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技师刘佳你好,对于这种情况建议。拆下来的东西按一定顺序摆放。
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宝马X1 2.0 2012款进口 换好前后刹车片还提示更换刹车片 能不能手动消除,还有提示保养期到期,能不能手动消除!普通的修理厂用电脑消不掉,是不是他们电脑不行,还是不会,一起动,就提示更换刹车片更换正品零件,然后再复位
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报偏心轴传感器参考,换了一套原厂的三件套,轴,电机,偏心轴传感器,换了电脑版,现在故障现象是冷车正常,车一热就报故障,还换了电机插头,偏心轴传感器插头,只要车一热就不行车辆电子气门故障车辆已经完成了所有的零件更换工作,但是故障没有解决出不故障,判断车辆的更换零件不符合质量要求,但现在需要一项一项来进行数据确认来确认不正常的故障位置来尝试完成车辆的零件呈现故障判断确认。
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你好,宝马X1换油底壳垫需要拆元宝梁吗,12款的车车辆图片看到的是一各两家那么实际在维修的时候更换的是哪两个零件看看与图片的是否为同一组如果是的话就变成一个零件了
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今天拆前下护板的时候发现了这个东西,请问这是什么东西啊,是我车子上掉下来的吗这个零件是空气滤清器罩下面的减震块
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E90加装副驾电热座椅,模块接线3、4线因该接到什么模块的插口模块零件不对,更换网关试试。
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大师,我这个12年宝马X1N46的发动机换过气门油封报进气限位调校是因为什么?车子开起来也很正常就是报故障车辆描述的问题,很有可能是我拍照图片的这个零件出现了问题造成车辆的故障现象出现根据车辆的实际情况。我这面的维修建议是先对外围的进行检查处理,最终不能解决问题的情况下,需要将拍摄的零件进行更换。
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进口2010款3.0宝马x1配件原厂前杠价格您这款车原厂前杠配件价位在6000元,如果能报保险建议您报保险来维修处理!亲
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你好,我想咨询点事车辆描述更换过挡风玻璃机舱盖子等相关零件,如果这些零件是同一个时间更换的就表示为事故车辆如果间隔时间特别长的话,这个就不一定是事故原因造成的。车辆想要查询是否发生事故?第一查询4s店的维修记录,看看有没有相关的事故维修记录,第二先确认车辆以前使用保险公司的信息,然后去保险公司来进行查询确认。供客户参考。
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我的媒体旋钮失灵了这个旋钮是一体的零件,有的话也可以尝试性的维修,找到汽车电器的地方进行维修,修好了继续用,修不好了换一个新的这个东西损坏的原因没有那么多,就是正常使用造成电机部件损坏。
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2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里,从18年开始出现动力衰减,涡轮增压器,高压油泵,低压油泵,点火线圈,喷油嘴换过3租,火花塞换过10组,电子节温器,前后氧传感器,三元催化,水箱,全部都换的新的在这一年当中,我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳,现在车的动力急剧衰减,表现为加速不行,提速慢,发动机发闷,一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷,换一组新的火花塞动力会恢复一点,发动机不报故障!!现在车的动力大不如以前,修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题!根据您的这个描述,如果描述准确的情况下来讲,根据这些数据反馈,这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确,也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信,或者说车辆最开始最初级的维修,全部使用了副厂零部件,经过使用的副厂零部件,对自己的维修不准确,甚至一度怀疑更换的零部件存在问题,而没有任何征兆,就盲目的重复性进行更换,直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机,动力输出不够,最基本的,车辆怠速读取发动机运转情况,车辆跑起来的时候,急加速的过程读取发动机的涡轮增压,控制压力,增压压力已经达到多少了,这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量,这是必须检查的基本参数。
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