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技师张建磊你好,很肯定水壶上的小水管堵了
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匿名网友小水管赌了会不循环吗
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技师张建磊会导致不排气,从而导致不循环,根据你的描述很大可能是堵了,建议您查下来疏通一下 如有疑问可以追问
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技师张建磊您好,汽车大师的回答对您是否有所帮助,请你做出宝贵评价
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老款宝来风扇转不停故障码报p0116冷却液温度传感器1信号不信!是水箱上边的温度传感器还是水管上的我换了水管的一样你把发动机上的那个水温传感器换了,然后把节温器装上
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04年宝来1.8T AT,车开出去一下,就会开锅,水温直奔红线(图1)。风扇在90多度的时候不转,水温要到110度的时候两个风扇才转动,靠驾驶员方向的风扇吹出的风,稍微有点热气,靠副驾驶的风扇直接是冷风。摸了上下两跟水管,上水管用手稍微碰一下就感觉非常烫,下水管虽然也烫,但是基本能用手抓住水管,两个水管的温差蛮大的。今天修理厂师傅帮我把水箱拆出来看了,说水箱没有堵,但是水箱里面上下水管中间的隔板通了,导致上水管和下水管直接导通(如图2),水没过散热器,所以温度高,帮我换了配件了,但是换了配件后,一样开锅,没解决问题。
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11年大众1.6自动宝来,15万公里。开一段路水温报警,130度左右。水箱上管热的,下管不热。换了节温器还是不行。停下车带速管道是通的。上路开一段又堵了,马上水温又升高。这是什么问题。修不好。根据描述,需要检查节温器以及散热水箱以及散热风扇工作是否正常
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你好,我买的2015款一汽大众宝来1.6自然吸气,有好几次这样的情况,就是水温一直显示的是90度,然后仪表显示屏上显示的90度水温连续闪烁3次,水温故障灯也没显示出来,请问这是什么情况?谢谢本身水温正常,应该是外界温度低的显示
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我有一款新宝来,我在高速上开车,水温表响了几下,水温很高,高的时候到了116度,我在高速上靠边停了一会就到90度了,我以为是开锅了,我看了一下水箱的水也没少。请问是怎么回事?你好,电子扇没有正常启动或者是假高温,只要水温不在显示过高就问题不大,否则需要去修理厂用电脑读取一下相关的故障码来具体分析故障点
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05年老宝来一开始空调压缩机没有火线 电脑上报故障码水温传感器1信号过大 更换完水温传感器后一开始空调转了5分钟 后来温度一上来就不工作了 水温电脑显示126度 可是表上还不到90! 水温感应塞换过了 水箱上的温控开关也换了 节温器我也拿下来了 继电器也换过了 可风扇就是不散热 开空调风扇转 节温器拿掉后空调压缩机一直工作 可是关掉空调后水温就上来了!【车型:宝来/宝来经典 2005款 1.6手动基本】怀疑水温传感器不对,温度虚高。建议重新更换原厂水温传感器。
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我的车是07年宝来经典,自动挡的,现在水温不热,跑了3个小时了,水温一直是在70度,哈尔滨天气也冷暖风热,请问一下是哪有问题?详见图片
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你好老师这老宝来1.8T开空调散热风扇要工作正常的温度起来了风扇就不转了把缸盖后那个四线水温传感器和水箱上的那个三线的插头拔了风扇也不转问下老师是哪里问题因为你个看不了占空比数据 如果看得占空比数据的话就更加好判断是不是水温传感器故障或者是控制器故障咯 如果有占空比了 风扇不工作那就是控制器故障 如果没有占空比 那就证明水温传感器这边有问题要检查水温传感器及线路
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你好老师老宝来1.8T开空调散热风扇要转不开空调温度到了105以上都不转换了缸盖后的四线水温传感器和左边大梁上的控制器还是不转,水箱上也有一个三线的传感器这个没换问下老师这究竟是啥问题啊分析故障可能是水箱上的温控开关坏了,因为短接温控开关的线,模拟温控开关工作,风扇能工作。
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宝来经典款,空调不能使用,怠速风扇压缩机都没反应,数据流室内18室外28 蒸发箱温度23 水温-99.00℃,发动机系统电脑进不去,用的431电脑,现在拆下电瓶下有个风扇控制盒,拆开怎么测量,水温感应塞也更换了,还是那样,你好,根据你的描述,你的发动机系统没有办法进系统。这一点我建议你重新找一个整顿,已在进一下试一下。至于水温的问题,我建议你重点考虑一下线路有没有接触不良的现象?t
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