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技师吴波气门封闭不严 缸压不够导致的
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匿名网友我换完气门托间隙是20,间隙都行,可是就是不明白有间隙,气门封闭不严,之前来的时候好好的,
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问: 长城汽车换高速链调一下气门间隙,结果车凸凸,又严了气门就好了,什么原因凸凸,
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长城汽车换正时链调下气门间隙,调完车抖,后来又严了气门就好了,什么原因,
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12年羚羊出租车改气,凸轮轴和气门摇臂磨得间隙大了,啪啦啪啦响,毛病是怠速跑着跑着自己就稳到1200左右,灭车再着车就正常800左右,再跑跑怠速就又高了,而且提速发闷,油气都这样,换过节气门总成,前氧传感器,行车电脑,OBD检测没有毛病,但就是怠速高你好,按照你的描述当前这种情况的话,个人建议是检查一下发动机的一个正时点火时间同时而且现在你的凸轮轴以及气门摇臂如果说有磨损的话,这个就会影响到发动机的一个配气正时,这个正时就会影响到怠速变高。以及怠速不稳的一个现象。像那个间隙磨损过大的话,就会导致气门的开闭时间不对。就会导致怠速不正常就跟我们比较原始的可以调节我们点火时间的分电器的车型是一样,你的点火时间一调动就会影响到怠速。只要确保外部的一些节气门儿,节气门位置传感器以及水温及其压力这些传感器的数据信号没有明显问题的情况下,重点考虑发动机的正时,这个正时和你这个凸轮轴和摇臂之间磨损是有一定直接关系和原因的,不要忽略。同时还有一点,不要忽略我们进气一块儿,以及进气系统有没有相关漏气的上面真空管漏,确认一下有没有什么漏气的地方。包括我们的碳罐电磁阀是否处于漏气,短暂常开状态。
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大师你好,这车开始就是换正时链条,换了后交车没问题。跑了200来公里就把排气凸轮轴拉了,没上油,油道被堵了。然后换了排气凸轮轴,排气凸轮轴齿轮,换了气门室盖,还换了气门,然后就报这个故障,正时肯定没问题,跟第一次对的一模一样。报这个故障后又换了VVT电磁阀,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,换了还是报这个故障,最后还是怀疑排气凸轮轴齿有问题,又换了一个,结果还是报这个故障,没一点变化。请问这个怎么解决你好,如果正时安装没问题,可能配件原因,建议把要到1 4缸上止点,检查排气凸轮轴叶轮位置,与正常车对比(故障车转2圈比对,一次都不能同步,说明正时,或者配件问题)
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金典全顺气门间隙总是过小,什么原因?调过几次时间不长就又小了。当地师傅说气门不行了,建议更换气门和凸轮轴。请问是这样的吗?谢谢经典全顺 此款发动机长时间使用,会导致气门间隙变小,造成车辆冬天冷车难启动,这种情况可通过调整气门间隙来解决故障,气门间隙一般调整为0.4mm,气门间隙变小,主要原因为气门座圈磨损,磨损严重时需要更换气门与气门座圈。
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10年1.8锦程之前亮进气凸轮轴位置系统性能故障,然后我就换了个12年1.8科鲁兹的发动机,进气链轮装的是我那个发动机的,装车后就亮凸轮轴位置-排气凸轮轴位置不合理,然后就把排气凸轮轴和链轮都换了我那个发动机上的,故障码是没了,但是车子发抖,怠速有时候还熄火,把那个排气位置传感气拔掉就好了,但不好发车,有时候还是有一点抖,请问是什么原因凸轮轴的油道不一样就不通用,把这个发动机原装的凸轮轴重新换回来试试,不行就换新的
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10年速腾1.8T,EA888发动机正时上罩盖内进气凸轮轴调节轮处有哒哒哒声音(转速越高声音越明显),拔掉凸轮轴调节电磁阀插头就正常了,换了进气凸轮轴,凸轮轴调节电磁阀,凸轮轴电磁阀,凸轮轴调节阀,凸轮轴铝支架都没解决问题。之前正时跳齿定气门换了气门和正时链条一套开了10天都没问题,前两天突然发现有异响,机油压力热车怠速是1.8公斤,发动机1700是2.5公斤,电磁阀拔掉机油压力上升0.2公斤您好,根据您描述的情况。需要重新检查正时,还有更换的配件。重点检查配件
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我的发动机突然出现热车不好启动的毛病,冷车一下就打着了,热车会葛藤几下,拆开气门室盖发现排气凸轮轴严重磨损,就换了一个新的,防止正时错乱,我拆凸轮轴的时候用塑料扎带把排气凸轮轴齿轮和链条绑一起的,然后把侧盖顶正时链条张紧器拆下。又把凸轮轴齿轮慢慢拔下,原地不动。又把凸轮轴换上。再把链条张紧器装好。着车后一切正常!车热了以后怠速正常。发现发动机规律性的有点抖动,稍微有点。试车高速正常。提速啥的都好。这款车带平衡轴的,要是你平衡轴记号没对好的话,也会出现这种情况。
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今天读了数据流,显示进气凸轮轴怠速时数值为22,随着油门加大最高至45。排气凸轮轴怠速数据为–6,随着油门加大,数值不稳定,-16到+18。主要是应为车在60到80之间加速无力,过了80感觉装了涡轮增压一样。一下动力就好了,请问凸轮轴进排气数据是否正常哦/先搞外面凸轮轴排气机油压力电磁阀
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李师傅你好,我这一台2代EA888发动机大修后怠速正常急加油门进气凸轮轴咔咔响,拔了进气凸轮轴电磁阀插头就不响。这车之前严重烧机油,借给别人开在高速上自动熄火了,原因是没有缸压进气凸轮轴和vvt可以空转,缸盖拉伤,轴承座也拉伤了。换的缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,机油泵,其他的都是大修该换的东西了。师傅请问这是什么问题?根据车辆目前的故障现象,建议重点检查正时张紧器,正时VVT阀,凸轮轴位置传感器,机油压力
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凸轮轴间隙大怎么办,凸轮轴间隙大的症状什么是凸轮轴间隙?在汽车发动机中,凸轮轴是起到开关气门与活塞的作用,它的间隙大小直接影响着发动机的性能和寿命。凸轮轴间隙,指的是凸轮轴与气门间的间隙,一般来说,凸
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴链轮异响,凸轮轴链轮异响声音
凸轮轴链轮异响,凸轮轴链轮异响声音引言汽车凸轮轴和链轮是发动机中非常重要的零部件,它们负责控制气门的开启和关闭。然而,有时候我们会发现凸轮轴链轮会出现异响的情况,这给我们的驾驶体验带来了很大的困扰。本
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2023-09-21
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凸轮轴间隙的允许值,凸轮轴间隙大的症状
【凸轮轴间隙的允许值,凸轮轴间隙大的症状】凸轮轴间隙的允许值在汽车发动机中,凸轮轴的间隙调整是非常重要的。当凸轮轴间隙过大时,会对发动机造成不良影响,因此需要掌握凸轮轴间隙的允许值。汽车发动机中的凸轮
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴链轮故障表现凸轮轴链轮的损坏可能会对汽车的性能和可靠性产生严重影响。以下是一些凸轮轴链轮故障的常见表现:1. 噪音和震动:凸轮轴链轮损坏可能会导致引擎发出异常噪音和震动。你可能会听到类似摩擦或金
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴有间隙症状,vvt凸轮轴轮有间隙没凸轮轴有间隙症状介绍在汽车发动机中,凸轮轴被用来控制气门的开闭时间和幅度。凸轮轴的正常工作需要保持与气门配合的严密接触,以确保发动机的正常运行。然而,由于长期磨
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴好换吗,凸轮轴传感器好换吗
凸轮轴好换吗?凸轮轴传感器好换吗?了解一下凸轮轴更换的相关知识凸轮轴在汽车引擎中起着重要作用,它是控制气门开启和关闭时间的部件。随着时间的推移,凸轮轴可能会磨损或损坏,导致发动机性能下降,甚至引发其他
凸轮轴
2023-08-18
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标题:凸轮轴是不是链轮,进气凸轮轴链轮1. 凸轮轴与链轮在汽车引擎中的作用在汽车引擎中,凸轮轴和链轮是两个关键的部件。凸轮轴是一个由凸轮组成的轴,它负责控制气门的开闭时间,从而调节进气和排气过程。而链
汽车发动机
2023-09-21
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进气门凸轮轴调节过慢的原因,进气门凸轮轴调节过慢对车影响大吗
进气门凸轮轴调节过慢的原因进气门凸轮轴调节过慢可能会对车辆产生一系列不良影响。为了确保读者能够充分了解该问题,本文将探讨进气门凸轮轴调节过慢的原因以及它对车辆的影响。什么是进气门凸轮轴调节过慢进气门凸
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴包含链轮吗,进气凸轮轴链轮汽车引擎中的凸轮轴是一个关键部件,它驱动汽缸的进气和排气过程。在凸轮轴的运转过程中,凸轮轴链轮起到连接凸轮轴和发动机的功能。那么,凸轮轴是否包含链轮呢?本文将详细介绍凸
汽车发动机
2023-09-21
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换凸轮轴不算大修,汽车换凸轮轴算大修吗为什么说换凸轮轴不算大修在汽车维修领域,凸轮轴是一个非常关键的部件。凸轮轴的主要作用是控制气门的开闭时机,进而确保引擎的正常运转。然而,由于车辆长期使用或者其他原
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2023-08-18