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技师方建松尊敬的客户，您好， 把车的电源断一下。 -
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技师方建松也就是电瓶的负极可以摘掉2到3分钟，然后再接上。 -
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技师方建松再检查一下保险还有继电器有没有损坏或者异常的现象。 -
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技师方建松把空气流量计的插头拔掉再启动。 -
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技师方建松什么情况下出现的 您的车多少公里了 之前有没有做过保养。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这就是过程 -
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匿名网友先看第二张图 然后看第一张 顺序发错了 -
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技师方建松你断一下电瓶的负极电。 -
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匿名网友然后接上再打火吗 -
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匿名网友感觉现在是ecu与tcu不匹配造成的啊，重新断电能重新匹配吗？ -
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技师方建松不需要匹配。 -
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技师方建松之前是因为什么去维修的？ -
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技师方建松现在开空调风扇转不转 。 我看到第二个故障码是风扇或者线路的控制器有故障。 -
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匿名网友是因为图片上发的那三个故障码 -
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匿名网友 -
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匿名网友风扇转的 -
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技师方建松我是说因为您的车动力不好还是故障灯亮得去检查 也就是说，当时车子当时是抖动吗还是什么症状去检查？ -
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匿名网友车子开着没有任何异常，只是故障灯老是报警，所以去消除一下，随后引发了这些问题 -
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匿名网友空调风扇是转的，一个星期左右换过风扇的保险丝，当时是不转的 -
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匿名网友氧传感器也是新的，但是故障码提示电压过高 -
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匿名网友空气流量计没动过 -
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匿名网友一个星期前只有一个故障码，就是氧传感器坏了，换了个氧传感器，然后就出了另外几个故障码，而氧传感器出现了新的故障码，就是电压过高 -
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技师方建松氧传感器不是原厂的或者线路有问题有可能导致现象， -
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技师方建松需要去找一个质量好的同样型号的，必须是，比如说前氧传感器必须使用前氧传感器不要使用到后氧传感器还有就是型号必须是和原厂一样，还有就是最好找一个拆车件也可以 -
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技师方建松最好的方法只是读取数据流有什么异常的地方。好找到问题的切入点。 -
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匿名网友氧传感器是用的前氧 这个是没错的，但是应该不是原厂的，那不处理可以吗。好像除了报警并没有异常，不管它的话会不会怎样？ -
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技师方建松前氧传感器则是检查的排气管内氧含量然后反馈给电脑然后在喷油量的大小 就是影响空燃比。 也就是影响排放还有就是影响发动机动力还会出现抖动等异常现象。 严重影响发动机性能还有就是它的寿命。 排放不达标 年审不能通过。 -
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技师方建松燃油消耗量增大。 那我就是有点烧钱 这样的话有这点消耗费用就相当于你更换了一个氧传感器。 -
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技师方建松希望我的回答能给你带来帮助谢谢！
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我的是08年第一批荣威550品臻，目前问题有2个，一是防冻液缺失，换过水壶没用，已经快2年了，好像是换了正时皮带后出现；二是油泵召回前1周出现启动困难，启动后转速低至熄火，4S店换了油泵问题依旧，目前换过水温传感器，清洗过节气门、喷油嘴，到了最近直接启动动不了，要发10多分钟，慢慢能发动，然后转速低至熄火，最后能发动起来，找了修理店发现是火花塞仓漏油，浸泡了火花塞，更换了火花塞，启动目前可以，但是启动后转速低，怠速时抖动，瞬时油耗翻倍，时不时有发动机故障请维修的灯亮，车内有异味感觉像烧机油的味道
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荣威5501.8L年后更换的新发动机过后，起步会感觉发动机很紧比较费劲，油给大了就起不了步自动就软了，要由着它的力慢慢起来才行。过后随之出现了油门怠速不稳定油门800～1000之间抖动，再后来又出现行车时无规律顿挫低速时顿挫感强且次数多高速次数比较少些。上大坡顿挫很厉害加油都跑不起还最多跑三十几，坡上起步就更难了。半年用到第三副火花塞，都是漏电了。。自己发一副点火线圈装上也没管用。开到修理厂换了汽油格然后电脑解码都说没问题。到现在又说可能是电路的问题。。哪位大神来指教下，，谢了您好，根据问题描述，该车由于高温更换新发动机后出现的一系列故障，外围已经基本排除，发动机自身经检测无异常，建议重新检查线路，是否与高温相关导致线路方面存在异常
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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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08年荣威550报故障码P3018打不着火应该是电脑板有问题，这个情况。
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打不着火，报故障码，荣威550，行使12公里
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荣威550偶尔打不着火。只要打着火就一直能打着要是打不着就一直打不着你好，像这种插入点火开关，转向柱锁机构不停的工作，并且根据所报的故障码分析，需要更换转向柱锁机构。
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荣威550报燃油泵继电器卡滞打开故障打不着火给油泵直接供电，那可以正常启动，说明油泵本身是，是没有存在问题的，需要检查一下燃油泵的线路，到BC m之间是否存在问题？如果线路没有问题，那就可以确定BC m本身内部继电器存问题，导致
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荣威550 偶发性启动不成功 能听到启动机声音但是打不着火 同时报P3095故障码 但尝试重复点火动作2到3次后可以启动成功 该故障偶发性 每20次启动发生1次p3095未收到防盗器认证，由于天窗漏水导致防盗器模块验证没通过，建议您去维修电脑版那修复
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五菱荣光V熄火后风扇一直转怎么办？
五菱荣光V熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光V熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱荣光
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2023-12-06
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2023-12-06
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2023-12-06
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2023-12-06
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