-
技师谢州民您好要原厂的,更换水泵,正时皮带,正时皮带涨紧轮,
-
技师谢州民正时液压涨紧轮
-
技师谢州民一千五左右
-
牛德牛换完对车有什么好处
-
技师谢州民防止皮带断了损坏发动机
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
-
07年帕萨特领驭行驶了11000万公里,请问我需要给车做什么保养?谢谢!07年的车 行驶里程不多 时间比较长 保养做那些项目 清洗 节气门 更换汽油滤芯 变速箱油 刹车油 ,机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯
-
12年5月出厂新领驭85000公里。前天做完全车油液更换还换了正时。今天高速300公里,感觉动力严重不足,110以后基本靠悠,油门到底感觉不降档,转速也不超过3000转!超车都没底!不知问题出在哪里!都该做什么检查
-
帕萨特领驭07款、换完正时皮带后、冷车启动怠速900转正常吗
-
06年出厂的1.8T手动帕萨特领驭6万多公里的时候更换过正时四件套,现在13万5千多公里了,我想14万公里的时候再换,可以吗?我车是家用每年只能跑1.5万公里。
-
帕萨特领驭2.0手动挡,更换正时四件套工时费大概得多少钱?
-
大众帕萨特领驭11年的,目前行驶八万多公里,准备换正时皮带,需要换水泵吗?
-
帕萨特领驭1.8t的正时皮带多少公里换一次
-
06年帕萨特领驭换正时皮带得多少钱?
-
帕萨特1.8t正时皮带我换了个原车的能跑多少公里,卖皮带的说能跑10万到14万公里,是真的吗
-
新帕萨特2万公里保养,帕萨特12万公里保养项目
新帕萨特2万公里保养,帕萨特12万公里保养项目保养是车辆维护的重要环节,不同的保养周期和保养项目需求也是不同的。在汽车行业中,常见的保养周期有2万公里、5万公里、1万公里和12万公里。本文将针对新帕萨
汽车保养
2023-06-13
-
新帕萨特2万公里保养,帕萨特12万公里保养项目
新帕萨特2万公里保养,帕萨特12万公里保养项目保养是车辆维护的重要环节,不同的保养周期和保养项目需求也是不同的。在汽车行业中,常见的保养周期有2万公里、5万公里、1万公里和12万公里。本文将针对新帕萨
汽车发动机
2023-06-13
-
6万公里大保养都做什么,自动挡6万公里大保养都做什么
6万公里大保养都做什么,自动挡6万公里大保养都做什么随着汽车行业的发展,汽车已经成为现代家庭的必备品之一。作为一名汽车的车主,除了每天正确的使用和保养外,定期进行大保养也是非常必要的。本文将在此基础上
汽车保养
2023-05-31
-
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养对于小车来说,每行驶几万公里,都需要进行一次重要的保养,包括更换火花塞和进行大保养,这对于车辆的正常运行和延长寿命都
传感器
2023-08-23
-
新帕萨特10万公里保养,新帕萨特10万公里保养应该选择什么
新帕萨特是一款非常受欢迎的车型,但是到了10万公里的保养周期,我们需要认真考虑如何进行保养以保证车辆的正常运转和延长使用寿命。那么,新帕萨特10万公里保养应该选择什么呢?首先,我们需要了解新帕萨特10
汽车保养
2023-07-25
-
20万公里没换正时皮带了,2万公里需要换轮胎吗
20万公里没换正时皮带了,2万公里需要换轮胎吗?汽车在日常使用中必然会遇到不同的维修保养问题,其中,正时皮带和轮胎的更换是常见的维护项目。但是,是否需要严格按照规定的里程进行更换呢?让我们来详细解答这
汽车发动机
2023-09-26
-
科帕奇7万公里保养,科帕奇6万公里大保养项目
科帕奇7万公里保养,科帕奇6万公里大保养项目科帕奇作为一款比较受欢迎的家用SUV,其养护也成为了用户们非常关心的话题。针对科帕奇的保养问题,本文着重分析了科帕奇7万公里保养和科帕奇6万公里大保养项目的
汽车保养
2023-10-16
-
20万公里未换正时皮带,2万公里需要换轮胎吗
20万公里未换正时皮带,2万公里需要换轮胎吗在汽车领域,对于保养和更换汽车零部件,人们常关注于何时更换刹车片、更换机油、更换滤清器等等。然而,对于正时皮带和轮胎这两个关键部件,究竟应该在何时进行更换呢
汽车发动机
2023-09-27
-
帕萨特保养公里和时间,帕萨特保养后公里数怎么清零
帕萨特作为一款中型车,其保养公里数和时间都是需要注意的。经过一定里程和时间的使用,每辆车都需要进行保养以保持其最佳状态,而不仅仅是帕萨特。本文将针对帕萨特的保养公里和时间、保养后公里数清零等问题进行详
汽车保养
2023-08-10
-
年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样
年底了,各个品牌4S店维修站推出了套餐,又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了,很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做,下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一, 过度保养很多
故障维修
2015-12-23