换了之后羊叫没有了,新的故障出来了,就是2档升3档时候有齿轮咬合的声音,后来4店说更新变速箱电脑程序,更新了故障依旧,我们这是小地方4店技术工,技术不行,判断不出来故障。请问有没有专业的大师傅遇到这个情况的吗?还有给我更换的离合器片是3代的,我的原车说是2代的,开始以为更新下电脑程序就好了,可还是有问题。这种情况类似于打齿声音,还得重新升级再看一般升级后都可以解决问题的
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你好,我的车是大众速腾1.4的,因为变速箱起步羊叫打滑,更换了离合器,更换的是最新的离合器片,现在故障没有了,但是新的故障出现了,就是2档升3档时候变速箱嘎吱一声,出现的频率很高。有没有师傅知道是什么情况?换离合器片之前这个故障没有,换过之后就有,是换的这个离合器不行?离合器是厂家索赔的全新的,还是这个离合器是最新的跟以前的不匹配?或者是匹配的变速箱电脑程序要更新?换完离合器过后车过保了。我是卡着保修期节骨眼去索赔的。哪位师傅遇到过这个情况的?怎么解决呢?非常感谢让他们帮你给你学习解决问题
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福特嘉年华两厢自动挡,变速箱有声音,然后是因为变速箱齿轮和球笼有间隙,更换了大扒齿小扒齿,别的什么都没有动,异响消除。结果变速箱故障灯,发动机故障灯都亮了,维修厂的电脑清除故障码后,行驶一段距离又会出现两个故障吗?还更换了一个新的车速感性器,还是这样,请问是不是因为维修厂的电脑不行,必须去4s家用他们的电脑清除后,才有可能不在出现吗?建议你去修理厂或者4s店检查传感器电阻好不好,如果不好就更换,好的就检查大扒齿和旧的是不是一样的
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17款艾瑞泽5 cvt自动变速箱,怠速状态下有嗡嗡的异响。跑起来没有任何问题。2月份开始发现的时候是冷车时有时无,只要是跑够3,4公里的时候,怠速下车在中网处声音最明显,继续行驶车很热了就没了。今天听从维修师傅的建议,更换原厂变速箱油之后,这个嗡嗡声,不分冷车热车了,变的一直有了。我不知道该怎么办才好。维修师傅得出来的结论是变速箱的阀体工作的声音,但是对比同款车辆没有听到此类声音根据故障问题分析,这个声音应该是变速箱电磁阀发出来的,属于一种CVT变速箱的特性,可以对比同款车型,如果声音特别大的话,有可能有故障。如果和其他同款车型没有多大区别,那么就是正常的,这个不需要维修处理。如果对比同款车型声音比较大的话,可能是要更换液压油路板。具体的话,建议去服务站做过检查,对比同款车型,再判断是否为正常或者确定故障点进行维修。
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奔驰glc300,16900公里车。汽车因涉水熄火,4s店拆解发动机检查连杆是否弯曲。一并把变速箱拆了下来,但是变速箱没有拆解。车修好后,跑高速回老家一趟回程大概150公里。高速上车辆提示高温标识,电子风扇高速运转,4s店说是水温正常可能是传感器问题,不让在意,让继续行程。第三天返程,走高速大约行驶110公里左右,仪表盘显示变速箱高温,提示需要停车冷却。下车检查发现变速箱部位,在滴油,滴的油很多。 叫拖车拖到4s店,他们检查说是,9AT变速箱的油管可能他们装的时候磕碰挤压到了,导致这次的变速箱漏油。说是已经从新订购油管,预计今天到货。装上后再检查试车。 我想问一下这种情况会不会导致9AT变速箱因漏油导致损坏或则导致磨损影响其使用的流畅性,性能等? 这种情况建不建议投诉,让4S店更换变速箱!变速箱温度高,首先考虑变速箱油液位和冷却系统。变矩器故障也会导致高温,但是目前行驶没有异常,变矩器应该没有故障。 发动机和变速箱相继出现高温提示,建议优先考虑冷却系统是否正常,冷却系统是否存在空气。 排除以上可能后,请充分试车。如果故障不再出现,没必要更换变速箱。祝用车愉快!
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张师傅您好,那个我车是这么回事儿,夏天的时候偶尔报变速箱故障,发动机灯也凉了。停路边重新启动变速箱灯灭了发动机亮了,然后跑着跑着发动机灯也灭。冬天了这个故障出的比较频繁了。在4s更换了发动机变速箱线速!但是还是有,最近换了一台变速箱,变速箱在装配过程中由于扭力液合器没有盘到位装车导致漏变速箱油,然后rdm档位无反应,挂上档走车,走车也是30-40迈。深踩油门有转速无动力!!!然后变速箱拆了重新装扭力液合器盘到位!着车rdm无反应,怠速等待了5分钟,有反应了跑了10公里。rdm档位无反应,和上那个问题一样了,更换了一次tcu变速箱电脑也是不行。根据你的描述以及沟通情况,有可能是变矩器内部小凸起坏了,建议更换变矩器。
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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09款b50刚刚更换的发动机,开车超过30码就会机油压力灯亮起,怠速和停车时又灭了,后面上了高速以后发动机故障黄灯亮起,发动机声音也是有些刺耳,开了差不多一百多公里以后刚到家时发动机旁边有异响,踩住离合踏板时声音又消失松开就有,说是加个变速箱油就好了,加完变速箱油确实是好了,但问题是变速箱油是漏完了还是别的原因?我怀疑修理工是不是操作不当疏忽了什么细节,因为今天跑了两百多公里高速,下来时感觉发动机声音有些不一样,同时也有杂音,踩住离合时杂音消失,但是比之前变速箱油漏完时要小一些,请大神们指教这种情况到底是哪里出了问题,该采取什么措施??更换发动机以后,变速箱有异响,加了油没有问题,主要还是缺油导致的
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14年大众朗逸手动1.6,春节前换了正时皮带和变速箱油,换完2天后发现早晨启动后,怠速时变速箱有哗哗的异响,踩离合后异响消失,松开离合异响又出现,冷车直接起步,前三脚会没劲,车子会顿挫,之后就正常了,有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动,这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下,变速箱油也又换了一遍,之后前两天变速箱没有异响,可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响,又过两天变速箱又开始哗哗异响,滋滋的磨擦声没有了,之后这两天变速箱不响了,换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声,声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声,建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下,如果声音消失,需要检查发电机皮带和张紧轮
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