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技师李浩彬你好,冷车启动时发动机转速要比热车时要多几百转,热车时恢复正常。向这种情况,就没有任何问题。
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你好 2017款福特新蒙迪欧2.0T 正好三年 今天我们这环境温度30度。我车上装了个obd的仪表监测数据的,大小水箱温度90+ 全油门开水温能到105度 正常开88-95左右 但是车里仪表盘的水温表还是和正常一样在中间,哪怕obd到了105度全油门时候。仪表盘的水温也是在中间正常。 请问师傅,这个温度算高吗。 水箱冷却液去年换的百适通灰色的进口的-37的 自己也有事没事用自来水从前面冲散热器冷凝器根据用户描述!仪表的指针是一个比较大的范围数据显示,做不到像电脑数据流所显示很精确的位置!所以是正常的现象的,水温也是在正常的范围!
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新蒙迪欧17款1.5t,在保索赔了碳罐,换挡旋钮,水泵,一起换的。换完后正时没对好发动机故障灯亮了,重新对正时没完全对上,正时工具差一点点能卡进去,但故障灯消失了,技师说这样就行,车子是可变正时,不影响使用。但是车辆冷启动转速不稳,指针跳动。过一会水温升高后怠下降并稳定。请问这是什么缘故,需要重新对正时吗?冷车转速表轻微摆动(100转左右),属于正常现象。
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新福特蒙迪欧,我的1.5T时尚型,如果设置为自动大灯开启功能,当车进入地下车库或进入高速公路隧道后,自动大灯至少要延迟10秒钟以上才能开启,同样,出了车库或隧道后,也要延迟10秒钟才能自动关闭大灯,设想,在高速上速度很快,大灯不能及时开启,很危险的,这个功能的灵敏度实在不行,跟我的以前车简直没法比,我打电话给4S,他们竟然说正常,厂家就是这么设计的,我的去!!!不知大家的是怎样的?
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我的车是06年老蒙迪欧2.5V6的,平时正常行驶的时候没提速上问题不大;但今天上高速行驶的时候在上到90的时候比较吃力,行驶了40公里左右突然降速从100滑到40,然后怎么踩油门都没反应。后面马上换到手动换挡还勉强的保持在90左右,安全的从高速下来。请问这是什么问题呢?水温表正常没有其他故障灯
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大家好!我的车子是:05款福特蒙迪欧2.5v6的5速手自一体的。前段时间车子开动后1档大概要到3千转左右才自动跳到2档,2档之后还比较正常,车子发动后仪表盘正常但上在变了2档后里程表就不显示了,数字也没了同时速度表忽上忽下的指数不正常(温度表,油表,转速表都正常)出现上述问题后的同时,急加油或者急减速车子会出现倒剧烈抖动一下。谢谢大家帮忙解决一下!
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你好,我是2017款福特新蒙迪欧2.0T我自己加了一个OBD的多功能显示仪表。现在发现一个问题 原地怠速,开空调,汽车仪表盘水温表在中间,OBD显示水温86 正常行驶开空调,汽车仪表盘水温表在中间,OBD显示水温88-89 全油门加速,开空调。汽车仪表盘水温表在中间,OBD显示水温88度随后10多秒到98-105 恢复正常驾驶,水温开始下降到88度 以上情况,汽车仪表盘温度表都在中间。不动 风扇正常运行,温度大约过89开始工作。 主动进气,也正常开启 我也看了冷却液壶,回水正常。 回水管左边这个,中间那个卡箍是干嘛的。图片右下角发动机水温正常一般都是在80℃~95℃之间,仪表水温指针大概在中间位置为正常,防冻液缺少时需要添加同品牌正品的防冻液。
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新蒙迪欧,2.0t 6000公里,我在一次长途驾驶中遇到了失去动力的情况,车速在80左右当我给油提速时车速没有反应,但转速已经到了4000多转,在这之前也没切换过档位等,反复提踩油门车速还是没有反应只有转速在不断变化,持续一段时间我把档位拉到了s档在拉回d档又恢复了正常,想知道是什么原因正常吗?需不需要去检查一下?谢谢
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05款蒙迪欧,打火之后会有咕噜咕噜的声音,像饮水机的声音,每次跑个几公里风扇特别响,而且下车之后能闻到机油味。车头附近能感到温度有点高,有热浪,之前气门室盖有问题换了个新的,然后就是冷车点火之后两分钟左右发动机后面那个东西十分烫手!这个正常吗!修理厂的人说风扇声音大是因为我的风扇低速坏了。我这种到底是啥情况!该怎么处理车辆的声音具体要确认哪里发出来的声音。车头温度高属于正常的,发动机的热量传到车头,所以温度高。电子扇没有低速,如果检查线路正常就需要更换,电子扇。
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我的是蒙迪欧新款2.0时尚型.我起步踩油门下去现在车转速跳到2000多,甚至3000多 但是速度没什么大提升,正常么?是不是我的蒙迪欧出问题了? 当时发动机声音都听得是“呜呜呜~~~”的声音了然后声音降下去就速度才上来,大概2-3秒。以前不会这样,起步很平顺提速也快,现在等红绿灯起步也是这样,我感觉是不是前几天开高速突然用换挡拨片没踩刹车很快减档一档有关系,当时发动机声音很大也有点卡顿的现象,以前起步很平顺,转速不会这么高更不会延时,油门一加速度马上上来,现在感觉一加油门发动机转速马上上去再下来像喘了一口气一样,才能上来速度,大神求解
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福特新蒙迪欧,自动挡,2015年6月提车,行驶2万多公里。问题是:1、长下坡路段,D档,轻踩刹车想控制合适的车速(车速一般出现在60-80时速),发动机转速会急剧上升(从2000左右突升至3-4000转)、噪音增大,需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速(或手动提高1-2个档位也可以)。请问是否正常?我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象? 2、在堵车时发现,D档停车,在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候,车子会出现轻轻抖动(前后耸动)。 以上两个问题都跟4S店提出过,都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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动力强劲又“亲民” 这5款自主带T车型最低仅8万
说到动力强劲,首先想到的当然是时下最火的带T车型了,可是大多数人买车还要考虑安全实惠,如果有车型可以同时满足这几种要求,是不是可以优先选择呢?下面这几款车型你可以了解看看。 1、奇瑞艾瑞泽7(1.5T
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