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技师孙剑行驶中踩刹车,是刹车盘不平,或者悬挂有间隙造成的,如果是原地踩刹车抖,有可能是刹车真空助力泵漏气造成的发动机混合气不达标。所以发动机抖动。祝你好运。
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匿名网友停车。挂D档。踩着刹车。车子没有动
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技师孙剑这种现象属于老车的正常现象,因为发动机机爪垫时间长老化,变硬,缓冲效果不好,所以发动机的震动传到车身,所以你会感觉车震动,不影响行车安全,更换新的鸡爪垫会好一些,但绝对不可能一点震动都没有。如果说不影响加速就没问题,希望能帮到你。
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我的车是13年本田飞度1.3自动档的,每天早上启动,启动机能转7.8秒才能着车,更换了电瓶,汽油泵,火花塞,清洗了节气门和喷油咀,还是没有明显的变化,怎么办。
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老款本田飞度 8个火花塞的 自动挡 之前挂D挡遇到红灯踩刹车 转速表瞬间达到1200转 伴随发动机抖动 立马又回到正常怠速 发动机也不抖动了 今天换了个新的怠速马达 现在挂D挡或怠速行驶 怠速非常低 不能正常行驶 加点油门就正常了 请大师指点什么原因建议看看是否还是怠速马达有问题了,有问题就会出现那个情况,以后洗怠速马达建议尽量不要洗根部,不然就容易洗坏
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09年本田飞度,以前平均都是5-6个油,最近油耗越来越高,深踩油门顿挫感很高,感觉明显油门不顺,平均达到8.0个油,普通修理店清洗了节气门,火花塞,没有电脑,只是跟着网上教程做了做怠速学习,之后,加油顿挫感明显减低,可是油耗不降反升,有时8.0,有时达到9.0,高速都要7.5,之前还相信清洗节气门短时间油耗会高,可是清洗到现在都快3千公里,有一半还是高速,油耗还没降低,敢问大师建议怎么解决,是不是火花塞需要更换,因为车子8年9万公里,还是原装的火花塞,
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07飞度85000公里出现(一直踩着刹车慢刹接近停车时候出现)里程表跌到15公里怠速表就升到1500转(伴随有嘘…的一声好象空踩油门声)然后又跌回正常怠速状态,怠速有时候从800转跌落到600然后车震动,但跌怠速不会经常出现有时候很正常,提速方面很好没问题,已经清洗过节气门,怠速马达,喷油嘴,换了日本火花塞,换了原装点火线圈,请问大师如何解决?万分感谢。
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04三厢飞度,行驶中加速到1500转速,中控台右边有异响,抖动,开空调更明显,猛加速到2000转左右就不响不抖了,空档加油门就不会抖不响,节气门自己清洗过不是很脏,以前顿挫很严重,换了8个拆车点火线圈,顿挫就没了,出现这情况是,机脚胶坏了呢还是喷油嘴脏了,还是其它原因呢,现在这车后曲轴油封渗油,我也懒得修了,火花塞里面渗油进去,压缩机声音超级响,都不想要这车了,十二年了,去年买的二手的,就想问下加速抖动是什么原因,
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我的车是08款飞度,11年的车早上启动会出现打火延迟两秒左右,热车就不会,只要停了一个晚上或者很久就会这样,节气门洗了,汽油滤清换了,火花塞也换了,进气支管和燃烧室也清洗过,我看了一下也没有很多积碳,师傅说要换水温传感器我也换了,可今天早上还是有延迟,本来怀疑油泵的问题,但是我没启动之前开关几下钥匙也还是会延迟,到底是哪里的问题啊?师傅们
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8年的老飞度,开了九万公里,CVT变速箱。挂D档踩着刹车,车子没有动。出现转速不稳。转速一下三百转一下1700转。上下来回的串。换了火花塞清洗了节气门。这个毛病至少一星期出现4到5次。还是没有解决问题
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04款本田飞度,1.5cvt自动挡,起步和刹停掉转速,厉害的时候,冬天热车后,刹停的时候转速掉到接近零,车子剧烈一抖,没熄火,加一脚油才走,前些时拆洗了怠速阀,节气门,油路,换了火花塞情况还是没有好转,怠速起步的时候也会掉转速,前两个月变速箱大修过,车子勁还是有,请问大师,是不是变速箱又出问题了。
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前氧传感器坏了的症状判断方法有哪些? 我有一辆本田飞度车出现怠速突突的现象,提速在二档到四档耸动,类似断火,更换过火花塞,点火线圈都解决不了,我怀疑氧传感器坏了。问下是什么原因?前氧传感器坏了的症状一般会加速无力,这个需要看数据流是不是卡在一个位置,具体的需要看数据
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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