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技师于雷您好，目前行驶多少公里呢，这种情况一般是发动机电控系统传感器，信号失准，或者线路松动，导致信号不良。发动机的积炭过多，喷油器雾化不良，进气管道漏气，都会出现这种情况，需要到店首先读取数据流，根据异常信号，有针对性的解决，重点检查节气门位置，发动机水温信号，进气信号，汽油压力，这些都会引起的，需要重点做下检查，彻底修复 -
目前行驶十一万公里。修理厂用电脑查过，查不出明显问题。您觉得需要去4S店吗？
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技师于雷建议您去4s店检查的，首先用电脑读取数据，这个很关键，还要重点清洗一下三元催化器，安装在排气管上，如果这个赌了，会出现这种情况 -
好的。谢谢！
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技师于雷不客气
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13年上海大众新桑塔纳。刚好十万公里。一档怠速起步，车子发喘。已清洗过节气门，换过机油，换过空滤，换过四只火花塞。毛病依旧……怎么办？
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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害看看油压够不够，同时检查缸压，把三元催化拆下来清洗一下，看看有没有堵塞的
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16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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换了节气门和火花塞怠速高你好，建议你用电脑重新匹配一下节气门。去刷一下发动机程序
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老师你好 我这有张04年带分电器的普桑教练车 最近空挡加速冒很重的黑烟 车子刚发动怠速和空挡加速都正常 怠速900转左右 学员练车2小时后 车子明显感觉没劲 一档半离合起步方向打死怠速从900转掉到300转左右 一点劲没有感觉还要熄火 中间去修理厂去检查 缸压火花塞一切正常 他们就调了一下分电器和正时皮带 后期使用没有效果 车还是使用1到两小时后没劲 现在不知道怎么办 该怎么修 请老师详细解答更换
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13款桑塔纳，1.6的！怠速熄火根据描述，怠速容易熄火行驶中正常，建议做下大保养，清洗发动机积碳以及清洗三元，更换火花塞
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新桑塔纳EA211发动机1.6的，换完正时皮带和清洗节气门后，冷车怠速不稳熄火，热车一切正常你好发动机更换正时皮带以后，出现发动机怠速不稳，主要检查发动机正时安装正不正确。
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16年桑塔纳油气两用，加速抖动，油转气，换了气门顶盖导管后，显示氧传感器信号过浓特别费气，换了氧传感器还是显示氧传感器信号过浓，火花塞，高压线节气门都换了，故障还是有，不知道怎么办。根据你描述的故障情况需要检查一下燃油压力是否正常，喷油嘴的喷油量是否正常，缸内是否有烧机油的情况，混合气过浓主要就是进气量过大，喷油量过大，缸内有机油燃烧导致的混合气过浓，检查一下燃油压力，喷油嘴，废气阀，空气流量传感器这几个部件，先把说到的这几个部件检查一下，没有问题再看气路上面的减压阀是否一直往缸内漏气，都没有问题就是电脑板出故障了
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哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火
车辆怠速不稳，容易熄火，这种故障建议做以下这几方面的检查：首先节气门太脏，造成的怠速不稳，容易熄火的现象，这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达，看一下怠速马达有没有磨损？如果磨损的话，需要更换新的怠速
专家讲堂
2021-06-01
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13款桑塔纳正时皮带安装图片，老款桑塔纳正时皮带安装视频
【13款桑塔纳正时皮带安装图片，老款桑塔纳正时皮带安装视频】桑塔纳正时皮带安装相关知识介绍桑塔纳是一款广受欢迎的汽车品牌，其正时皮带是引擎正常运行的重要组成部分之一。在更换或安装正时皮带时，了解正确的
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2023-09-05
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大众桑塔纳发动机怠速不稳怎么回事？
大众桑塔纳发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致大众桑塔纳发动机
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2023-12-15
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大众桑塔纳冷车启动怠速不稳怎么回事？
大众桑塔纳冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众桑塔
汽车故障
2023-12-08
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大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响
大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
汽车故障
2023-12-27
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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2023-08-21
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新款桑塔纳换正时皮带多少钱，新款桑塔纳2023款最新价格
新款桑塔纳换正时皮带多少钱新款桑塔纳是一款备受消费者喜爱的家用轿车。换正时皮带是桑塔纳车主常规的维护保养项目之一。正时皮带的作用是同步引擎气门和曲轴的运转，确保汽车的正常运行。那么，新款桑塔纳换正时皮
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2023-09-05
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如何判断火花塞是否需要更换了，如何判断火花塞需要更换火花塞的作用火花塞作为汽车发动机的一个重要部件，起着点火和燃烧的关键作用。它将电流转化为电火花，点燃混合气体从而推动汽缸，保证发动机的正常运转。然而
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2023-08-21
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怎么判断要换火花塞了，怎么判断火花塞是不是该换了
怎么判断要换火花塞了火花塞作为汽车发动机的一个重要部件，它的工作状态对发动机的性能和燃烧效率有着直接影响。因此，及时判断火花塞是否需要更换至关重要。下面是几种判断火花塞是否需要更换的方法：1. 发动机
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2023-08-21
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
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2021-05-14
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