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技师秦玉英就是低速时,发动机转速在1500-2500之间出现动力丢失,要首先看看发动机有没有故障码,如果有。根据故障码维修就可以,如果没有,检查火花塞,点火线圈,这两个部件很容易导致此类故障
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故障码检测没有问题,火花塞钢换不久,发动机一点都不斗,一切正常 怀疑是离合器问题
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技师秦玉英点火线圈也看过?
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技师秦玉英当出现这个故障的时候你已经松开离合器了,也就是说离合器已经全接触了,没有半分离状态啊,怎么可能怀疑离合器呢?
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已经全接触了没错,但是就是油门在那个刚好在那个速度所需转速的点上此时保持油门在这个点,就出现一顿一顿 像是要给动力又没给上的样子 感觉很明显的声音来自传动轴承
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点火线圈没检查,你是怀疑缺岗吗?
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技师秦玉英我遇到过这个问题,不是缺缸,是工作不好,导致发动机没有动力,换过火花塞就好了的,你的车你说你换了火花塞的。那就检查点火线圈,这个就两个可能,一是火花塞,二是点火线圈,就这两个原因会出现你说的故障,
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油门在往上加就又好了
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听你这样说 倒是有可能
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其实4档5档 有时候也会出现上面的情况
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就在那个点上 顿 烦死我了
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技师秦玉英仔细看看火花塞和点火线圈吧
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明天去车厂检查下
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那对于收油顿挫呢 有什么见解
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技师秦玉英故障码没有,说明电路和传感器没有问题,现在就剩下点火了,
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貌似收油顿挫很多车都会这样
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技师秦玉英都在这个问题上
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技师秦玉英你们车加多少号油?火花塞燃烧质量跟汽油有很大关系的
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火花塞应该问题不大 明天检查下线圈 才4w3公里
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97
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长期97
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瑞纳加97 很雷把哈哈
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技师秦玉英标号有点高,有时油标号高不一定好
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技师秦玉英是的
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就是开了安静点
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93 怕出爆震
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技师秦玉英给你说说为什么?
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好
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技师秦玉英本来像这些中级车,火花塞燃烧要求达不到那个高标准燃烧,很容易烧坏火花塞的,油的标号越高,燃烧系数就越高,火花塞承受不了,你说它能不坏吗?
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技师秦玉英也不是说车不能使用高标号汽油,但是要跟着车型设计规定走,
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当时我还换了ngk的以铂金的 明天日顺便拆开看看
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技师秦玉英如果要使用高标汽油。那你的火花塞必须要非常好的才行
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瑞纳有个毛病就是加93 有记录出现爆震 当当当
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原来的是冠军95多少来的
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技师秦玉英出现爆震,问题并不在汽油上
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听说加97抗爆性能比较好 其实我就贪他的安静 哈哈
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技师秦玉英先解决你现在的问题再说吧,
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好 明天我去车厂检查火花塞和线圈看看
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谢谢你 明晚在跟你讨论下
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技师秦玉英嗯,不客气
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在吗大师
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今天换了火花塞,效果有改善,但是还是会有点顿,刚刚认真看了下,
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空挡 油门在1800转时候转速不稳
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会掉
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而且换完火花塞后 发动机比不换之前抖
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技师秦玉英在的
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是不是没换好??
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技师秦玉英现在怠速是多少?
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技师秦玉英现在的怠速是多少?
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700左右
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技师秦玉英怠速时,指针会来回动吗?
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怠速算稳的,就是发动机比换火花塞抖
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不会 很稳
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不会回来动
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技师秦玉英怠速比较稳定,发动机明显抖动厉害?是吗?
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是的
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不换火花塞前不斗的
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奶奶的
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愁
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1800的时候感觉发动机抖一下
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技师秦玉英检查点火线圈有漏电
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而且换下来的火花塞貌似有点油??
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油油的
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技师秦玉英真空管有没有接触不良的
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那些从没动过
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技师秦玉英你把四个火花塞的整个照片给我发来我看看
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换下来的吗
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技师秦玉英嗯
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两根比较黑 两根还好
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从下到墙 13较黑 24较好
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线圈如何检查 有方法吗
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技师秦玉英用解码器读数据或者看故障码
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我觉得换了以后缺岗了
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怠速 指针会来回摆 但是我坐在车里感觉有规律的一会抖下
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是不会来回摆
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1800转的时候怪怪的
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给油门貌似不是线性的 踩下很容易就上1800 慢慢收油 一会就一下午掉到1000了 不会在收油时候转速慢慢降低
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问题是 电子油门踏板
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那个电阻阀
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技师秦玉英什么电阻阀
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就是电子油门感应器
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在吗
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有个问题
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下午换完新的汽油滤清器,油泵声音变大了
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奇怪了 明天还得去车厂看看
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是不是哪里没装好 我看师傅操作很顺啊
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技师秦玉英只换了一个滤清器,什么都没有动吗?两个原因,第一,滤清器质量有问题,二,油泵没有装好,
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明天再去厂里看看 拆油泵那个盖子很难拆
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滤芯是4s拿出来的
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明天把原厂的那个换进去试试
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现代瑞纳手动,现在夏天早上启动车子怎么还是1300多转?车也不凉啊。一档二档换挡特别顿挫怎么回事?一二档顿挫技术特性,怠速1300热机快怠速。正常。
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请问大师,手动档升档过程中(不是起步,起步我会)。比如2升3档,3升4档过程中,档杆入高一档位后,松离合同时给油,还是离合全部松完再给油。谢谢!
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现代点火钥匙打开一档后,第二档拧不动了
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你好 ,从倒车档换入前进档会停顿3秒,有时会抖动2下才会前进,这是怎么回事呀
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悦动自动档没有3档怎么回事?
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车最近1档到2当,有顿挫感,可能是我离合松的快了,还有没有其余原因,2当到3当也这样,我基本都是2000转时候才踩离合换挡呢,问怎么回事
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1档提速到2档和2档提速到3档的时候会出现异响,慢慢加速不会响,今天去修理店看了,他说皮带跟地盘发动机都没有问题,我现在又试了下踩着刹车松离合会响,请问下是哪里的问题是不是离合器哪里不好了,问题大不大
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现代瑞纳手动挡 一档二档 抬离合到半联动点发出哒的一声 三挡以上没有 还有就是原地着车 空挡情况下 快抬离合也会发出哒的一声 去4s说正常 目前车1万4千公里
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现代瑞纳挂档顿挫,加速有时候不跳档根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:走车都正常的话,变速箱电脑版外部供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的,阀体电磁阀输出入轴转速传感器,油温传感器线路电压都是从变速箱电脑版内部给出来的啊 建议:重点考虑变速箱电脑版本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好请问一下,瑞纳在挂一档时,踩离合,挂档到一半时总会被卡住发出噔的一声响,然后一直踩着离合挂别的档就好了,松开离合再踩离合挂一档,又会噔的一下,都是在每次踩离合挂档时出现这样,怎么回事,离合已经踩到底了,新车,
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