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技师姚新东你好,这是这种膜的材质。设计时候就是这样的
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技师姚新东看了一下也没有起泡产生,应该就是这样的
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技师姚新东有什么疑问都可以随时问我
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匿名网友
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匿名网友以后就这样吗?
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技师姚新东你说的是哪一个个小孔么?
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匿名网友
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匿名网友白色的边
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技师姚新东嗯膜的本身就是这样的,
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技师姚新东当是贴的时候应该看到了呀
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匿名网友
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技师姚新东对就是这样的,放心吧,这种应该是你专用的前挡风膜
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技师姚新东如果是那种裁的是不会有的
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技师姚新东要是不行估计只有从贴了
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技师姚新东希望这次回答能对你有所帮助
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技师姚新东期待下次为你解答
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匿名网友什么裁的?当时以为过2天就自动没了
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技师姚新东不是的,你的这一种就这样的,
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匿名网友这膜不是好膜吗?什么裁的没有呢?
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技师姚新东膜可以的,专用的,还有一种就是不是专用的,直接一个大张割的贴上去明白了吧
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匿名网友恩
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技师姚新东这一种应该还贵点
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技师姚新东放心用吧,看起来还挺好看的,
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匿名网友我刚刚用东西刮了边边,能刮掉
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技师姚新东那白色的就没有了?
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匿名网友1370网上买的
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匿名网友恩
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技师姚新东😁这就是专用的,实体店贴的都是割的
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技师姚新东那你就让贴膜的给你弄一下,又不费事
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匿名网友远,自己刮
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技师姚新东嗯,那就慢一点,别伤到玻璃
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技师姚新东希望这次回答能对你有所帮助
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技师姚新东可以点击头像关注我,后续有什么疑问都可以随时为你解答
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15年的奇瑞艾瑞泽7,今天换的防冻液,放完旧的防冻液后只用气枪吹了吹,这样能排干净吗?如果排不干净是不是就混了?会不会有什么影响?换了不到5升,不清楚原车是什么牌子的不过新换的和原厂的是一个颜色红色得,牌子是道达尔的!根据问题分析,这个没有多大影响的,无须太过于担心。
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我的艾瑞泽7下边梁被刮凹陷了,早上去维修店,钣金师傅不在,后来徒弟点焊拉的,然后就把下边梁搞破了,这对车有什么影响吗?我能不能找维修店赔多少呢?图片:下边梁底部有几个塑胶口子是什么意思?求问熟悉奇瑞的大师告知在下,非常非常感谢!!!1.你的这个只要油漆做好,正常情况没有什么问题的 很高兴为你解答
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你好:请问13年奇瑞艾瑞泽7,CVT,差不多快七年了,七万公里,之前是原地打方向,行使中打方向,车速低于二十码都有不同的响声,后来去修理店检查,师傅说方向机坏了,后来换了方向机总成,做了四轮定位,换完之后问题还是没有解决,方向盘很重,原地打方向还是有响声,后来又去找原来那个修理师傅,他说方向节坏了,又换了方向节,换完之后方向盘没那么重了,但是原地打方向还是有响声,这是什么原因了?谢谢既然确定响声在底盘而且是原地打方向时!那么很好解决问题、找个平顶举升车辆(定位仪那种举升机)轮胎要着地!上面打方向下面寻找故障源 使用听诊器去听诊这响声到底来自底盘哪里?
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各位师傅,我是15年1.6手动奇瑞艾瑞泽7去年试水更换了新款的发动机右悬置,改完之后两千转以上发动机噪音确实有所改善,现在跑了小半年无意间发现怠速状态和低速行驶时发动机转速在一千三到一千四百转左右时会有比较明显的抖动,低于或高于这个转速区间都没这个问题~ 去4S店调整过一次发动机与机脚的连接螺丝无果... 请问这是什么情况造成的,该如何解决... 拜谢!
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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奇瑞艾瑞泽7e致享版,油电混合,2015年12月21日,开了18000公里,问题是变速箱故障,三次,等红灯的时候直接躺路中间不动了,重启后恢复正常。其中有一次换档(N档换到D档,5秒到8秒车子没反应,但有声音,感觉车子想动又动不了,忽然车子猛的一震,声音像是打雷一样,又像是什么钢制部件断了一样,比如齿轮之类,之后能走了,但从此车子没力气啦,起步很慢,有一次仪表显示功率不足,但能走就是慢,而且有细细碎碎的声音,之前都没有这种声音的。
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
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相同问题 ...........这个车的电脑是两种,一共就两种。一种带字母跟一种不带字母。就是匹配不同的车型。而这个以电脑读取出来的零件编码为准。外面贴的那个标签有的不一定正确。就是外面标签正确的也要看电脑读取到的,以电脑读取到的为准。电脑读取到的零件编号是什么它就是什么。如果你装的是带字母的的还是我上次跟你说的话。这个问题就永远解决不了。我上面发给你的图片都是原厂图片。我怕说的你不明白,专门再给你发个图。我们做匹配那个配置代码那个是软件,但是软件是建立在你硬件的基础上,你硬件有匹配完之后就可以用,如果说你硬件没有你再匹配也没用,而且现在的问题点就是集中在一个是硬件一个是软件,因为软件的话你也没有没有了老的电脑里面就没有那些ffff就是未匹配。现在通过我们奇瑞原厂备件系统去查询车辆出厂安装配置零件号的话,你这个硬件就是已经错误了。
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贴膜后,烤膜,他说要600度,会把玻璃和膜烫坏吗?现在已经看到膜有破痕了
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贴膜时候,裁膜时候,他直接用刀在我车玻璃上画膜的大小形状,贴膜都是这样吗?谢谢
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标题:车贴膜怎么贴,车贴膜怎么贴好为什么需要车贴膜?车贴膜是一种可用于车辆表面的保护膜,它可以有效防止车辆表面被划伤、变色和褪色。车辆在外部环境的影响下很容易出现问题,如日晒、雨水、灰尘、小石子等,这
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