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技师胡宗跃手档还是自动挡要是手档换换变速箱油。
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匿名网友还没出首保呢,新车1000km
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匿名网友老师我的是新车,还没出首保呢,
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技师胡宗跃那建议到4S店检查。
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各位大师,你们早上好,小的有一问题希望大神解决,本人纳智捷大7刚换过涡轮增压机芯一个月,前提是涡轮增叶片卡死了,坏掉了,换过之后好了,速度恢复了,不过在市里开得时候烟味道很刺鼻,修车师傅说肯定是装涡轮增压时候没严固,或者冷却系统漏防冻液,导致的,开了半个月味道小了许多,还是存在刺鼻,刺眼,不过我开的内循环,没味道了,之后他说检查涡轮增压防冻液那边是不是有漏缝,如果检查出来就从装,如果发现不明显,就买桶堵漏剂,说放那个就不漏了,可以持续一年多,说可以跑勤检查防冻液和机油就行,我就买了一桶防冻液,从修涡轮到现在一个月漏掉一升半的防冻液,今天我补满了,我问过汽车大师,有说可能装时候没排干净,经过我使用现在差不多排干净了,会漏些防冻液。我就没当心,现在补满了防冻液。跑高速,跑了600公里了到服务站发现烟很大,因为是北方,零下5度,我打开机盖,放3分钟没烟了,只是有点味道,我想问得是,添加堵漏剂管用吗,会不会导致问题会严重,,如果及时观察防冻液并补充,会不会影响我车,你们懂我嗯意思。或者这个问题如何检查方便快捷,实用
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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标志308手动挡,不挂挡松离合走车,挂挡松离合不走,挂三挡松离合走标志308手动挡,不挂挡松离合走车,挂挡松离合不走,挂三挡松离合走【车型:标致308 2019款 190THP 自动时尚版 国V】此车首先确定是手动挡还是自动档,如果是手动挡,检查离合器,自动挡先用诊断电脑查看有无对应故障码,有根据故障提示维修,没有检查变速箱油是否足够。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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我车是09年买的 开了2年2万公里 后来放了两年没动 两年后再拿出来开 该换的油换了一下 发现油门好紧 象卡住了一样,去修车那把气门清洗干净后,油门感觉要柔和顺畅了好多 。 但是和被朋友们的车对比 油门踩下去的感觉还是不顺畅柔和 , 总感觉有点停滞和阻力袭来,车子提速比放两年之前要慢好多。偶尔油门通畅的时候 提速要快好多,还有推背感。反复找了几次修车师傅看了下 都没有找到症结所在,还是老样子。我看着车子也能正常开,没什么大问题,就是没有开始那两年开着爽了,去年还听一个修车的把变速箱检查了下,说什么低速2档出了点问题,给我调好了,但开起来还是老样子一点变化都没有,我也就有点麻木了,没再管这个了! 今年我发现有时候给油半天,转速表没跟上,要慢2,3秒才转上去,那段时间速度自然一点都没提上去,我以前没注意不知道是今年才开始的还是早就有了,我怀疑从我放了2年拿出来开之后就是这样的,所以老感觉提速比以前慢好多 。尤其在车速较高70,80KM踩刹车降到40,50之后,再提速那一下速度好慢 那几秒油门踩下去的感觉 很紧有阻力感不柔和,油门加的再重都没有用,发动机轰轰的响,转速表第一时间跟不上,非要缓冲个2,3秒才能顺畅起来。真是烦死人。我车到今天才75000公里,但已经开着要死不活的样子,还尼马是2.0T的两门轿跑,在马路上好多10来万的1点几排量的小车,并排加速都干不过,你说人是不是恼火。哦还有踩刹车下面有嘣嘣异响,车速越慢越响,放了2年之后就一直响。求各位大神指点下小弟,感激不尽 谢谢啊!!
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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标致308冷车挂档难进入二挡
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请问,14年标志308行驶过程中,二挡挂一档(速度降下来)特别难挂
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档杆上冻原因,档杆冻住怎么回事
手动挡档杆上冻,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,恁知道不?咱这手动挡的档杆,有时候会被冻住,这是咋回事儿嘞?咱今儿就来聊聊这个事儿。 冬天的小调皮 冬天冷啊,温度低,这手动挡的档杆就容易被冻住。这是为啥呢
汽车故障
2024-07-04
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挂档杆冻住了什么原因,挂档杆冻住了什么原因造成的
手动挡冬天档把冻住了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说手动挡冬天档把冻住的事儿。你说这大冷天的,档把咋就冻住了呢?这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢道来。 温度低,油也冻 首先,咱得知道这档把为啥会
汽车故障
2024-07-12
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档杆冻住了是什么原因,档杆冻住了是什么原因造成的
手动挡档把冻住了,咋整 嘿,老少爷们儿们,你们有没有遇到过冬天早上开车时,档把掰不动的情况啊?这是咋回事儿呢?其实啊,这是因为档把冻住了。 温度低,变速箱油流动性变差 咱河南话讲,这叫“天冷,变速箱油
汽车故障
2024-07-12
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变速箱冻原因,变速箱冻住怎么回事
手动挡变速箱冻住了,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说手动挡变速箱冻住了是咋回事儿。你有没有遇到过冬天开车时,档杆冻住了,死活挂不进去档的情况?这可真是让人头疼啊! 变速箱油的小脾气 其实啊,这主要是
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2024-07-05
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挂挡感觉卡是什么原因,挂挡感觉卡是什么原因造成的
挂挡感觉卡,咋回事儿 挂挡感觉卡,就像你想亲人家,人家不让你亲一样,心里痒痒的。其实,挂挡感觉卡的原因有很多,就像你想亲人家,人家不让你亲一样,有很多原因。今天,我就来给大家讲讲挂挡感觉卡的原因,让你
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2024-06-27
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手刹线冻住什么原因,手刹线冻住怎么办
手刹线冻住了,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊手刹线冻住的事儿。你说这大冷天的,手刹线咋就冻住了呢?这可不是个小问题,得好好研究研究。 冻结原因 1. 咱先说说这冻结的原因。一般来说,就是气温太低了
汽车故障
2024-06-26
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车门冻住打不开怎么办,汽车门冻住了打不开怎么办
车门冻住打不开,咋办? 冬天来了,车门冻住打不开的情况时有发生。这可咋办呢?别着急,我来给大家支几招。 温水浇浇 要是车门被冻住了,咱可以找壶温水,沿着车门门缝慢慢浇下去。这招儿挺管用,冰很快就会化掉
汽车故障
2024-07-09
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车冻住是什么原因,车冻住了怎么办?
车被冻住了,咋整? 这两天湖北的天气,那叫一个冷啊!好多车都被冻住了,这可咋办呢?莫急莫急,我来给大家支几招,让你的爱车快速解冻! 车窗玻璃结冰 要是你的车窗玻璃被冻住了,别急着用手去掰,也别用热水浇
汽车故障
2024-07-01
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奔驰冬天打不着火的原因,奔驰车冬天发动不着什么原因
冬天的小脾气 嘿,老少爷们儿们,恁知道不?这大冷天的,奔驰车有时候也会耍小性子,打不着火了。这是咋回事儿嘞?咱今儿就来谝一谝。 电瓶没电了 这大冷天的,恁要是长时间开着大灯、音响啥的,电瓶就容易亏电。
汽车故障
2024-06-26
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手刹经常会冻住的原因,手刹经常会冻住的原因是什么
冬天手刹冻住了,咋办? 冬天到了,咱河南话里有个词儿叫“冻住了”,说的就是手刹被冻住的事儿。这要是在冬天,手刹冻住了,可不好办。 手刹冻住的原因 咱先说说为啥手刹会冻住。这主要是因为冬天天气冷,手刹
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2024-06-26