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技师认证技师车主您好,这是厂家的责任
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技师认证技师希望我的回答对您有帮助,祝您生活愉快😊
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才从4s店买的新车,开出二十多公里,在正常行驶中突然跑偏,方向失控,造成事故,4s拒赔,怎么维权?
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刚从4s店买的宝骏730,开出二十多公里后,在正常行驶中突然跑偏,方向失控造成事故,我该怎样累赔?
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起步方向偏右,踩刹车方向盘偏左。车身左低右高。跑偏吃胎。4S店说这个正常的。两边相差1CM的高度。车子高速跑起来非常的不稳定有发飘的迹象在80左右就会有了。车子目前在上海。求高手联系维修检查或者推荐靠谱的去处,车子没有出过事故正常行驶成这样的,联系电话:198-0215-6757重点检查一下下摆臂的胶套,如果松动或者老化的话就会出现车身不稳定的问题。也容易造成跑偏的现象。
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在行驶中车头指向偏右?停车位车头和两个前轮也是偏右的,要是把前后轮停在一条直线上,车头是偏左的,(偏左偏右都只有3到5cm,不是非常严重哪种)出事故之前都没有这种情况。4S四轮定位前面总倾角是红色,左前束的拉杆已经调到极限,左悬挂部份肉眼检查看不出来有哪里损坏和变形,出完事故后开车去4S途中,在一条直路上握正方向盘车辆就向右跑偏了(以前不会),后面做四轮定位调到车不跑偏,但是方向盘是向右歪着的,后来又经过无数次的调,现在方向盘正了,跑偏不是完全不偏,比之前好很多,但是现在这个车用起来感觉还是有问题的,比如我所说的车头指向,一个舒适性操控性,还有就是倒车的时候很难受。谢谢!你好,根据你的描述和图片上面的显示,这种事故出现的四轮定位数据不正常,首先就得考虑悬挂部分最脆弱的地方,我建议你把减震器更换。
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专家你好!我的是冠道1.5T车型,使用半年一万二千公里左右,无碰撞事故。昨天早上使用车子突然方向偏左了(之前从未出现),后来反复测试得出结果是:低速行驶方向偏左(大概2-3度),高速行驶不会偏,向左打方向松手回正时不能回正(回到偏左的位置),向右打方向也是回到偏左位置。昨天去4S店,师傅说没问题,检查不出问题,我就郁闷了,明明就存在偏左现象,今天早上去四轮定位数据没问题。请问这是什么原因?新车没撞过没更换过零件就出现这问题,求解答,用着很不爽。图一就是正常跑直的方向,图二就是偏左的方向。建议先做转向系统的软件学习,如果学习后故障没有改变,建议与4s店协商,索赔更换方向机和转向助力
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我开在由车道,速度60左右,左车道有一黑色的轿车行车速度缓慢,开在我前头。在我快接近它时,它稍微往我这车道偏了下,但没打转向灯,以为是正常行驶偏了下。后来当我开到它车身旁,突然偏过来二三十公分,依旧没有打方向盘,我下意识往右边开,撞上了护栏,导致车的前头撞凹掉漆,前方右侧车胎爆胎。已报警处理,但警察却说她的车没撞上我,让我负全责。对这些事情不了解,所以这起事故,到底该谁负责?你好,根据你的描述,如果这种情况没有监控录像的话,是会判你的全责。因为对方并没有碰到你的车。但是如果有监控拍摄到的话就不一样了,另外那个车会负责任的。
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问:江铃域虎发动机正常行驶途中经常突然熄火,电脑检测故障码为p1011轨压控制器正偏差超过上限。 哥们:我的4X4柴油2.4为什么行驶中老熄火排完空气不到10公里又熄火 4s店检查问题 (故障码P1011 P1012 ( 轨压正偏差超过上限值)(轨压正偏差严重超过上限值)) 经常行驶中熄 经过几次反复牌空气后可行驶 (有时候排完空气可以跑几百公里,有时可以跑几公里),2400公里出现问题 (以为是柴油格又脏东西)刚好到首保 保养后跑6500公里 (没事)再次保养(换柴油格、机油、空气过滤器)跑3500公里(再次断油,反复排空气跑了400公里)到达4s店,清理邮箱,换新柴油格,跑1000公里再次出现行驶中断油现象 反复排空气最多跑26公里 最少2公里 里面全是空气 叫救援车拖到4S店 到达4S点检查故障代码(故障码P1011 P1012 ( 轨压正偏差超过上限值)(轨压正偏差严重超过上限值))换新的手油泵柴油格跑400公里 再次出现断油现象,反复排空气跑2公里断油 (反复几此后)打电话叫救援 在等救援车时再次打火 大着后跑130公里后遇到救援车 被拖回4s店 检查(故障码P1011 P1012 ( 轨压正偏差超过上限值)(轨压正偏差严重超过上限值))各位大师请问是什么原因?
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刚买的新车,方向一直跑偏,去4s点修理了三次了,但还是没修好,这种情况能退车吗车辆目前的情况现场是左右调换轮胎进行试车。如果故障现象仍然不能解决的情况下,车辆按照我的描述一步一步完成测试,车辆跑偏只能向其中的一侧跑偏,例如车辆向右跑偏这个时候单独调整期中的一侧拉杆,通过这个修正能达到车辆的正常状态,其实侧面反馈出来的结果就是4轮定位没调好。如果说实在是调不过来的情况下,建议找到一个专业的4轮定位地方,老师傅有经验,他会根据你车辆的实际状态重新给你设置一下,也就是说人工干预优化一下就会达到车辆的正常行驶状态。或者车辆直接在4s店做完4轮定位,如果不能解决的话,车辆换一家4s店,通过两家4s店的4轮定位数据对比确认4轮定位,机器测量准确再重新准确调整4轮定位之后,车辆左右调换轮胎,然后试车观察车辆目前的状态。
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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