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技师李强你好。这个一般是车子节气门脏了导致的。这个只需要检查清洗一次车子节气门就可以。
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匿名网友清洗过了
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匿名网友还是这样
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技师李强你好。这个车子有没有故障灯亮。检查下
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匿名网友没有故障代码
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技师李强节气门匹配了吗
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匿名网友洗过节气门需要匹配吗
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技师李强你好。这个是需要匹配嗲
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匿名网友用431能匹配吗
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技师李强你好。匹配不了。需要用x200
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匿名网友最新版的431也不能匹配吗
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技师李强你好。你可以试下。祝你用车愉快
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12年别克英朗跑了16万公里,现在出现的问题是早上冷车启动加油起步会熄火,打着车后不加油怠速一会儿热车再加油就不会熄火了人好根据您的描述以及现在的不良现象根据你所说的这种情况我觉得你可以直接考虑把他的空流换掉因为通过数据流我发现空气流量传感器已经坏了
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请问大师别克英朗,10款怠速时怎么感觉抖动,还有熄火后,就像邮箱里传出像锁车门那种声音呢,能维持一两分钟
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11年的别克英朗GT,停车吃饭后,启动后怠速一分钟内,慢慢抖动熄火,之后打着火一样情况请问是什么原因?
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别克英朗1.8自动变速箱!早上启动怠速熄火,需要二次启动车才会缓慢平稳,请问大师这是什么情况?
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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火,只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行,有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟,热车的时候怠速会有些抖动,火花塞点火头换的新的因为积碳,导致进气流量呼高呼低,冷车积碳硬,热车软化之后就相对好一点不会熄火,但是会晃动,清洗匹配后即可
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2012年别克英朗、行驶4万6千公里、近半年来经常出现发动怠速过低、甚至于要熄火重启才会正常、请问是什么原因导致的?
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别克新英朗2017。手动挡。。。三万公里多些。。。汽车打火行驶都正常。。。但是只要熄火。停车五分钟或者十分钟。。再次打火。。怠速高。。一直不下来。。。 冬天比较严重。。。怠速一千转多些。。开一个小时都不下来。清洗节气门。。。换了蓄电池传感器。。毛病还是存在。。。求求汽修大师解释一下。是哪里坏了。温度传感器数据出问题,所涉及的就有,传感器本身,传感器线束,发动机模块。三个方面。电瓶充电系统,空调系统,水温冷却系统。这三个方面需要仔细检查
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买的是二手车 出没没有出现大事故不知道 原地怠速抖动 怠速偶尔高于850在900左右车子一点不抖 什么积碳 激气门 都打吊瓶 洗过了 别克英朗XT 10年 跑了11万 车子还爬比较陡坡有就要熄火的感觉检查一下空气流量计,检查一下油嘴
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别克英朗XT,怠速正常,加速正常,没有故障码,行驶中减速熄火是什么故障?气门间隙调整了,凸轮轴电磁阀都换了,单向阀,排气凸轮轴,VVT轮都换了,进气单向阀也更换了,正时也调整了好几遍,发动机不抖,就是减速熄火,油门和刹车一起踩不熄火从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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11款别克英朗GT手动1.6,现在行驶过程中很平顺突然就熄火,熄火之后停下来不能立马打起火,需要等1分多钟之后可以再打起火,行驶一会又会熄火,熄火之后再打火会有个车上加个锁的标志如下图,更换了火花塞,也没有查出故障码,但汽车保养灯怎么都消不掉。用电脑也消不掉这款车还有一个问题就是它的凸轮轴位置传感器在不着车的时候会显示转速,这样也会引起启动无反应。
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柴油机怠速游车原因分析 柴油机“游车”是个啥?就像车在马路上开着开着,突然一窜一窜的,忽快忽慢,开起来可不得劲。这到底是咋回事呢?咱今儿就来好好说道说道。 原因之一:各缸供油不均匀 柴油机就像一个勤
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