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技师方建松检查,节气门汽油滤芯,汽油泵压力
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匿名网友大概多少银子
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匿名网友一套搞完
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你好,10年荣威550怠速不稳,发抖,加不起油,有时候加油会熄火,没有故障码,把空气流量计拆掉,怠速稳定,也能加起油。再把空气流量计插上就怠速不稳,加不起油。空气流量计换过了,还是一样
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荣威550,09启臻自动,目前13万多公里,之前机油报警大修发动机,时不时感觉车子向前抖动,几次又没有了,最近比较严重,还有加速没力,有时干踩不动,发动机突然声音大,是怎么回事,麻烦大师们了。火花塞没有啥问题,变速箱油有两年多没有换了,跟变速箱油有关系吗,点火线圈好像是有点问题,师傅给我左右调换之后一段时间好了,结果又出现了,现在主要问题是行驶抖动,怠速没有,加速没力,干踩不走。考虑是车辆发动机积碳或者是变速箱油太脏导致的,建议你清洗一下节气门和进气道积碳,更换新的变速箱油试试
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师傅,问一下,荣威10年5501.8自吸,老提示发动机故障,荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车,有时打几下才着车,在行驶中会自动熄火,曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力,但有时候怠速突然变高,今天挂R档时我发现发动机顿挫很重,吓一跳的那种,发动机都抖了一下。(会不会跟正时皮带有关)建议检查曲轴位置传感器,及其线路。
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荣威550s 10款 故障凉车启动怠速不稳1000~800之间上下摆动发动机喘 稍微热一会就好了怠速稳定在800转 更换过点火线圈,火花塞、汽油泵、vvt进排气电磁阀、检查过正时、清洗过节气门、但故障现象依然没有解决
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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我的车是荣威550,跑了18万公里,最近车子放一晚上以后不好发动,点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样,过一会打火起动机才慢慢转,之后发动机怠速不稳,1分钟以后才好,最近防冻液总会少,没看到漏点,就是网上查的进气岐管水道有可能窜到燃烧室去,因为冷启动的时候感觉尾气有点防冻液的味道,好像带点甜味吧,机油也没见乳化
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荣威550D,08款,发动机牵引系统故障,4s店检测说是变速箱发出的发动机扭矩错误。这个问题可以在发动机重启后复位,但是过不了多久后走一会,上个小坡,下坡时又会出现,或者踩个刹车也会出现,正常行驶的时候也会出现,故障码出现后,感觉加不起油,车辆锁定档位4档,熄火后复位,但是故障比较容易再次出现,用4s电脑可以清除掉故障码,清除后可以多用一段距离,而且发故障的时候怠速有点抖这个故障的话,是因为发动机与变速箱扭矩不一致,导致的故障,先去确定一下发动机的输出扭矩以及变速箱的输入扭矩,这个问题的话,有可能是液力变距器存在问题,导致也有可能是发动机本身工况工作不良导致的
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您好,我的车是10款荣威550 1.8L自动,现在行驶11.8万公里,前段时间爆出发电机故障,常行驶中熄火,车也有定速巡航故障无法消除。换了发电机,就正常了,没有熄火,没有定速巡航故障码,但开了10公里后,又熄火,发电机故障,之后打着火一两次,且运行时间不长,之后一直打不着车,显示的故障是油泵继电器故障偶发,测试油泵没有电到。现在车停住,没法动!您这款车辆出现这个问题的话,必须要检查以下几点?第一,如果说发电机不发电。这种问题的话,您必须要确定一下发电机的线路是否正常。第二。出现无法正常启动燃油泵继电器故障的话,这种问题需要检查一下燃油泵供电线路正常。是否存在问题以及燃油泵的。接地线路是否正常?如果供电有充电器的话,那就说明是车身控制模块内部继电器存在故障导致的。
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你好,我的车是荣威550,跑了19万了,最近冷车发动正常,但热车发动有时候需要几次才能发动着,着车后转速会下偶尔会掉到500转,然后恢复正常,检查也没故障码,火花塞和汽油泵都换过一次,节气门半年前洗过一次检查水温传感器,水温传感器坏了,热车不好启动,她会控制喷油的
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