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技师蔡旺火花塞看了吗
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匿名网友火花塞高压包,变速箱都没有问题
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技师蔡旺汽油压力看了吗
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匿名网友怎么看
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技师蔡旺得用油压表的
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匿名网友油泵也换新的了!
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技师蔡旺三元催化器看了吗
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匿名网友打开看了,没有堵。
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匿名网友所以,我就奇怪为什么平路加速没有事
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匿名网友而一上坡就绵绵的,感觉加不起速,不会自动换档。
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技师蔡旺节气门也没吗
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匿名网友有棵节气门拉索直接连自动变速箱,我也调过了没有多大效果。真搞不懂。
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技师蔡旺变速箱阀体也洗了吗
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匿名网友没有
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技师蔡旺这样吧,你去专修自动变速器的地方让他们用电脑检测一下
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匿名网友好的
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技师蔡旺我感觉主要问题在速控阀或者节气门阀上了
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匿名网友好的我在看看谢谢
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技师蔡旺嗯
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求,2002款进口丰田3400自动挡,平路正常但一遇见长坡就上坡无力,感觉不会变换档位,怎么加油始终在2000转左右不会变化没有作用,发动机,离合器自动波没有问题,高压线油泵喷油嘴空气传感器三元催化都是新的,是什么原因搞不清楚。
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02老款丰田3400自动挡,平路加油换档给力,但上坡无力,显示2000转左右,怎么加油也无济于事。检查变速箱没有问题,发动机没有问题,油泵新换,火花塞及噴油嘴刚换,流量开关刚换,三元催化不堵。是其它什么原因。
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我的08款丰田普拉多4000.带底升的,最近感觉操控越来越差,特别是在竖直不平有被轮胎碾压过有凹槽的路面时,或是在高速上变道时左右路面接缝不齐时,感觉方向乱跑抓不住似的,车身晃动发飘。请大师指点,帮助解决问题后感谢。。
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我的车是2010款丰田普拉多。排量2.7的,车子已经四年了,每当车速达80迈以上,车身抖动比较厉害。前两天新换了4只轮胎,同时做了动平衡,也做了四轮定位,但是问题依然没有解决。
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我的丰田霸道有点吃轮胎,13年的车,跑了六万多公里,开起来拐弯的时候感觉方向上有点别住的感觉,平路有时候方向稍微有点抖,去四轮定位也没问题,去4S店也检查不出问题,求大师帮忙指点。
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中东版霸道4000.今年一月份天津港提的车,才跑了一万2000公里,昨天跑长途时速超不了80㎞,转速也上不去,没有任何故障灯亮的…然后开进当地一汽丰田售后服务站,服务人员说是油质量问题,清理了一下油箱和油管什么的,说是没问题了。开回来的路上还是一样。到底是什么原因,请专家求助……
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丰田普拉多14年车,跑了5万公里 问题1:方向盘向左打死(比如向左后方挑头)的时候,方向机不回位,向右打死时可以回味。做完四轮定位没有明显效果。车底盘没有伤。 备注平常总是用左前轮上道牙子。 问题2:车辆怠速的时候第三排座椅异响,声音不大,但是响的频率很高,只要一空档就不响了,貌似有共振。 问题3:5万公里的车,需要怎么保养首先第一个问题,需要做四轮定位检查前轮数据,左前轮数据肯定有问题,第二个问题确实属于共振引起的,先检查座椅滑道是否有旷量,如果没有问题那就需要检查一下四轮动平衡了一般轮胎平衡有问题的可能性较大。第三就是五万公里保养需要更换全车油,其他暂时不用更换。
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师傅,您好,我的车是06年的丰田普拉多2700,自动挡。抵账来的,之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常,就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液,最初我认为是接口松了,到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧,后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站,师傅说这不是卡子没箍紧的问题,而是发动机憋气,管子发胀,怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱,确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液,用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温,建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过,指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快,跑5000公里,得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液,生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决?从这个现象来看,应该就是水果没有进步,可以换一个不锈钢的那种可调节的夹子,试一下,同时检查一下水箱是不是有裂纹。特别是水室密封的位置。
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你好师傅,我的车是06年10月份的中东版丰田,2700,2TR发动机,一个月前发现水箱的上水管与水箱接口处漏防冻液,当地师傅看了一下,电脑检测说节温器开启温度过高,换了一个新的节温器,换了个新的上水管,然后水箱清洗了一下,现在装上新的以后,这个接口处还是有轻微的渗防冻液,想问一下师傅,这是什么情况?当地的一个修理工说,这个车估计以前发生过轻微高温,发动机内部憋气,但是水温表上指针只是抬起来一点点,从来没有发现指针高过。请问这是什么问题,需要怎么解决,谢谢。 师傅,您好,第二个问题是想问一下,今天又发现了一个新的这个问题,仪表盘上的电瓶灯亮了,熄火后,重新发动,又不亮了,然后过一会儿又亮了,在怠速的时候亮,在这个油门加大的时候,这个灯又灭了,我想问是不是发电机又出现了故障,需要怎么解决,谢谢。第一个问题,检查一下风扇的耦合器是否工作正常。第二个问题,检查一下是不是发电机的问题。测一下发电量
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我的车是10款丰田普拉多2700中东版的,跑了12万公里,一直没毛病,前段时间天气变冷突然出现早晨不好点火,或者点不着火,电瓶都打的没电了,只要打着一切正常,停车后热车一点就着,如果停一个小时再点火就点不着了,然后我把火花塞换了,汽油滤换了,喷油嘴洗了,机油换了,节气门洗了,现在出现的问题是停一晚上,第二天早上一马达就着火,但是停车熄火,放10几分钟再点火,就要两三马达才能着,马上熄火再点,一马达就着,停车熄火放10几分钟再点火,就又要两三马达才着,奇怪的是晚上回家,放一晚上,第二天早晨点火,一马达就着
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