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技师陈爱军一缸就可以
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技师陈爱军或是四缸
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匿名网友一缸和四缸的转速差一倍,如果正时皮带那边为1缸,我测一下为860转,那第四缸只有430转
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技师陈爱军发动机现在什么情况?
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请问我的长安之星放6363 16V 面包车跑了将近5万公里,用的6363现在出现发动机故障灯亮 怠速不稳 有个缸不正常工作 该做该些检测三元催化器一个大概需要多少钱
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我的长安之星,465Q5发动机,大修发动机后,怠速排气管滴水,跑一圈后排气管发黑,排气管有生油味,不烧机油,汽油消耗比同型号车偏高,氧传感器换新的,请教各位师父,那里有问题?另外,电脑检测喷油脉宽0.8到0.9,请各位师父帮帮我!谢谢!
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长安之星474发动机怠速1200转以上,怠速马达及节气门都换过新的,故障依旧。电脑检测到氧传器数据流300多到400多之间,开锁时节气门开度为0度,一发动开子节气门开度不加油门也有7一8度。请问大师这是怎么回事?
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请问各位大师:长安之星二代466Q9发动机16汽门,故障灯亮显示4缸失火和多缸失火,电脑清楚后又出来了,跑起车来发喘,点火线圈,缸线,火化塞都换了(换了两遍了),喷油嘴也清洗了,每个气缸压力是10,喷油嘴线束和点火线圈线束到电脑都检查了没问题,曲轴位传感器和进气压力传感器也换了不管用。谢谢了
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您好,我的新长安之星面包车昨天刚刚在高速路上跑了四十公里左右下来,到收费站停车后发现车身抖动厉害,怠速不稳定,转速表忽高忽低,发动机系统故障灯一闪一闪,勉强开到家,熄火十分钟左右再打火,发现一切正常了,到修理店l修理人员用电脑测试一切正常,拧下火花塞察看正常的。车子已经三年多了,才跑18000公里,以前有过怠速不稳,但是很快会自动消失了,而且故障灯不会亮,只是这一次厉害点,求教各位师傅了,谢谢!
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长安之星6363,2010年3月买的,里程7万。6万公里故障灯亮会自动加油,修理厂检测多缸失火,清洗了节气门,换了节气门传感器,火花塞,汽油滤清器。车辆正常,五千公里后故障灯又亮,加不起油行驶无力,检测换了点火线圈,故障灯灭车辆正常,动力有所提升。到7万公里故障灯又亮,行驶无力加不起油门。时好时坏,停几天起动故障灯亮,行驶无力走一段路又正常反反复复。车辆正常保养,请问大师们是哪的问题,去过多家修理厂都没找到问题根源。
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05年长安之星1.3L,发动机是JL474Q,故障灯常亮,检测出来时水箱水温超下限,-40度,但是车可以正常使用,用手触摸上水管,温度正常,仪表盘显示正常,电子扇也能工作(水温只要上50度左右会一直转)这是什么问题呢,怎么处理?这种车有两个水温传感器,上水管装节温器处一个,发动机右侧还有一个,分别是管什么的,这两个温度传感器,后面的线要是接反了会是什么症状?
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09年长安之星,车辆停放一年后,车辆经过检查,电瓶充电一晚,启动马达有反应能带动发动机,喷油嘴不喷油,没有喷油信号,缸线没有高压火,不点火,打开钥匙和启动时,汽油泵不工作,不上油,打开钥匙,仪表能正常点亮,节气门传感器,进气压力传感器没有五伏工作电压,高压包插头有12伏电压,没有点火信号,检查过曲轴位置传感器,曲轴位置传感器没问题,请哪位大师精通这个车的电路,请指导一下您好,根据您车的故障分析,46号就是供电针脚,你不是测了没有电压吗,所以你测下从主控制盒到发动机电脑版的线路通断啊,如果线路是通的那就检测一下发动机电脑版内部吧,这种情况如果说主控制盒有电源电压输出的话,两种可能要么线路的问题要么就是发动机电脑版内部的问题。
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新款的长安之星s201 发动机有时候莫名其妙的熄火了,电脑检查故障码为p0322 说的是转速位置传感器无信号。我们换了个曲轴位置传感器后。好了。 过来两天又出现这个故障。我们以为是换的东西不行。于是又换了博士的传感器。跑了几天有不行了,请问大师们这可能是电路问题吗?我车子才跑15000公里啊。
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大师们好,长安之星面包车故障如下: 本人特爱折腾,不想把车拖去维修点,所以自己动手维修,无奈个人汽车经验甚少,特请教各位大师指点一二,十万分感谢! 开电门钥匙第二档位,油泵工作正常,抽掉油泵进油管,明显感觉到油泵的压力也正常,这时拧钥匙发车,但是发不了车,检查了火花塞跳火正常。这时边打马达,边在节气门上喷化油器清洗剂,有发车的征兆,肯定缸里没进油,故问题出在油路上,此时排除邮箱少油,或者没油的的可能。 然后我拆下喷油嘴,再次打马达发现喷油嘴一点油都不喷。然后继续检查车上的每个保险(因为不知道喷油嘴保险在哪里)没有发现保险丝断路的现象。换了三个左脚边上的三个继电器,问题依旧没有解决。然后有替换新的喷油嘴,还是没油来。这时我也肯定喷油嘴没有堵死,接下来检查曲轴位置传感器,照理曲轴位置传感器插头没松动,不然油泵也不会工作。 我提的问题是,如何检查喷油嘴的电压,如果电压不正常再做哪个方面的检查,让面包车发车! 各位大师我表达得比较啰嗦,简单的说,喷油嘴不出油,问题该怎么排除,让面包车发车。在线等。
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