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技师荣威威怠速不稳,易熄火 (一)故障现象发动机启动正常,但不论冷车或热车,怠速均不稳定,怠速转速过低,易熄火。 (二)故障原因 1. 进气系统或真空系统漏气。 2. 空气滤清器堵塞。 3. 怠速控制阀或附加空气阀工作不良。 4. 空气流量计有故障。 5. EGR阀卡住常开,不能关闭。 6. 怠速调整不当。 7. 油路压力太低。 8. 喷油器雾化不良、漏油或堵塞。 9. 火花塞不良。 10. 高压线漏点或断路。 11. 点火正时失准。 12. 气缸压缩压力过低。 (三)故障诊断与排除 1. 先进行故障自诊断,检查有无故障码出现。如有,则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响怠速工作的传感器、执行器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等)有无故障。 2. 检查进气系统各管接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸汽回收系统有无漏气。 3. 检查怠速控制阀的工作是否正常。对于脉冲电磁阀式怠速控制阀,可在发动机运转过程中拔下怠速控制阀接线插头。如果发动机转速无变化,说明怠速控制阀或控制电路有故障,应检修电路或更换怠速控制阀。 4. 怠速时逐个拔下各缸高压线,检查发动机转速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高压线时,发动机转速基本不变,说明该缸工作不良或不工作,应检查该缸火花塞或喷油器有无故障,喷油器控制电路有无短路。 5. 检查高压火花。如火花太弱,则应检查点火系统。 6. 拆检各缸火花塞,检查电极有无磨损过甚或积碳,火花塞电极间隙是否正常。 7. 检查各缸高压线,如高压线外表有漏点或击穿的痕迹,或用万用表测量高压线,其电阻大于25k,说明高压线损坏,应更换。 8. 检查燃油压力。怠速时燃油压力应为250kPa左右。如燃油压力太低,则应检查油压调节器 、电动燃油泵、燃油滤清器。 9. 按规定的程序,调整发动机怠速。 10. 检查空气流量计。 11. 仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀,说明各缸喷油器喷油不均匀,应拆检、清洗或更换喷油器。 12. 检查气缸压缩压力,如压力低于0.8MPa,则应拆检发动机。 13. 检查、调整气门间隙。 如上述检查均正常,可拆检、清洗各缸喷油器。如发现某个喷油器雾化不良或有漏油,经清洗后仍不能恢复正常,则应更换该喷油器。最后检查发动机电脑。
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别克老款GL8空调不凉 什么原因别克老款GL8空调不凉 建议检查截流阀是否有问题,压缩机工作压力是多少。
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老别克GL8,排量3.0,时速80时,发动机转速是多少老别克GL8 排量 3.0 时速八十 发动机转速差不多1200多转
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别克老GL8怠速抖动,不稳怠速不稳抖动,需要更换氧传感器,发动机缺火建议把火花塞拆下来检查。
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04款别克3.0 GL8发动机和06款别克GL8 2.5发动机能通用吗
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别克gl8老款3.0发动机红色机油灯
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别克gl8 11年3.0发动机失火 怠速抖动你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流,出现这种情况,而且每个缸都有缺缸现象,这种情况一般为机械故障,比如气门以及活塞需要磨合,如果磨合一段时间还是不行,那就是线路或者电脑板出现了问题,建议检修,电脑板也可以查出是否有问题
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02别克GL8 3.0 大修后怠速不稳,加油无力建议检查线路,可能传感器线路老化有哪里连在一起了
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老款别克gl8,发动机故障灯闪烁,怠速不稳,发动机抖动。
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老款别克gl8提速不起什么原因
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别克GL8在行驶中加油加不上去,怠速的时候抖动大怎么回事你好,别克GL8行驶中加速无力,怠速抖动,这种故障首先检查一下火花塞间隙是否过大,影响点火不好,造成燃烧室燃烧不好,引发的缺缸造成的问题,建议排查点火线圈跟火花塞还有把燃油滤芯也更换一个。
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老款捷达抖动怠速原因,老款捷达抖动怠速原因是什么 咱河南话里,老款捷达怠速抖动,那叫一个“得劲”!不过,这“得劲”可不是啥好事情,它可能是在告诉你,你的爱车出了点小毛病。今天,咱就来聊聊老款捷达抖动怠
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2024-06-27
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别克英朗怠速不稳,咋回事儿? 哟呵,各位老表们!今天咱来聊聊别克英朗怠速不稳的事儿。你说这车子开着开着,怠速突然就不稳了,这可咋整?别慌,让我来给大家分析分析。 节气门问题 首先,咱得检查一下节气门
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2024-06-27
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什么是发动机怠速不稳,发动机怠速不稳什么原因发动机怠速不稳是指车辆在停止行驶时,发动机转速不稳定的情况。这可能导致车辆抖动、熄火或燃油消耗增加。了解发动机怠速不稳的原因对于车主和维修人员非常重要。一、
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2023-07-26
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2024-06-26
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