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技师秦玉英车主您好! 非常高兴为您解答 如果有不清楚的地方 可以继续咨询 希望我的回答可以帮到您 谢谢!!
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技师秦玉英慢松离合慢给油门也是吗那就需要检查一下火花塞了。
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匿名网友离合已经完全松开了,开始踩油门,大约在2000转左右开始一串一串
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瑞纳行驶中加油门2000转以上,有时候感觉一冲一冲的,不知道啥原因,不是每次都出现,2,3档最明显,5档以后几乎没有。不是换挡出现的,不存在油离配合问题,是在某一个档位加油门,还有瑞纳原车火花塞多少公里更换呢,如果跑的比较少的话,有没有时间限制,比如几年更换一次?
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大师好,我的是瑞纳,新车,1000公里,,今天发现在挂一档和2档的时候,总会咔的一声响。熄火后挂档也是。但声音不是特别的大。有事吗?跟离合应该是没有关系。
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大师您好,我的车是14年手动瑞纳,前天去农村过了一条小河,有泥巴,陷到泥巴里了,出来后,昨天回来洗车,然后下午开车的时候发现,一档起步的时候车内有,当当的异响。不知道是什么原因,开起来后就很小的动静了你好,通过现象描述来说,这个应该还是共振引起的,建议先看看底盘,在检查下机脚。
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大师们:我的2014款瑞纳行驶里程500公里最近出现过两次异响,1:五档下坡滑行时发出翁翁声车速越快声音越大。2:平路上给油时转速上升,车速不变加多大油门车速都保持同一速度感觉很无力并伴有翁翁声,加93#有中国石化和中国石油混加的情况不知影不影响,烦请大师们帮忙分析一下是哪里的故障如何解决谢谢!
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2万公里手动挡瑞纳,一档车,倒挡起步半联动离合器非常抖动严重,本人怀疑→_→离合器压盘有问题,去找4s店索赔新压盘换上之后半联动还是抖动,但是没有以前严重了,又去找4s店,4s店师傅说不是压盘的问题了,现在有点动力不足,洗完节气门,喷油嘴后正常怠速635转起步时候还是有一点抖动,请问 1半联动抖动很动力有关系?如果说节气门,喷油嘴积炭多,为什么提速的时候不显呢? 2会不会半联动抖动只换压盘不行,是不是还需要换离合器3件套啊? 3我没洗气门,喷油嘴前百公里耗油量在7.1到7.8之间市区道路,我洗完之后百公里8.2到8.9之间,没什么突然费油了? 4如果刚跑2万公里气门积炭过多,是不是进气道自己三元催化积炭也该清洗呢? 本人想自己的车多开几年,想问问大师们应该如何保养自己的车?还望大师们不吝赐教。
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各位老师你们好,我的是现代瑞纳。 我想知道车子启动不到一分钟起步有时候为什么会暂停十几秒才会反应过来。 给人感觉车速提不上去这是怎么回事?是不是车凉还是什么原因?
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大师,10年瑞纳自动档换倒档后不能往后倒,而是要停滞2-3秒才可以往后倒,而且往后倒时车子会猛的往后窜一下。不过车子刚行驶或5-6公里不会有这种现象,超过10来公里换倒档就会有停滞现象岀现。(换过波箱油,还是这样)麻烦大师帮我分析一下,先谢谢了。
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我的瑞纳15年买的手动1.4 快两年跑了2.2万公里 ,新车到现在油耗一直比较高6块钱油价 加230块 跑400公里就剩一格了 ,这个油耗高吗?冬天夏天都一样 少开空调,城市开,不算堵车,经常开70时速。 以前换的机油5w 40的 ,也去4s店换过。 1挡2000换2档2500左右换3档 后面2500转或者3000转,应该属于正常驾驶吧,因为转速太低无力感觉! 感觉加速发动机很沉重!不轻快,不过4s店刚保养出来感觉油门很轻快!不过开一段时间又变得很沉重了 这个油耗我觉得很高!请问有什么方法可以解决有的人说100块可以开300公里这么多?根据你的这种情况,一般和更换的机油有很大关系,使用说明书推荐使用5w20的机油,这个机油粘度比较小,发动机运转阻力小,所以说比较省油并不是说机油贵的,这个机油质量就好,他必须对这个发动机适用才可以。下次保养只更换机油机滤空滤,检查轮胎气压,检查刹车油防冻液的刻度,清洗一下节气门体就可以。
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现代瑞纳,现在跑了1万3千多公里,跑完长途回来车子感觉比以前费油了,200块钱的油比以前少跑百十公里,2保的时候4s店说是有积碳,我没做清理。现在一格油就跑30公里。
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我的是现代瑞纳手动1。4的,现在4w3公里,一直存在一个问题,就是2档3档在油门收油时会严重顿挫,2档速度在25左右 3档速度在40左右 油门到达触点也就是刚好上那个速度所需转速的那个点 就会发生那种动力貌似衔接不上的情况,此时离合已全部合了,油门在那个点 感觉就是传动系统与发动机好像衔接不好,听说是小排量的都这样,我怀疑是离合器压盘有问题??导致衔接不好,各位大师请给给建议 这个问题困扰我好久了 相信瑞纳得其他车友也有这个困扰
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比亚迪海豚冲浪蓝好看吗
比亚迪海豚冲浪蓝好看吗比亚迪海豚冲浪蓝外观设计比亚迪一直以来都以其独具特色的外观设计而受到广大消费者的喜爱。而比亚迪海豚冲浪蓝作为其最新推出的车型,也不例外。从外观上来看,海豚冲浪蓝的设计灵感源自海洋
比亚迪
2024-01-30
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4冲程和2冲程的区别
四冲程和两冲程的区别: 1、从结构上来看,四冲程的发动机的结构要更加复杂一些,而且车辆需要经历四个冲程,才能完成一个工作循环,而两冲程的发动机结构要简单很多,只需要经历两个冲程,就能完成一个工作循环。
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2021-09-02
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四冲程,四冲程柴油机在工作过程中,将内能转化为机械能
四冲程柴油机是一种常见的内燃机,广泛应用于汽车、发电机等领域。它的工作过程中能够将内能转化为机械能,提供动力输出。下面将从四冲程柴油机的工作原理、燃烧过程以及应用领域三个方面进行介绍。一、四冲程柴油机
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2023-10-19
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四冲程,四冲程和二冲程哪个好四冲程发动机简介四冲程发动机是现代汽车上最常见的发动机类型之一。它采用四个不同的冲程来完成一个工作循环:吸气、压缩、燃烧和排气。这种类型的发动机在燃烧效率、动力输出、排放控
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2023-10-19
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