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技师高晓东车主您好! 一般机转速指的是2300左右,高转速一般在4000转左右 非常高兴为您解答 如果有不清楚的地方 可以继续咨询 希望我的回答可以帮到您 谢谢!!
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江爱梅所以4档的自动变速箱一档2000多,其他档大概3000转左右,未出4000
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技师高晓东如果要拉高速的话可以超过4000的。
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江爱梅好的谢谢
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技师高晓东不客气
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江爱梅您在吗?还想问一下,比如总转数8000,红线6500,有没有计算公式,计算高低转数界限或区域。
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请问大师们帮忙高低转速值的问题,例如转数表总转数8000,怎么计算高低转速界限点或区域,1.6排量5档。有没有公式?人们说热车时,没正常水温不早高转速,所以想搞明白,学习这些知识。谢谢
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大师你好!14款1.4L新车3000公里的6档手自体变速箱。1档升2档及2升3档发动机2000转才换档,换档点高,升档慢。低速时发动机嗡嗡响!(发动机转速高车速低噪声大)请问有什么办法能解决吗?可以电脑升级或其它改进吗?谢谢!期待中!
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你好,我的车是14款宝来1.6自舒,车子行驶时转数高于1200转就开始呜呜响转速越高声调越高,升档时声音变大踏板有震感,并随着转速降低呜呜声也由高变低。不知道是什么原因。主驾这边感受明显。请专家帮忙分析一下,谢谢
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2.0t新帕萨特 二代ea888 配的6速湿式双离合 跑了17万公里了 15万5换的正时链条 14万5换的高压泵 16万换的变速箱油 现在车在起步低转数,各个档位1000到1800转之间加速方向盘有麻手的共振感觉,清洗了气门积炭(核桃砂),节气门,燃烧室积炭,三元,还是没变化,变速箱,发动机支撑也倒过,还是没啥变化,请问是啥问题师傅?你好!D档轻微的振动一般属于正常,而且也可以通过清洗节气门和积碳就可以解决问题,另外你可以在N档里面开启空调观察一下方向盘有没有这种振动,如果说振动消失,挂入D档振动就有了,说明振动就来源于变速箱了
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你 好 大师 们,我的车 是哈佛h6 运动版1.5T手自一体车然后变速箱 进水了也处理好了,挂D当 的时候12356正常 跳 档,就是 没有 以前有爆发力,跳档慢点缓油门,。 然后 手动 档挂6 档 之后最高110油门踩 到底以后也不 提 速也不提转数最多3千转, 挂D档油门转数能 达到5 6千 转最。 多 能 开到110迈,也没有以前冲了,提速的时候车有点颤抖,求解释。谢谢好心专家。谢谢了
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你 好 大师 我的车 是哈佛h6 运动版1.5T手自一体车然后变速箱 进水了也处理好了,挂D当 的时候12356正常 跳 档,就是 没有 以前有爆发力,跳档慢点缓油门,。 然后 手动 档,6 档 之后最高110迈。油门踩 到底以后也不 提速也不提转数最多3千转, 挂D档6档的时候转数也能 提上去达到5……6千转。 然后最多 能 开到110迈,也没有以前冲了,提速的加油门的时候车有点颤抖,早晨的时候不颤抖就是车热的时候颤抖加油门抖的厉害ai求解释。谢谢好心专家。谢谢了
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我的车是08款荣威550手自一体高配车型,最近几个月车子变速箱好像出问题了,挂D档会空转,转数上升车子行驶缓慢,s档也是一样,就是w档没有这个问题,目前只有w档能正常行驶。R档没问题。早3个月前换过变速箱油,请问是那里出了问题,需要怎么维修,还有维修费用大概需要多少钱,谢谢您!确定好故障后即可维修
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麻烦问一下师傅们,我的车子2013年2月买的自动挡标志308,现在公里数29000公里感觉方向有点重,挂档也有点迟缓4AT变速箱老是拉到2000来转才变档,有几次超车掉档朋友说是变数箱自身原因,有的说是现在要换变数箱油,有的说是按照保养手册6万公里换,有的说这个变数箱3万公里一换时间长了对变数箱影响很大,还有的甚至说油要6万一换有肯能会报销变数箱反正说什么的都有现在搞得人很纠结不知道是怎么办烦死!
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2.0t新帕萨特 二代ea888 配的6速湿式双离合 跑了17万公里了 15万5换的正时链条 14万5换的高压泵 16万换的变速箱油 现在车在起步低转数,各个档位1000到1800转之间加速方向盘有麻手的共振感觉,清洗了气门积炭(核桃砂),节气门,燃烧室积炭,三元,还是没变化,变速箱,发动机支撑也倒过,还是没啥变化,请问是啥问题师傅?可以按照说的方式把这个下面的这个固定支架给拆了,试一下看振动会不会有变化,如果是用手动模式就明显有好转的话也和变速器有一定关系,可以做一下变速器基本设置重新匹配离合器看一下
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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12挡法士特拖档原因,12挡法士特挂挡的口诀
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