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技师陈凯楠检查车内CAN
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匿名网友车内CAN线怎么检查啊
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匿名网友什么都没有,都不知道那根是的,听别人说是双绞线
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技师陈凯楠适配器,检查电阻,线路插头等。
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技师陈凯楠一般都是绿的线,两根还有绿白
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技师陈凯楠仪表的can线
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匿名网友CAN线怎么测量啊
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技师陈凯楠测量can适配器的电阻
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匿名网友仪表的CAN线不是和好多模块都是通的嘛
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匿名网友适配器电阻怎么测量啊
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技师陈凯楠X30/6的电阻,关钥匙测量电阻。
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技师陈凯楠右前仪表台下方
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匿名网友哥您说的是电脑接口对吧
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技师陈凯楠不是
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匿名网友那是啥呀
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技师陈凯楠建议你让车主去专修店检查吧。
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技师陈凯楠无法用言语表达。
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匿名网友就真没的救了吗
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技师陈凯楠我和你说的这些你都不知道,
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技师陈凯楠没法修
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匿名网友哥您有没有这方面的资料啊,给我看看行不
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技师陈凯楠不是资料的问题。我也没资料,熟能生巧。
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匿名网友问题您说的电源适配器,是个什么啊,是不是起一个稳流,稳压的作用的啊
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匿名网友是和仪表装一块的,还是在别的什么地方装着的啊
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匿名网友
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匿名网友就像现在这样,车着着呢,没显示,电子扇还高速转
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技师陈凯楠检查空调线路,重点
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技师陈凯楠空调在制冷么?
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匿名网友有的时候能制冷,一切正常,有时就像刚刚那样
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技师陈凯楠那就有可能是空调电脑板的问题,你把空调电脑版插头拔掉再试试看还有故障没
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匿名网友嗯,等会儿试试
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杨总好!前几天去4S店用电脑检查过了,故障是变速箱油不够,后面我加了1.5L进去了,这两天开起来比以前感觉好很多车子比以前有劲了,但是低速20码左右时还是有油门不好控制的感觉,稍微踩油门就一冲,油门一松又明显的降速,反正就是一冲一冲的。 请问一下是不是还是油没有加够,这款车要加多少变速箱油进去。建议先检查油位和学习一下变速箱,同时检查一下有没有失火值,
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收藏一辆年代非常久远的老爷车90年代日产公爵王,无生锈腐烂无事故,发动机静音基本不烧机油。检查车底发现变速箱跟发动机结合处偶尔滴油,闻气味判断好像是变速箱油,可能是输入轴油封漏的油,变速箱是手动。基本都是着火的时候或者熄火不久的时候滴几滴,隔好长好长一阵子滴一滴,开到干净的地面上怠速一阵子或者轰几脚油,就会发现地上滴了一两滴油。着修理厂抬变速箱换油封太麻烦了,不想折腾了。不抬变速箱的前提下有没有好点方法缓解它漏油的症状?不管他,定期检查变速箱油液会越来越严重吗?【车型:90年代日产公爵王,不是奔驰】这个漏油的话,如果说不想更换,那么就定期检查一下变速箱油就可以了,漏的不严重的话,建议每2-3000公里检查一次就可以了。像这样的老车,修的话配件也不一定买的到,而且一动可能还会出现别的方面的问题,所以建议定是检查一下变速箱油就可以了
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20 2012年进口奔驰E300,行驶7.5万公里,昨晚停地下车库换P档突然(平时可能没注意)听到有克勒克勒声音,打开车门听声音很清晰,感觉是从底盘下传来,像铁盒子松动的响声,每一档位都有,声音不算小,但目前行驶正常,换档正常,请教大师,谢谢🙏!(有录音但无法上传)情况:上月刚做了保养,换了变速箱齿轮油,全部4轮刹12年进口奔驰E300,行驶7.5万公里,昨晚停地下车库换P档突然(平时可能没注意)听到有克勒克勒声音,打开车门听声音很清晰,感觉是从底盘下传来,像铁盒子松动的响声,每一档位都有,声音不算小,但目前行驶正常,换档正常,请教大师,谢谢🙏!(有录音但无法上传)情况:上月刚做了保养,换了变速箱齿轮油,全部4轮刹车盘和刹车片您好!根据您提供的信息,可能是换挡模块内部电机切换档位正常工作的声音,一般都是在原地切换档位时能听到底盘有“科洛科洛”的声音,打开车门换挡时声音特别明显,您只要在行驶中变速箱换挡无明显顿挫和冲击,仪表没有故障灯亮,动力正常就没什么问题, 说了这么多,我的意思就是它是正常的,我没有说是换挡模块坏了的意思,是它自身工作发出的声音,也就是正常的工作声音,因为这款变速箱的换挡模块是装在变速箱的外侧,它又是通过换挡模块内部电机促动它换挡,所以它的声音是有点大的,您可以按照我上述的方法去多试试,如果还有其他异常的声音,那么可能是其他问题导致的,您如果对我的说法不太放心,您可以抽空去4S店让他们帮您试试车,当时他们听到声音就会给您判断了,如果是正常的,那么也就不用进厂检查了,或者去修理厂让他们听一下,一般专修奔驰的都知道该现象的,希望可以帮到您,谢谢!
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12款奔驰e因为事故停了交警队半年,一开始接不上电,师傅接了好久打着火了,但是仪表盘失灵,有亮但是所有功能都没有,包括油箱也不显示,还有就是方向盘按键失灵,中控调音量旋钮失灵,车能正常启动正常开根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,由于多个部件同时出现故障,一般都是相关联的,有可能是can总线瘫痪或者总线网关故障导致。 建议:建议使用诊断仪对车辆执行测量,然后结合相关故障代码和电路图执行具体检查测量,从而确定故障原因。祝用车愉快! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年奔驰e200,5速变速箱,上次在外边修理厂换的嘉实多变速箱油,换了以后冲击严重,所以就到4S店又换了一次油,刚换以后感觉平顺很多,后来到了冬天天冷的时候早上开车会感觉到冲击,等行驶一段路后车温度正常后冲击就消失了,4S店换油的时候确定变矩器里的油是换了!请问这个毛病是两种油混合后造成的后果吗?会是变速箱机械方面的问题吗?变速箱油起什么作用?除了油底壳、变矩器里的油都放干净,变速箱里还有其他地方油放不出来吗,4S店采取什么办法能换干净?
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奔驰E200L,一年前买的车。前天开了没问题,今天着火的时候显示“12伏蓄电池,参见用户手册”。启动了这段话就消失了,屏幕没有故障码。熄火的时候这段话又出现了。电池是要换了吗 ?我这几天还可以继续开这个车吗 ?我周末才有空去修车。看符不符合保修政策给你免费保修更换呢。
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奔驰E280,今天启动后车子抖的特别厉害,发动机黄灯闪烁,加速也感觉不像平时那么有劲儿,之前发动机黄灯也一直亮着,查到的故障码显示右列凸轮轴有问题,但没修,一直开着了,今天怎么突然抖的厉害呢,尤其低速时抖的特别厉害,速度起来后就不抖了,但加速劲儿不大了,发动机黄灯还闪了几下,平时黄灯亮着不闪的。会不会是氧传感器坏了啥的,但之前氧传感器坏了也不是这症状,只是车刚启动时会有点抖,低速不抖,并且两个月前氧传感器才换了。今天车身抖的程度很大,求解
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你好 我这个车是新车没多久 刚刚开显示请校正胎压 然后我看几个胎都有气,随后一会我又在系统上检测了胎压都没有减少,上下数据还有浮动 有时高5个有时低5个。现在我不确定的是轮胎有没有扎钉子。还是因为压力不平衡导致的报警,我现在可以自己手动先复位一下吗重新校准轮胎气压并复位仪表胎压显示。
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冷车热车打车一开始有抖动,不是每次都抖动,不一定有的时候两三天不抖动,有的时候很厉害很平凡,加几下油门或者走一下就好,偶尔出现故障灯,故障码显示一缸缺火,火花塞换的全新,点火线圈跟喷油嘴(喷油嘴洗了)换位置了还是一缸缺火,图片是故障码,您看看是哪的问题建议重点检查一下气缸压力,和水温传感器实际值值。还有防冻液缺失可以打压测试一下,同时看看机油里面有没有防冻液
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师傅你好,我四月份提的车,奔驰E300L,当时的情况是正常行驶中先提示没电了,后来提示水温过高,然后我开到最近的汽修厂前后不到三百米,我下车一看机油洒了一地,打开车前盖子后看见里面皮带都断了,拖到4s检查后,发现是皮带断裂后缠绕把油封挤里面去了导致机油外漏,然后他们说我发动机内还有机油,说我发动机绝对没问题,因为出现情况后行驶了四五分钟我立马叫的拖车没有继续驾驶。我的车才6000多公里,首保还没到,我要求售后,奔驰态度也挺好,说一切费用一切东西全部保修,补偿方面到时候也会给我个说法。但是我还是想问一下师傅,更换油封和皮带对车有没有影响,还有我的发动机内还有机油是不是发动机真的没问题。谢谢只要发动机油底里面还有剩余的机油,而且仪表盘没有报警,这个对发动机都没有任何影响。更换油封对发动机没有任何影响的,另外就是要检查发电机皮带为什么出现断裂的,要检查这个皮带轮上面是否有毛刺,把皮带给搞坏了。
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