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技师孟帅帅你好,在吗?
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技师孟帅帅车辆多少公里了?
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技师孟帅帅如有不明之处,可点击👉头像关注,有问题可以随时电话或者图文咨询👌👌👌 希望我的回答能够帮到您,祝您生活愉快👏👏👏
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匿名网友在7万公里
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匿名网友13年车
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技师孟帅帅您好
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匿名网友你好
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技师孟帅帅车辆存在动力不足,主要是燃烧不好或者积炭过多。
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技师孟帅帅建议您首先检查火花塞是否存在间隙太大或者是否需要更换,然后考虑清洗节气门和喷油嘴然后检查燃油滤芯,然后再检查燃油油泵油压是否正常,最后考虑清洗三元催化器,
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匿名网友需要怎么处理
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技师孟帅帅已经说了☺
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匿名网友好的谢谢
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技师孟帅帅好的希望能帮到您请问还有其他问题吗?
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匿名网友没有了谢谢
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技师孟帅帅好的👌👌
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技师孟帅帅如有不明之处,可点击👉头像关注,有问题可以随时电话或者图文咨询👌👌👌 希望我的回答能够帮到您,祝您生活愉快👏👏👏
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你好,我是13款柴油索兰托,车行驶在高速公路上,定速巡航100,有时候与上坡转速上到3000转,但速度就降到80左右(未解除巡航),解除巡航后,油门踩到底,车子也跑不动。有时候在高速上平路行驶,就突然加不起速,无故障显示,更换过变速箱油,进气压力传感器,清洗过废气阀,问题还是没解决您好:您可以跟据我们聊天记录到比较大的修理厂检查油路等。
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你好,我的是2005年起亚索兰托3.5~五速手自一体的车,由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换,就是为了换曲轴前后油封其他没动,换完装上毛病开始出现了~发动机没力,跳档有卡顿,由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了,深才有冲击感,波箱在四档不升反降到三档,是怎么回事呢~我更换了火花塞~变速箱油~清洗了节气门~还是不好,没抬发动机之前都是正的
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我是11年的起亚索兰托,2.4汽油版的,我在新疆天气冷,每天早上发动着转速表指针来回跳,一会1500转一会2000转的,感觉车在自己加油门一样的,但是过了半分钟,差不多又恢复到1500转了,等车开上一会到了红绿灯跟前挂D 挡等红绿灯的时候,怠速又不稳了,车身还抖动,有好几次还熄火了,求大神指教,这到底是什么原因。大约多少公里了,这种怠速不稳,建议从以下几个方面入手,首先用解码仪取一下发动机电脑数据,看看有没有故障码,有的话根据代码提示检查,没有的话,清洗下节气门怠速马达,检查一下火花塞(3-4万左右一换)是否需要更换。建议清洗下进气道和气门积碳(拆解清洗最好)。这几个方面都会引起凉车怠速不稳。
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起亚索兰托,13万公里,第一天,早上从车库出来,起步开始冲击,挂倒档也冲击,然后就一直用2档慢慢开,开了20分钟,停车区去买东西,十分钟回来,起步有冲击,二档升三档突然好了,然后这一天就正常,今天早上起步冲击,四档也冲击,然后跑了,十分钟,还是冲击,我就把车停下来,停了一会,然后再起步,还是冲击,等红灯时,我把车熄火,再起步,发现一档,二档三档,有冲击,高速档好了,跑了,20分钟,用手自模式,突然全都好了。这两天将挡,没有冲击,大哥你好好帮我研究下???变速箱油两万公里前换过
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车子行驶在高速,当时时速90。突然加油不上,立马停到紧急停车区,观察一会后,发动机再也不能启动。后叫来修车师傅,换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂,师傅说起动机烧了,拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机,变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯,机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好,根据你说的这种情况,建议检查涡轮增压压力控制位置传感器,增压电磁阀的线路!!检查一下压力传感器,是否积碳多,如图所示位置! 油品不好也会影响的!
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下,店里建议我更换涡轮增压。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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起亚索兰托挂档踩刹车抖,怠速低车子抬了缸盖,出现怠速低,挂档抖,这样的情况,首先先检查缸压,缸压是否正常,查看拆装的真空管,软管是否安装好,是否出现漏气等。
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