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技师张万东你好,这款车是可变凸轮轴。装配的时候要确保,凸轮轴调节机构运转到最后面就行了。在凸轮轴后面对准的情况下。
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匿名网友我拆的时候自己做好了记号,安装时照记号装可以吗
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技师张万东不可以的,因为他的凸轮轴调节机构是可变的有一个做旋转角度的。你首先把凸轮轴从后面固定好之后,前面才能够装配。
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技师张万东你除非不拆调整器,你做记好还是可以的。
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匿名网友就是进气凸轮轴油封漏油
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技师张万东这个装起来有难度的,因为离婚这个油封必须要拆调整器。
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技师张万东因为你拆这个油封必须要拆调整器
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匿名网友好的,谢谢你啊!我明天在给它拆油封
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技师张万东好的。不要着急,慢慢来。
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匿名网友
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匿名网友要先把后面对好是吗
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匿名网友它前面的皮带轮是360度旋转的。
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技师张万东是的,先对好后面
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匿名网友后面没记号啊
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匿名网友你有它的资料吗
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技师张万东后面有两个缺口的你把缺口对正就行了。等一下我看看有图没有给你发一张。
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师张万东
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匿名网友这是前面的记号啊!
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技师张万东你后面吧,这个信号好迟才下来里面会有一个水平切槽的。
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技师张万东前面的你先不要拆开,把曲轴转到压缩上止点,把前面的两个带轮后面两个切槽拧成水平,就行了。
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技师张万东前提是把前面的两个正字轮对准,气门室罩盖上面的记号。
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匿名网友拆之前我都对准了。主要换那个油封。把前面的皮带轮螺丝一松那个轮子就360转动了
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匿名网友现在我要对后面先找准后面在对前面是啊
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匿名网友你有后面的记号的图片吗谢谢了
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技师张万东后面的现在没有了,不过后面的进气凸轮轴大面向上排气凸轮轴大面向下你看一看。两根凸轮轴的切槽成一条直线水平的就对了。
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匿名网友在吗
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技师张万东在的。
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匿名网友上次那个沃尔沃的正时
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匿名网友后面把那个信号齿拆了
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匿名网友凸轮后面那条 槽对成水平就可以了吧
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技师张万东是的,但记者一个大面向上一个大面向下。
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匿名网友你是说后面那条槽吗
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匿名网友它那有个缺口是卡信号齿的!那个进气的朝下
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匿名网友排气的朝下!不能同事朝一面吗
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匿名网友是不是没有专用工具好难搞
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匿名网友近排气调节轮都要向右转死,且记号对准!!主轴上至点!水泵的记号不对准不怕吧!
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匿名网友现在转了几圈后面记号都是准的!能不能发车,我还怕它顶气门了
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技师张万东如果转几圈之后信号是传得那你就可以发动气门肯定不会顶的。
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匿名网友哦哦
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沃尔沃xc60,15年的车,2.0L带涡轮增压,T5智行版,变速箱八速,气门室盖铝的。故障是曲轴后油封漏油,大修了换了活塞活塞环气门油封,后曲轴油封装的是新的。这曲轴后油封装的时候有专用工具吗,还是有什么技巧。请有专业的大佬给说下。曲轴后油封安装可以不用专用工具,压平进去就可以,注意不要装反,油封边不要折翻
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12沃尔沃S60发动机型号5204T5,进排气都是可变的,正时皮带的,没有正时专用工具,按照正时记号对准,可以着车,明显正时安装不对,加油门进气歧管反气,加不上油,请问这个怎么回事?凸轮轴齿轮罗丝没没有动,还有这个气门间隙怎么调?具体调整方法是怎样?建议你重新检查一下配气正时应该配气时间错了
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2010年沃尔沃c70 已经7万公里,停了有大概半个月没有开,行驶了一段高速后,突然出现发动机故障灯,抖动,油门迟缓,动力变小。停车检查时候大油门发动机会出现杂音,好像是凸轮轴那里的声音,并且开起来时候发动机这边会发出类似跑车排气轰鸣声。后来又跑了30多公里回家。有人看过之后说是正时轮跳了两级。请问:1:如何才能完全修复这个问题?2:当时故障后继续行驶那么远对发动机造成了多大损伤?3:以后还要注意哪些问题?
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沃尔沃S40换曲轴连杆 注意事项你好,根据你车的故障描述,沃尔沃5缸发动机注意事项:1.进气凸轮轴的齿轮是没有定位销的,安装正时的时候要用专用工具。2.气门室盖是直接压在凸轮轴上面的,拆卸的时候要从外往里松全部送完再从两边撬开,安装的时候要注意密封,要按从里往外的顺序分次装紧螺丝,紧的太快气门室盖会裂掉。3.安装活塞连杆的时候要注意拆装顺序。其他的和普通4缸发动机一样
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15年沃尔沃作为紧凑型车V40的空间可以满意,车身尺寸在同级车中位居前列。因为车门厚实和座位与门之间缓冲距离较大的原因,后座3人会略感拥挤,过收费站付费时停车不够靠边会比较困难。购买V40的多半有较多的中级车体验,往往对空间要求比较高,紧凑型的小V受委屈啦~ 配置 配置绝对是V40的强项,特别是安全方面的,如主动刹车、盲点提醒等,前排带记忆功能的电动座椅、带记忆的后视镜、自动车灯、自动启停、自动泊车等配置都比较实用。如果加配安全包,还可以得到ACC自适应巡航、车道保持、驾驶员疲劳提醒、带全力刹车的行人检测系统、主动式远光灯等C级车都不见得有的高科技配置,当然还有V40全球首发的行人安全气囊。 动力 智雅版2.0T低功率版发动机180马力、300牛米的扭矩对这款小车来说也称得上动力充沛,沃尔沃经典的5缸发动机+爱信6AT变速箱的搭配实用耐操,发动机怠速稳定、声音悦耳。当然沃尔沃drive-E新动力的245马力大心脏+8AT也非常值得期待。
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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你好!沃尔沃S80 3.2的发动机正时链条怎么对沃尔沃S80 3.2的发动机正时链条安装方法已发送请查收
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买沃尔沃的十大忠告沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心。 很多人买车都很注重面子。大家都觉得豪车可以显示自己的经济实力。但由于沃尔沃的品牌影响力相对较弱,所以在同价位车型中沃尔沃能带给用户的“脸”比较少见。你开车回家过年,别人可能觉得30万的奔驰c级比你50万的S90级好。 2.沃尔沃的汽车模式比较成熟。 了解这个品牌的小伙伴都知道,沃尔沃无论是SUV还是轿车,都是一种成熟稳重的风格。整车造型可能适合年纪大的用户审美。对于年轻人来说,这样的设计很难吸引眼球。所以年轻人买这车久了可能会觉得外形不好。我建议你在买车之前去4S的商店看看。 3.沃尔沃在4S的门店较少。 我们都知道,买车的时候不能只看车的质量,还要看售后维修的便利性。毕竟,如果我们想长期驾驶汽车,我们必须定期维护它。作为一个二线豪华品牌,沃尔沃在中国的4S店数量很少,很多人如果要保养或维修汽车,必须长途跋涉才能到达4S店,所以便利性很低。 4.不要过于依赖安全配置。 相信很多人都把沃尔沃当成“世界上最安全的汽车品牌。诚然,品牌在行车安全方面一直在努力,车辆的安全配置也相当丰富,但谁也不能保证安全配置不会失灵,所以我们在驾驶时还是不能掉以轻心。生命是自己的,只有自己才能给自己的安全带来最大的保障。 5.安全配置高不代表车质好。 很多车主在买车的时候都自带沃尔沃的安全功能,但是有些车主误解了安全这个词,以为沃尔沃是世界上最安全的车,所以不会出现小故障或者故障。然而事实上,早些年沃尔沃的车就有很多小故障。尽管当前模型的质量已经有了很大的提高,但是一些模型仍然有故障。 6、沃尔沃内饰技术不强。 坐过沃尔沃车的朋友可能深有体会。沃尔沃的内饰虽然大面积覆盖了高档材料,但车内看得见摸得着的地方质感都很好,没有异味问题。不过整车造型比较老气,嵌入式中控面板可能满足不了大家对科技感的需求。 7.沃尔沃的维护成本很高。 虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高,但无论如何也是豪华品牌,所以车辆维修或保养的费用会比普通家用车品牌贵。追求经济效益的家庭用户需要想清楚,但是沃尔沃的保养费用绝对比BBA便宜。 8.沃尔沃的后排空不算太大。 无论是沃尔沃XC40、沃尔沃XC60还是沃尔沃S90,这些车的后中台都有明显的凸起,对于家庭成员较多的用户来说非常不友好。汽车在满载行驶时,后排中间乘客的姿势会很不舒服,长时间乘坐容
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你好,06年沃尔沃s80 2.9发动机正时咋装 换正时皮带后第4第5钢不工作你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时安装是否正常。检查一下气缸压力。正时安装图也发。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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