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技师陈启前是不是不睬离合有噪音,踩下去就没了
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匿名网友不是的,是车子起步,车轮转动就听见咕咕的响声
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匿名网友速度快点就听不见了
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匿名网友车子起步抬离合器就有
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我试好一辆二手速腾,车子是2012年的,手动型的,公里数57000公里,慢慢起步的时候,前面车轮有咕咕的声音,但是我挂到空档,踩油门,就没有声音。这是什么故障,维修大概多少钱?【车型:速腾】
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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱,跑了十万公里,现在起步的时候有时窜车,就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障?如何维修?毕竟这车子年数也不少了,不愿意花太多钱去修。做一下变速箱基础设置,如果不行,需要更换双离合器。
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速腾16年买的1.4T 自动档 目前27000公里 在2万5公里的时候换了离合器总成 在没换离合器总成之前 我一步起步有时候急加速升档变速箱就会咔一声(声音就像手动挡没挂进去的声音)要是慢慢踩油门 咔咔咔的声音会比较小 急刹车也有声音 换了离合器总成过后 这个问题还是没有解决 过减速带哐哐哐的声音也很大 这个事什么问题?通过沟通,建议先购买一个涡轮增压器卡子换上试一下。另外,需要检查确认一下凸轮轴调节电磁阀。
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奔腾x80,2015款手动豪华,行驶两万两千公里,今天早上发现一档进二档的时候嘎吱嘎吱响,有点象老鼠叫的声音,二档降一档没有声音其他档位都正常,停车熄火的时候一档进二档的时候和空挡进二档的时候都有这个声音。后来试了一下,档杆到最左边的时候刚要进二档的时候就会出现这个声音。今天早上突然有的昨天晚上开的时候还没有这个声音。请问大师这是什么情况啊,维修什么部位大概需要多少钱呢,多谢!
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11年的吉利金刚二代,1.5手动挡,行驶134500公里,英伦车标;行驶过程中踩油门加速会有突突突突的声音,松开油门就没有了,或踩离合器也没有,判断是波箱油问题,要么修,要么换。请问修波箱大概多少钱?换波箱大概多少钱?一般工时费要多少钱?
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你好师傅,我的a4l车是10年的二手车,车况总体还行,开了半年了没什么大问题,有几个小问题想问一下,1,冷车启动的时候声音比较大,还有呼噜呼噜的声音,40秒左右转速降到1000以下就没有任何声音了,这个正常吗?2,原地打方向盘的时候有咯咯的声音,是什么问题,问题大吗?需要更换什么?大概需要多少钱?3,最后一个小问题,踩刹车时间长的话有时候故障灯会亮,提示中央刹车灯故障之类的,怎么维修?建议检查下地盘悬挂球头,还有高位刹车灯!
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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师傅你好: 我的车是2011年1.4手动瑞纳。行驶45000千公里。 问题: 现在第一次踩下离合挂一档有咣的一声。如果不抬起离合第二次挂一档就没有声音了。 行进中,抬起离合也有一点声音。请问这怎么回事?怎么维修?大概多少 ?
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2011款的大众途观2.0T。现在EPC灯亮起,发动机故障灯亮起,启动抖动厉害,到2000转速时抖的最厉害,踩油门没有一点力。维修一下大概多少钱,这是什么毛病?还有全景天窗齿轮错位了关不了了,还有就是显示屏只有大众标志,进不了系统了,所有功能都用不了了,听歌收音机,倒车影像都不能用了。这些全部问题加起来维修要多少,我在宁波,有什么好一点实惠的维修店推荐一下。第一个问题EPC灯亮需要把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器,第二个问题需要把天窗电机拆掉通电复位,玻璃也复位再安装上就好了,第三个问题是导航数据文件丢失或导航坏了导致的卡死了,需要重新下载数据文件或更换导航
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。更换减震
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Q: 快速踩下力合和快速松开力合会哐当一声响是什么原因? A: 你好,这个正常,手动挡都这样,压盘和离合器片冲击的声音。离合器松慢一些 Q: 福特麦柯斯,08款,25万公里,现在是这么个情况,
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很多预算买二手车的朋友,都把首选车辆对准了4s店试驾车!因为试驾车的配置很高、外观特别整、车龄不超过2年、行驶公里少、价格便宜等,这些优点堪比准新车,比那些开了几年的二手车强太多了。当然试驾车优点虽然
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