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技师申路广检查一下 火花塞是否正常 有没有不跳火的现象
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Ytfg好的,我明天拆开看看
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Ytfg还有如果是火花塞问题,为什么转速表和正常打火时一样,没有转速过低或过高的变化那
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技师申路广没有 就会感觉动力不足 加速无力有顿挫感
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技师申路广就算4缸发动机去掉一个缸你也不会感觉到
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Ytfg哦,谢谢大师。我还个问题,为什么在空档上踩下离合车就不抖了,松开离合就又开始抖了
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技师申路广你好检查一下离合器片是不是一直处于半分离的状态
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Ytfg哦,能教教我怎么检查吗
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Ytfg有什么小窍门吗
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技师申路广这个需要去店里或者修理厂检查 是否是离合器踏板行程过短
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Ytfg好的
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Ytfg我车有6万多公里没换变速箱油了,能不能跟这个有关系
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师傅好! 我的车一年半,二万多公里,离合器异响,刚换了离合器压盘和摩擦片,异响消失。 但是换完之后一档起步正常,在升二挡慢慢松离合不给油正常, 问题来了,同样的速度如果二挡在半联动给油车子就会抖动(有时候二挡半离合跟车)完全结合后给油加速正常。 如果一档拉高转速到2000以上,二挡半离合慢慢给油也正常, 档位清晰滑顺,挂挡无异响,加速正常。 如果是拖档的问题,我试了下用三挡起步半离合加油也没有二挡抖的明显。(此方法仅实验而用) 是我操作问题还是离合器有问题? 注:前两天挂一档拉着手刹把车憋熄火,当时是冷车怠速比较高,我突然松开离合器,听见一声巨响后熄火,和这个有关系吗?应该没什么影响吧。谢谢!
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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你好!我的车是12年科鲁兹手动档,93000公里了。近一年多发现离合有点问题,主要在静止状态下一档平地起步时发生。当离合松到五分之四,接近全部松开的时候,感觉离合同档位咬合不到,突突突的响,有点打滑,类似像陡坡上起步时的感觉,但如果松离合时跳过五分之四位置不做停顿,如从五分之三位置停顿一下后,再完全松开,并配合油门,一般不会出现此情况,其它档位都正常,挂档也没有问题。只是在起步时会这样,另外感觉车在起步那会没力。汽修师傅说是离合盘不平,造成了打滑和无力,需更换离合盘,离合泵及其他共四个零件,可保证完全解决问题!费用在一千八左右。请问下师傅大神,这个问题需要这么弄一下么?不是钱的问题,而是值得这样吗?还有就是,真的是这样的问题么?如此解决可行吗?
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我的车是长安逸动xt最近降档顿挫明显,特别是五降四的时候,于是也在网上收了很多关于驾驶技巧的视频,视频讲的是降档需要补一脚空油,但是考驾驶证的时候教练不是这样交的啊!就先把速度降下来就直接降档松离合就好了,而且不管松的快慢都不会有这种现象,我自己的车现在是升挡没问题就是每次降档都有顿挫,搞得我现在每次降档都是先把离合踩下去过几秒在慢慢松离合,这样就不会顿挫了,问题是车子转速掉下去了,换完挡后车子没力要跑好远才能把动力提升起来,哎呀!好烦人,记得刚买到的时候降档也没有这个问题啊!现在整的我都不会开车了,不知道到底是技术问题还是车子有毛病额,跪求各位师傅帮我分析下,感激不尽啊,一二挡低速行驶油门稍微控制不好也顿挫,觉得这个车子是越来越难开了,现在才两万公里按理说不应该出问题吧
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我的车是夏利N7,2013年8月落户,目前行驶28655公里,今天早上路上正常行驶着,遇山路爬坡从2档减到1档的时候貌似离合器踩得不当,把1档给“chua”的一下强行挂进去了,然后车轮突然抱死熄火,档位卡死,档杆上下左右怎么都动不了,踏下离合也动不了档,从新点火启动也动不了,释放离合踏板就会熄火,加油门车也是动不了,油门加大了貌似离合器片糊臭,味道很大,脚放开离合器又会熄火!车还在公路中间,动弹不得!现在找个五六个大力士强行的把车推到边上好让其他车过了!推动过程很是艰辛了!因为其轮子抱死的,打方向强推!第一次遇到 请问各路大神们我这是车是哪里坏了?在线等答案,小弟万分感谢!愿好人一生平安,开心发大财!2017能够财色兼收😂
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有开封市区的老师吗,下述症状想就近检查维修: 2013年12月提的手动悦动现在12500公里,故障如下:大概3个月前,先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响,随后不到一个月,在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣(描述可能有误)’一声异响撞击感(像是传动突然衔接上),前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显,最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现,几天前去4S检查经过几位老师路试后,解释都以“正常异响,只要机械都有间隙引起的各种异响,就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事(试驾新车一直推脱,最终也没有成),这两天又发现,在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下:感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声,在从新起步挂档异响消失。
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各位老大,师傅,大神,大哥,大姐,老板,我的车是夏利N7,2013年8月落户,目前行驶28655公里,今天早上路上正常行驶着,遇山路爬坡从2档减到1档的时候貌似离合器踩得不当,把1档给“chua”的一下强行挂进去了,然后车轮突然抱死熄火,档位卡死,档杆上下左右怎么都动不了,踏下离合也动不了档,从新点火启动也动不了,释放离合踏板就会熄火,加油门车也是动不了,油门加大了貌似离合器片糊臭,味道很大,脚放开离合器又会熄火!车还在公路中间,动弹不得!现在找个五六个大力士强行的把车推到边上好让其他车过了!推动过程很是艰辛了!因为其轮子抱死的,打方向强推!第一次遇到 请问各路大神们我这是车是哪里坏了?在线等答案,小弟万分感谢!愿好人一生平安,开心发大财!2017能够财色兼收😂
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07年捷达,cif 最近出了这个毛病,不能说最近吧,从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题,凉车打着都正常,在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢,把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃,把车灭掉重打着好了起车也不闷车了,就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了,每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了!! 要不然车会嘎当一下! 车要是水温上来90度就不会出现这种情况, 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象! 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里! 我都已经跪了!! 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动!! 小弟在此求各位大神救救我的达达吧, 抱拳了
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我的车是比亚迪F6,现在出现这种情况,车子正常行使的时候没事,停下来以后,不灭车,那个转速表自己就上升到2那个位置,然后车子的声音也随着变大了,明显感觉怠速高了,只要一灭火,停上20多秒,在打车,那个转速表又到了1那个位置了,同时声音也没那么大了,这是什么毛病啊,现在是17万多公里,8年了,期间换过一回离合器片,忘了什么时候换的了,还有个毛病就是挂档不好挂,刚起步挂一档好挂,然后在挂2档就不太好挂了,345档都没事,这是正常行使的时候,灭车的时候,踩离合器,挂哪个都没问题,都挺好挂的,这是什么原因,还有一个毛病,速度表针在跑到100到110的时候,表针会上下自己自己浮动,过一会就好,这个毛病不是老犯,不跑高速的时候没犯过,就这几个问题,哪个师傅知道什么问题啊,请告知,包括修车的费用,要修好得多少钱
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途安1.4T,2011年买的!已行驶8万公里!持续出现这个问题!'放上一晚上,早上开车时候,打着火,起步挂档行车时,如果踩离合退回空档后,紧接着踩刹车,车辆怠速表针掉下来,就熄火。但是,行驶一段时间后,发动机温度上来了,一切故障消失,每天都会这样。请解答一下!现在已经清洗了节气门,换了火花塞和汽油滤芯!还是不行,还是熄火!电脑检测故障码是,凸轮轴位置传感器分配不正确!请问怎么办?
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比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂?在汽车领域中,比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说,无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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“比亚迪海豚开车挂档教程”什么是比亚迪海豚比亚迪海豚是一款由中国汽车制造商比亚迪生产的紧凑型轿车。它具有精致的外观和出色的性能,备受消费者的青睐。本文将为您介绍如何正确地开车并挂档比亚迪海豚。步骤一:
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汽车起步熄火是一个常见的问题,尤其是对于新手司机来说。这个问题的原因大多是油离配合得不好,比较常见的情况是离合松太快,或者是离合抬得太高。正常来说,起步太离合的时候防止车子后溜,通常都是踩着刹车或拉着
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车子挂档打不着,车子挂不了档怎么解决在日常驾驶中,如果车子挂档打不着或者无法挂上档,这可能是一种常见的问题。这种情况的出现可能会让不少驾驶员感到困惑和焦虑。然而,我们不必过分担心,因为通常情况下,车子
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开车时不同情况 该如何跟车?老司机都这样做!
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车辆挂不上档。大概有以下这几方面原因:第一,变速箱离合器老化造成的挂不上档,这种情况一般都是离合器磨损比较严重,造成的不分离,故障表现是车辆冷车熄火挂档正常,打到车以后无法正常挂档,那这种情况需要更换
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