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托**就是壳牌的那种清洗油 和机油容量一样的4L的 放掉旧机油 把清洗油放进去怠速的 还有一种是直接加入旧机油的几百毫升的那种 这两种 那种好点呢?
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技师方建松你好,我建议你加那种壳牌4升装的,那种比较好,那种有没有带润滑的,有带的话,看你发动机加多少升,你加多少进去,怠速运转10分钟左右,
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托**那种就是壳牌的基础油为主的吧 反正不能踩油门 只能怠速清洗的 那种好吗?
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技师方建松那种可以,那种清洗之后发动机静音,燃油比较好,发动机运转阻力没那么大
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托**好的 谢谢
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技师方建松车主你好, 对于你这个问题,这个看你加什么清洗剂的,如果是发动机清洗剂,加进去就没问题,效果会以前好很多的, 希望对你有帮助 祝你生活愉快
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我的荣威550跑了18万公里,6年了,火花塞,机脚垫也换过,发动机也没故障码,积碳也清洗过,现在发动机怠速有点抖动,导致车头一直在抖动,能解决吗?
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问: 问: 你好,我的车是荣威550,最近修空调已经花了1000多还没找到问题,因为冷媒加不进去,压缩机制冷效果差,以为管路堵塞,已经把冷凝器、膨胀阀、干燥瓶、压缩机都换了,旧的压缩机磨损严重,冷媒油已经黑了,现在换了压缩机并且清洗了管道,刚加上冷媒的时候制冷效果还不错,但过几天就不行了,检查了好像也没漏,冷凝器买的是副厂的,和这个有关系吗?
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我的是2010年的荣威550世博自动挡,自然吸气,不带涡轮增压的。已经跑了五年四万公里。近期动力锐减,发动机声音发闷严重,油耗居高不下但是车子没劲。为此更换了机油和滤芯,刹车油,防冻液,更换了所有火花塞,汽油滤芯也是新近更换的。清洗了节气门,三元催化也是用挂了两遍吊瓶的办法清洗的。经过这些操作后车况有所改进,但还是不彻底。咨询多个修车厂师傅得知应该是三元催化器堵的比较厉害了。与此同时,又在加油时添加了飓马碳无敌,现在正在使用第二瓶配合97号油。请问大师有没有好办法把车恢复到之前的健康状态,让提速和油耗回到正常状态,现在百公里油耗12升多。
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你好,师傅们,我是那个12年年初买的11款的马自达六,然后现在就是四档升五档很慢90这样,我现在车子是55000公里不到一点,嗯,然后是5万公里换的变速箱油不过换的不是马自达的而是嘉实多多功能变速箱油认证是一样的,这个有关系么??? ????? 另外加的是97号,现在我的油耗将近也一块钱一公里而且我们家这边不堵车,动态加速跟我朋友同款同年一起买的马六比较慢了不少,我的要卡顿完下再缓慢速度上去,转数很快,速度上不去,我加的还是金美孚一号,另外发动机有一种呜呜声音,就是加速时候有,很明显,朋友的没有,他也说我的重… 加速慢,声音大,油耗高,前几天清洗了节气门跟换了火花塞还是不见气色,平时我对车也很懂,经常没事就逛下车杂志,是否是三元或者碳罐还是油泵问题呢???或者其他…请教各位师傅,谢谢
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你好,我的车是荣威550,09年的,跑了18万公里,因为三元催化失效,打算换掉三元,想问下燃烧室和进气道积碳用清吗?打吊瓶好还是拆下来清好?
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550怠速充电不能自动停止是什么问题'
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怠速不稳,怎么回事,节气门积碳已经清理,低速高档急加速有敲缸声
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我的车去09年荣威550,跑了18万公里,最近加了车贝尔碳无敌,昨天发现找车的时候怠速不稳,尾气好像排气不畅,突突的声音,但跑一会就好了,今天放时间长了又出现同样的问题,发动机故障码也没有,火花塞换了不久,是积碳把三元堵住了吗?
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