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技师李学勤问题收到 -
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技师李学勤 -
银翼魔术师故障灯不亮了，没测缸压，开着也正常，就是冷启动怠速不稳。热车后正常
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技师李学勤 -
银翼魔术师又用电脑链接obd没测到有故障码
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银翼魔术师上坡正常，一开始正时不对的时候爬坡无力，降档转速瞬间到4000，噪音大。现在开起来很正常
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银翼魔术师就是技师说没完全对上，我看那个正时工具也是差一点点卡上两个齿轮。
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银翼魔术师技师说是可变正时，它会自己调节，不会有问题
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技师李学勤 -
银翼魔术师这个冷启动转速表跳动正常吗？我记得以前是冷启动转速较高，但是不跳动。过一会转速降下来，今天特意看了一下我另一台polo冷启动也是转速高，稳定不跳动
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技师李学勤正常 -
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技师李学勤视频有吗？发过来看下 -
银翼魔术师稍等，我去录一个发给您
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技师李学勤嗯 -
银翼魔术师今天下午车开了段时间，车子比较热，刚才启动时转速比较稳定，水温在60
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银翼魔术师要不明天早上我拍一个发给您看一下吧
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技师李学勤可是还有两个小时就结束了。 -
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技师李学勤明天需要重新提问了。 -
银翼魔术师哦，那好吧。我下次再向您提问付费
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技师李学勤好的 -
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技师李学勤要么你多冷一会，时间还够的 -
银翼魔术师我五点左右停车熄火的，刚才去打了一下，水温还在60
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技师李学勤那在等会看一下一下吧。30度左右就可以了 -
银翼魔术师好的
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技师李学勤👌🏻 -
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技师李学勤现在应该凉了 -
银翼魔术师好的，我去拍一个
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银翼魔术师刚去试了一下，温度还是挺高，点火后十来秒就怠速降到800左右，水温60以上。但这次刚点火怠速1200左右的时候指针很稳定，没有轻微跳动
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银翼魔术师昨天是点火后转速1200上下摆动一百转左右
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银翼魔术师这个软件好像不能发视频
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技师李学勤应该没有关系的。 -
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技师李学勤可以的。短视频可以 -
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技师李学勤手机的授权打开 -
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技师李学勤最好用微信小程序，功能强大一些 -
银翼魔术师哦哦，好的。那我下次再碰到这个问题录下来，再找您咨询吧
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技师李学勤嗯
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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概1个多小时左右，期间就一直怠速着换变速箱油，大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了，发动机高温报警，温度指向最高120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液，如果没有的话，而且并没有高温的现象，那这种情况应该是没有问题的。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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新款蒙迪欧1.5t正时怎么对
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请问各位大师，福特蒙迪欧13款1.5t的，正时换完了打着车很正常，但是一分钟之后自动熄火，是不是跟正时没对好有关系，如果没对好会不会把气门顶弯
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新蒙迪欧1.5丅正时较对
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对完正时链条后启动车子不能打着火，测量缸盖气压没有，是怎么回事？求解决方法。
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荣威550 1.8排量VVT的正时怎么对了求大师指点
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