车辆爬坡无力，咋回事儿

咱河南话里，把车开着开着没劲儿了，叫“没力”。今天咱就来聊聊车在爬坡的时候没劲儿了，到底是咋回事儿。

动力不足的两种情况

咱先来说说动力不足的两种情况。一种是下雨天开车走在土路上，爬坡的时候驱动轮打滑，你就是再咋踩油门，车也不走。这可不是动力不够，是摩擦力不够，驱动轮抓不住地。还有一种是晴天，路面干燥，爬坡的时候车速越来越慢，发动机转速也越来越低，你再咋踩油门也不管用。这才是真正的动力不足。

动力不足的原因

1. 发动机油路系统出问题了，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞，都可能让车在爬坡时没劲儿。这就好比人吃饭一样，没饭吃或者吃得不好，肯定没劲儿干活儿啊。

2. 进气系统也可能有问题。发动机不光需要油，还需要空气。要是空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出问题，进气量不足，就会感觉车没劲儿。就像人呼吸不畅一样，肯定没精神。

3. 火花塞也可能是个问题。火花塞点火不良，有可能导致加速无力。就像人心脏不好，干活儿没劲儿一样。

4. 要是车在停下来的时候感觉方向盘或者车身明显抖动，那可能是发动机至少有一缸运转不正常或者熄火了。这就好比人干活儿时突然晕倒了，肯定没劲儿了。

5. 排气管冒黑烟，可能是燃烧室、点火系统、气门出问题了；排气管冒蓝烟，可能是机油跑到燃烧室了，也就是烧机油了。这就好比人身上有伤口，一直流血，肯定没劲儿了。

6. 轮胎胎压不足，也会让车在爬坡时没劲儿。这就好比人没穿鞋走路，脚疼，肯定走不快。

解决方法

1. 提前降档。上坡前发动机转速 2000，5 档，时速 60。刚开始爬坡车速就开始下降，发动机转速也随之下降。这时候就要提前降档了。千万别等到发动机开始抖动了才降档。因为 2000 转的动力都不够用，转速再下降到 2000 以下那就更没戏了。既然明知道没戏那我们肯定要提前降档，这样车速和发动机转速不至于降太厉害，降档后动力能及时补充上。如果降档慢了，比如转速被拉到接近 1000 转了，车速也降至 40 左右，这时候再降到 4 档估计动力也够悬了。

2. 跳跃降档。有些时候坡度太大或者由于操作失误导致降低一个档位后动力仍然不够。比如上一条提到的：降档太晚，结果降档后动力还是不足，这时候我们就可以用到跳跃降档法。就是跳过中间档位，直接降到更低的档位。比如 5 档爬坡动力不足了，直接降到 3 档。