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技师蔡旺你这应该是波箱有冲击，应该是波箱问题！ -
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匿名网友这个和换了三元和后氧会有关联吗? 这个故障能维修吗? -
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技师蔡旺按说没什么太大关系，这车怠速本身就很低吧应该，还有 你可以把怠速稳到九百到一千之间在挂到试一下还有没有冲击！ -
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技师蔡旺或稳固者机器的机爪有没有老化，都要检查的！ -
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匿名网友谢谢 那明天去修理厂看下 -
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技师蔡旺嗯！好的，祝您驾车愉快！
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一个凯美瑞车 智能卡无效 汽车检测不到钥匙信号 遥控器同时没有作用 换一个钥匙 问题也是一样 说明问题不在智能卡部分 采用应急启动的方法 用机械钥匙打开车门，再将智能钥匙插入转向盘旁的钥匙孔内，挂入P挡或N挡，踩下制动踏板，按下启动按钮，发动机可以启动 此时拿开智能卡 仪表中还是出现检测不到钥匙提示 。通过查看电路图 和位置图册 发现遥控钥匙振荡器有4个 分别位于中央台道（前) 后座位下方（后) 以及后备箱内 和后备箱外。 把智能卡分别靠近这几个位置 ，检测不到智能卡。 把主门板拆出来 。检测左前门检测X2电子钥匙振荡器 发现有电源到。把次振荡器的插头拔掉 用431检测 没有故障码 在系统不拆出如何东西的情况下 431检测也是系统正常 。现在的问题是 然后判断是振荡器的问题还是还是其他ECU的问题 比如认证ECU 在电脑没有办法检测的情况下 如何检测呢。该车故障看起来很严重，做了不少工作没有解决问题。无论有多大的问题都不要怕，还是要根据车辆各系统故障码来仔细分析。通过防盗系统得知的故障码是系统初始化没有完成的意思，但是此时发动机系统里的故障码可不能忽视哦！发动机系统里报刹车开关信号高电压。而正常车辆刹车开关是给电脑低电压的。开关上有两根常闭触点把来自电脑上的虚电搭铁。只有踩下刹车开关时才能变成高电压。而刚好整个一套无钥匙进入系统启动时刚好就要这个刹车开关信号。如果该信号不正常，整个程序无法启动完成。只要把刹车开关信号检修正常，那么无钥匙进入系统肯定会复活正常工作了！
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汽车大师的各位技师，大家过年好！祝大家事事如意，合家幸福！ 我的车型是2003款的进口佳美2.4（2AZ），最近我有个特别闹心的事：更换冷却液以后，出现两个症状：1，加速时暖水箱有流水声，这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2，添加（补充）冷却液到一定程度，就不能再加了，再加也是吐回补水壶，因为我知道正常循环系统里面没有空气的话，拧开水箱盖，冷却液应该是满的，但我现在拧开水箱盖，发现冷却液是不满的，于是正常补充，但补多少跑跑之后，就吐多少回补水壶里。 说明： 1，原来没自己动手换冷却液的时候，水温是正常的，暖水箱里也没有流水声； 2，暖水箱虽有流水声有空气，但是正常出暖风的，也就是还是有水流动； 3，循环系统现在再补水虽然吐回补水壶，但是发动机怎么操怎么拉水温都不高； 4，冷机和热机都试过打开水箱盖，发动进行循环补水，也试过网上说的暖风最大，多踩机脚油门让水打到暖水箱里，结果都不理想。 我现在怀疑两点： 1，是不是节温器不正常工作，开启过早？到账暖水箱水循环水力不足，排不掉空气？（冷机节温器应该是关闭的，因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察，大水流是静止的，证明节温器不打开大循环，等水温上来了，节温器打开水箱才看到大循环吐水和气）； 2，通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环，我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的？意思是小循环也好，大循环也好，不管你是否开暖气，暖水箱都是循环的？很多车不是有暖水阀，不开暖气的时候暖水箱是不循环的么？是我还找不到暖水箱阀门，还是本身就没有？即任何时候都循环，暖气靠风道阀门控制而已？夏天暖水箱也是热的？ 一个汽车爱好者的烦恼，故今夜一问，盼望技师的专业回复，谢谢！（车持有多台，但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出）介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试，之前锋范车型就得这样，不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
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05款丰田佳美，发动机故障灯亮起，用电脑检测冷却液传感器温度过低，换了新的传感器，一灭车在从着车发动机故障灯还是亮起诊断电脑显示水温温度低，传感器更换依然存在故障码，怀疑那根温度传感器线路断了
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该车更换3个氧传感器还是报P1135故障码此故障需要检查氧传感器除主继电器供过来的火线以外的三条线是不是都通到发动机控制模块，且没有接触不良的情况后更换发动机控制模块处理
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佳美2.4 给油机油故障灯就闪建议首先检查机油液面是否正常，在检查机油压力是否正常，压力不正常，拆油底壳检查机油泵滤网清洗，更换机滤，压力正常更换机油压力传感器故障即可排除
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03款丰田佳美，故障灯亮，p0125测出来这代码。问题大吗？是不是发动机有问题。换了个氧传感器还是这样.根据您反馈的这个现象来看，应当首先考虑这个冷却液温度传感器是否正常，看看是否与实际的发动机冷却液温度相符，这个问题不会影响到安全性，顶多是在发动机的油耗方面有所上升。
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02年佳美。p0340，凸轮轴位置传感器电路(g信号），换了新的传感器还是亮故障码你好，根据你的描述，更换凸轮轴位置传感器还亮灯，一般有以下几个原因导致的，第一凸轮轴位置传感器线路有问题，第二，发动机正时出现问题，第三凸轮轴信号盘出现变形移位，第四发动机电脑板本身的问题。
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佳美2.4的黄色机油壶的标志是什么故障、有时候会亮、有时不亮这种情况确定机油不缺少的前提下，那么很有可能就是线路，或者是机油液位指示器的问题。
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丰田凯美瑞亮机头灯，故障码是：p1135A/F传感器加热器电路是什么原因，都换了两个传感器了，有那位师傅遇到过单独从这个故障码的含义来看，应该就是加热线路有问题，包括保险和电脑，通往传感器的线路当中都能关切到，而且电脑也是有可能的。
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【汽修圈问题】凯美瑞 640000公里 故障码B2796 锁定器系统中无任何通信 更换过发电机 拆电瓶这个估计应该是跟检测线圈有关系，检测不到钥匙。
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三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而，随着汽车的普及和使用，各种故障也开始频繁出现。其中，三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么，报氧传感
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氧传感器2报故障，氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人，对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天，我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先，让我们来了解一
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氧传感器故障清洗，氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗，氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一，它能够测量废气中的氧气含量，并根据测量结果对发动机燃油供给
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