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技师任德智是不是螺丝松动了
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2013款捷达,有把导航机后面一个禁止插头插错,导致打不着火,症状是打火感觉不来油,而且那个雨刮器也不刮,但是喷水呢,其它的都正常。个人觉得是不是哪个保险丝烧断了,急急急你好,你这需要检查一下油泵保险丝是不是烧了,
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08年捷达王 刚开始亮机油灯 发动机嘀嗒响 清洗机油泵滤网 更换机油泵 好了一下还是亮灯 维修师傅说油路堵塞 拆发动机下来大修 更换全套 机油 滤芯 机油滤芯座 感应器 气门 活塞 气门挺柱 维修完好了一天 还是亮机油灯 异响 维修师傅说就差凸轮轴链顶没换 说更换尝试一下 请教一下大师是不是这个问题 还是有别的问题
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老师好,我的车是新车刚买六天捷达1.6L自动舒适版,今天开车去4s店贴膜。然后贴完就那个雨刮器喷不出水。今天中午刚用过没问题,然后车头有点冒烟的样子,在车外闻到有点臭,好像那种手动挡踩着离合器加油磨了那种离合器的味道。请问有没什么问题?还有为什么我不能回复你们?谢谢
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05款捷达伙伴,今天不小心托底了,拖的比较厉害,当时就感觉踩离合器特别重,过了几分钟踩离合不重了。不一会就出现了机油报警,检查机油没有少,回家后发现机油滤清器旁边有一个小插头掉下来了,插上去之后,着车加油机油还是报警,请问大师这是怎么回事?还有就是断电后机舱有滋滋的响声,最后噹的一声就结束了。跪求各位大师指点迷津!检查线路,和开关的插针
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请问,11年捷达1.6 变速箱换挡正常很顺畅,就是半轴间隙有点大。。。昨天半轴油封处开始漏油很大很大,今天去修理厂举升起来看,说是变速箱半轴连接处有问题,转动车轮差速器间隙大,半轴都快脱出来了,用铁锤敲打半轴也进不去。。。结论是变速箱坏了,修理师傅说正常维修要换差速器总成和其他零件,费用不便宜,建议我更换变速箱总成拆车件,某宝查了一下连运费要750左右!!!我想问是更换划算还是维修划算呢?毕竟车子也不值钱建议更换拆车件,现在的拆车件还可以
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大师 我车11年捷达 跑了10万 喷油嘴多长时间换一次 一缸好像不行了 故障码显示的好像是系统过浓 修车师傅说让我换三元催化和氧传感器 我先买了一个喷油嘴 花了100块钱 说是原厂的 我回来卸下来 一缸的喷油嘴头 比那几个的油多 还不干净 然后我买的那个不怎么一样 比我车上的短一点 能按上 可以吗 现在车的状况就是发动机抖动
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大师,我去年年底买的二手08款捷达,当时车显示九万公里,估计不准,三万多元,回来换的机油,变速箱油,暖风水箱,今年三月份突然机油报警器响了,估计跑了三四千公里,应该烧机油吧,我又加了白翘机油到上线,跑了不到一千公里,不到中线,然后我决定大修,前两天去修,本来说好的两千五六,拆开之后,师傅说离合器片,二百,刹车片二百多,然后他说里边四跟拉杆都弯了,他给我看了,我看弯的比较严重,然后我问我朋友朋友说如果弯的那么严重不可能跑那么多,我平常开的时候有劲儿的很,没感觉异常啊,我就是问一下,修车的有没有骗我,那拉杆会不会不是我的,还有他说我那环没有问题,大师请指教,
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捷达春天,目前哈尔滨零上几度的天气,早上点火,车没有高怠速!目前已经更换了发动机边上的4线水温传感器!但是仍未解决!水箱下面那个感应器需要换吗?请问这两个感应器哪个是给电脑信号然后根据温度调整喷油量的?谢谢?目前主要症状是没有高怠速转数不稳,如果直接挂挡起步车会挫的很厉害,如果用油门模拟高怠速情况下,车辆挫车有所改善,待水温表温度上来以后车辆挫的故障就会消失!
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捷达正驾驶前边的雨刮器摆臂有异响,就是那个细的铁杆两端球头有量。能换么?怎么处理
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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发动机连杆响是怎么回事?
发动机是汽车的心脏,其能否正常运转与发动机的各个零部件密不可分。发动机连杆是发动机中的重要部件,如果出现连杆响的情况,可能会导致发动机失效,甚至引发安全事故。本文将从发动机连杆响的原因、如何解决连杆响
汽车发动机
2023-05-23
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发动机连杆瓦响怎么回事?
发动机连杆瓦响是指当发动机运转时,发动机底部传来类似于金属撞击的噪声,这个噪声来源于连杆瓦的摩擦和撞击力,通常会随着转速的上升而增大。连杆瓦是发动机内部重要的部件之一,负责连接曲轴和活塞连杆,传递油液
汽车发动机
2023-05-29
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发动机连杆响后果怎么回事?
发动机连杆响是汽车领域中常见的一种故障。造成这种故障的因素很多,例如发动机油量不足、发动机使用时间过长等因素都会导致连杆响。在这篇文章中,我们将探讨发动机连杆响的原因以及它会对汽车产生什么影响。首先,
汽车发动机
2023-05-29
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发动机连杆弯曲不换,发动机连杆轴承
为什么发动机连杆弯曲不换,发动机连杆轴承受损?发动机连杆弯曲是汽车领域常见的问题之一,如果不及时处理,将会对发动机连杆轴承造成严重损坏。本文将会详细介绍为什么发动机连杆弯曲不换会导致发动机连杆轴承受损
汽车发动机
2023-07-27
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曲柄连杆机构的作用,曲柄连杆机构的作用是什么?
曲柄连杆机构的作用,曲柄连杆机构的作用是什么?曲柄连杆机构在汽车中的作用曲柄连杆机构是汽车发动机中一个重要的组成部分,它起着将往复直线运动转化为旋转运动的重要作用。曲柄连杆机构通过变换运动形式,将活塞
汽车知识
2023-10-19
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发动机冷却后连杆响怎么回事?
随着汽车使用的时间逐渐增长,发动机会出现多种问题,比如冷却后连杆响。那么,这种情况是什么造成的呢?本文将从专业角度深入讲解这个问题。首先,了解发动机的结构很关键。发动机是一个复杂的系统,它由多个部件组
汽车发动机
2023-06-12
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曲柄连杆机构的作用,曲柄连杆机构的作用与组成
曲柄连杆机构的作用与组成1. 曲柄连杆机构的作用曲柄连杆机构是一种常用于内燃机中的动力传动装置,它的作用是将来自发动机的往复直线运动转化为旋转运动。通过曲柄连杆机构的使用,内燃机可以将燃烧产生的能量有
汽车知识
2023-10-19
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发动机里连杆有异响怎么回事?
在汽车发动机中,连杆是发动机内部非常重要的零部件之一,它承担着连接活塞和曲轴的任务。而当连杆出现异响时,这往往会让车主感到十分不安。那么,出现这种情况,到底是什么原因引起的呢?首先,可能是连杆轴承磨损
汽车发动机
2023-07-20
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发动机不用连杆,发动机连杆的作用
发动机不用连杆,发动机连杆的作用发动机连杆的作用在发动机中至关重要。连杆是将活塞与曲轴连接起来的组件,起到传递活塞运动力量的作用。没有连杆,发动机将无法正常工作。本文将详细介绍连杆的作用,并解释为什么
汽车发动机
2023-07-26
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发动机连杆轴承响是怎么回事?
发动机连杆轴承是汽车发动机中的关键零部件之一,它直接影响着发动机的可靠性和使用寿命。然而,在使用过程中,不少车主会出现发动机连杆轴承发出响声的情况,这是什么原因呢?接下来,我们来做一下详细的分析。一、
汽车发动机
2023-05-24