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匿名网友传动轴和十字轴
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匿名网友传动轴和十字轴没问题
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技师张成贵您注意看过一轴是否变形了 根据您所说的这种情况多次的话建议您更换一轴
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匿名网友我先换传动轴和几个交它最后再换变速箱您觉得我这样做行吗
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技师张成贵不行
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匿名网友为什么
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技师张成贵您这样车主会接受不了的 您可以直接更换 毕竟次数很多了
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技师张成贵里面磨损会很严重了的祝您生活愉快
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技师张成贵建议检查传动轴和十字轴
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2013款迈锐宝2.4自动豪华型 行驶里程82000公里 俩月前出了事故 现已修好 但就是提速肉 事故前百公里提速9.8秒 现在提速十分无力 转速高速度不高 尤其100码以上更为明显 加油门直接跳到五档行驶好久后在跳到六档 如果加油门过大 就一直在五档上行驶 现已检查火花塞 点火线圈 喷油嘴 节气门 三元催化 高压油泵 空气滤芯部位 4s店电脑检测都没问题 另注明 事故后找了好几个修车店和四s店的师父都说没有直接撞击到变速箱和发动机 只是把变速箱的塑料油壳撞裂了 更换塑料壳后加变速箱油过多产生高温 后放出多余的变速箱油 现在出现了这种速度不高转速高的问题 请高手帮忙 谢谢
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11年逍客,2.0手动挡,原地怠速下变速箱内部会发出特特特一种有震动感的那种声音,踩下离合就没有,空挡慢加油门声音会变大,踩下离合加油门就没有,行驶中有时一直有,有时没有,现在又一直有,特别是下坡路段,挂档催行的时候声音一直有,踩下离合也有声音,停下来,踩离合就没有。行驶中踩离合也有,这到底是哪里的原因?变速箱换了三个,飞轮总成换了两个。每次换完一两天都是好的没声音,两天之后就又出来了!现代又抬下变速箱换了一套离合三件套声音又变了,怠速不响了,空挡滑行声音很大,带挡行驶也有声音,稍加油门没声音【车型:逍客 2011款 2.0XL 火 6MT 2WD】您好,根据您描述的情况。建议更换原厂要求的型号的齿轮油。然后再试一下看看怎么样
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车型*凯美瑞15年7.5代2.0。 前阵子发动机涉水后坏了。去4s那里维修。更换了配件。连杆活塞链条之类的。然后组装完成后交给我。但我现在开起来总感觉在四十到六十码加速是不顺畅。机头的噪音和震动也都能传到驾驶室里。感觉油门踏板也震脚。请问这是有故障了吗。会不会是他们在把机头和变速箱装回仓里之后。位置有些松动导致的共振噪音。你好,通过你说的这种情况,按理说修了发动机不会影响到加速不顺的!可能是你心里原因! 有共振这个可能是那个部位安装不当或者螺丝没紧固引起!建议你检查下!
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师傅,您好,大众Polo1.4自吸手动挡,(16年8月份购买,三万五千公里)提速到60左右,驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响,(像那种摩托车链条卡了沙子那种声音)速度上去踩离合挂空挡滑行都会有,速度下来60以后基本就没有了,速度越快异响越严重,原地怠速加油没有,(可以确定不是发动机异响)平整路面会有,过减速带坑洼路面无异响,也不跑偏,原地打死方向盘无异响,高速打方向也没有异响,去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题,(师傅说半轴也有问题,报价太高,没有更换,去4S店说听不到异响,没有问题)检查了半轴有漏油现象,前后摇晃车轮,半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声,(响声非常清楚,这种是不是正常现象)异响的确存在,可惜4S店师傅耳朵聋,眼睛也瞎,他们听不到异响,半轴变速箱油底壳都是油他看不到,请专业师傅帮忙分析,谢谢,这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话,最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的,没有磨损,就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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你好,我的车是02年的日产风度3.0排量的。 最近行驶过程中变速箱出现换挡顿挫感,我的车是四速变速箱,我想更换变速箱油,车主手册早已经不见踪迹,不知道应该用什么牌子什么型号的变速箱油,听说这玩意儿不能乱加,不通用的。 换油的时候用不用连带油底壳一起换?如果不是必须一起换就不换油底壳了。 另外我们这个地方没有太专业的汽修厂,所以我准备随便找个地方换,不知道换油后应该加油到什么位置?有没有个标准,听说是把加油口加到溢出为准,是否这样?我怕路边摊不专业,把油加多或加少反而把变速箱给我烧毁了,以前就被坑过一次,换机油是加机油给我加多了2升,幸好我及时发现,把多余的放出来,才没有导致杯具。
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16款康恩迪油箱多少升现代康恩迪油箱容量95升。CHM6710LQDV品牌:四川现代车系:康恩迪County用途:轻型客车最高车速:100km/h整车参考价:52.10万生产厂家:四川现代整车产地:四川 成都备注:选装 整车参数 整备质量:4500kg总质量:6300kg整车长度:7090mm整车宽度:2050mm整车高度:2755mm前轮距:1705mm后轮距:1495mm前悬:1200mm后悬:1805mm接近角:17.9°离去角:13.6°轴距:4085mm 发动机 发动机型号:韩国现代D4GB16E5发动机形式:直列四缸、水冷、四冲程、增压中冷最大功率:118Kw最大功率转速:2500rpm最大扭矩:588N.m最大扭矩转速:1400rpm最大马力:160马力排量:3933mL燃油种类:柴油排放标准:国五 变速箱 变速箱型号:T60S5换挡方式:手动前进档位数:5档希望我的解答能给您带来帮助!!!
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请师傅帮我对比一下下面这两款发动机。福特系,一款是原来经典福克斯1.8L自然吸气发动机,一款是福特赫赫有名的1.0T涡轮增压发动机。 两台车我都开过,有深入的了解,差不多一样的整车质量,一样是5速手动变速箱(具体型号变速箱有无差异我不清楚)看参数账面明显是1.0T小胜一筹,不管是马力还是扭矩等等,但实际行驶体验是1.8L不管是在加速还是极速方面都秒杀1.0T好几条街。 1.8L的福克斯粗暴驾驶激情满满,四五千转换档有很好的加速体验,两挡轻松破80,三档轻松上130。反观1.0T翼博,虽然参数上更甚一筹,但为何实际驾驶感受却很肉,转速上升缓慢,速度上升更慢,我一度怀疑这台车的涡轮是不是坏了?但是一直跑出六七升百公里的正常油耗,如果涡轮坏掉,1.0的排量拉1.3吨的车子应该跑不出这种油耗吧?如果不是涡轮有问题,那这台发动机怎么会这么肉对比1.8L那台,请师傅帮我解答一下心中的困惑谢谢,附两款发动机的部分参数图。
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你好,最近按你要求,一档踩下离合后,等3秒再摘挡,几乎没有发生卡档情况,现在这种情况肯定是压盘的问题?现在等三秒摘挡,红绿灯总被后面人催,还是想解决卡档。谢谢 --------:-:-::------------------------------::::::: 你好,根据你的描述的话,我建议你先对我们离合器系统排一下空气。如果里面没有空气的话。可以试着将我们的离合器踩到底,之后等待2到3秒钟之后再挂倒档或者是前进档,看是否能出现之前的这种现象。正常来说的话,我们刮倒挡的时候如果说这边踩离合那边的话就去挂档可能会出现打齿。原因的话,就是我们变速箱的内部没有那个倒挡同步器的设计。所以你要想成功地挂倒档。必须是等我们变速箱内部的齿轮完全静止的时候才可以,这个也就说我们踩离合器的瞬间。变速箱内部的齿轮的话不会说立马停止,它有个几秒的一个缓冲。所以才会出现这种现象。而我们的离合器有问题的话,它会导致离合器分离不好。就会导致你挂档的时候出现卡滞。正常来说我们的离合器的话,松开我们的离合器踏板1/3的时候就要进行结合。2/3的时候完全结合。你可以先试一下我们现在的这种离合器的一个踏板的高度,松开多少位置之后进行行走。我们如果说更换的话,建议必须使用原厂的配套的零部件才可以,副厂的话坚决不要使用。因为副厂的话很容易出现问题的。一些分离不好啊,抖动啊。离合器比较沉啊等等。而我们变速箱内部齿轮同步器有问题的话,他是这样的。我们离合器高度没有问题的情况下,你在路上上行走的时候。去挂档,他会咔嚓响。那么这种情况的话就是内部的同步器同步环。出现问题了。哪一个档位有响声,就是哪一个档位的出现问题了。你可以参照一下,对比一下。还有就是变速箱的设计问题。因为每一款的变速箱,他的这种设计的这种点结合点,包括它内部齿轮的精细程度都有所不一样,所以讲他的这个挂档的手感吸入感都会有点差异。也就说有的车型比较好挂,而有的车型的话虽然说没有问题,但是它却存在着和别的手感不一样的地方。如果经常性出现挂档发响离合器到底了以后还不行的话就需要更换我们离合器三件套。
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你好 我2013年买的现代悦动豪华车 2014年等红绿灯时被一辆三菱小车轻微追尾 右后车身被顶起 当时我听到右后有种铁片被拉断的声音 到现在还找不到问题 后桥都换过了 车子还没好 右后总是比左后高 车开起来摇晃的厉害 我驾驶室这边明显很低 低速都开起来很摇 高速我都不敢开 车子行驶起来有时右后车身翘起不下去 翘得有点厉害 但是遇到不平的路 抖两下右后车身又下去了车开起来就平衡了 就正常了 过会又翘起来就不下去了 这是为什么啊 什么问题啊 我修了两年多的车了都没有解决问题 我两年多开的都是坏车子 右后车身变高 感觉松矿 摇晃 甩甩的 像是悬挂轮子下面和车身没有连接上一样 像是车身没有被下面底盘拉倒起一样 不是四个悬挂都是一样的吗 右后车身变高 驾驶室降低 右后车身好像没有被后桥连接到位那种 减震器上好后 车子的悬挂高度都一样嘛 我右后车身就像没有上减震一样 开起来有时遇见不平的路面 右后车身还会降下去 一会又出现问题了 高速公路上根本不敢开 当右后车身翘起时 驾驶室这边车子就歇着跑 像是马上要翻过去一样 很吓人 我想师傅你能不能帮我分析一下 到底是哪里出现问题了 当时我被追尾时 就顶了右后 保险杠一点没坏 当时追尾之后 右后就翘起来了 全车配件都换的都换了 只有后大梁没有换了 请问师傅你帮我仔细想想
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车型:09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程:95000公里 问题:冷车开5公里后,转速在三千以上会突然掉速,转速掉到2100转保持不变,油门一脚到底车子节奏性抖动,平路最好车速80码,微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来!出现抖动时,加油门排气冒黑烟,油门越大黑烟越大!增压器更换后还是感觉涡轮没有介入,车子提速到3000转了也没有爆发的感觉! 注:为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成!不能解决! 一个月内换过的配件有:发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中,望懂这车的大师给个清晰定位!感激不尽!你好,根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
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