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技师认证技师这个是变速箱换挡机构出问题了
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各位大师好,我是15款奔奔手自一体成型,提车3个月多了,目前行驶了10000公里,今天变速箱好像出问题了,碰到3次档位换挡后踩油门发动机空转现象,好像离合器接不上的感觉,然后需要手动介入升档或降档,然后过2 3秒就好了,请问这是什么问题呢?该怎么处理,需要换什么吗? 列举今天3次问题情况: 1是今早刚起步时,1档升2档时,档位未接上,冷车状态。 2是早上开出2公里左右,3档升4档时,档位未接上,发动机温度刚刚升起但未到正常工作状态。 3是今晚中间路程红灯起步时,1档升2档时,档位未接上,此时发动机温度正常 今天一共行驶约90多公里,共出现3次 先行谢过~
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长安奔奔15款自动车型,行驶2.5w公里,车况一直良好,保养规律。今天开车发动机声音异常。正常情况下,发动机声音随着油门深度会越来越大,今天深踩油门的时候发现转速在1500-2000的时候声音异常大,然后过了这个转速段,声音就又回到正常。空挡时候没有问题,挂2档,3档,4档,在那个转速段都会有那个问题,声音很大,过了以后就能回到正常声音大小。那种声音的感觉,就好比是在1500-2000转的时候有了4000-5000转声音 然后过了2000以后就又回到了相应转速该有的声音。请问是发动机的问题吗?还是哪里松动了,谢谢各位大师~
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各位大师求指教,本人1.4排量长安奔奔,一档二档起步半离合状态或超低速状态下车子会发出格机格机的声音(就像生锈老弹簧伸展的声音),有时候又是叽叽的响,但踩下离合或彻底放完离合滑行起来就不响。以上说的情况有点怪,1.自己公路和街道上随便怎么试都不响,只有快到家时行驶完一段混凝土硬化过的乡村公路(弯道多)后才会发现,就是开回自家院子里面原地半离合都能试出声音来。2.当地两家4s店去检查,两店师傅都很耐心的检查没发现问题,试车好路烂路都试了它不响。3.两家店的师傅几乎对底盘所有螺丝都检查了没问题,更具经验该紧的地方紧了,该上油的地方上了,皮带也紧了。4.我让师傅帮看下离合系统,师傅都是回答说离合系统如果有问题直接导致不能挂档或者是每个档位都响,所以肯定的说不是离合问题;就这样的送修和检查,我回家依然要响。我看这两家店的师傅也尽力了,试车它不响,也找不出问题。请在线的大师帮指点下是哪里有问题。
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上个月,新奔奔换了温控器之后,原因是原来的温控器坏了,结冰,全部吹不出风,后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机,把仪表台都拆了,才换的温控器。。。。回来心情大好,,,所知道,用了一段时间,就发觉,,,空调隔一阵就吹出臭味几秒,,,不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时,就会从风机吹出几秒钟这样的臭味,,它一开始工作,臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了,不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去,清洗过风道。。。。。结果,该臭的,还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了,还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种,,,才会那么臭,或者是温控器又坏了失常,有时不跳机,结冰融化后,喷出的臭味。。。。。。。味道大概是: 烧焦的酸酸的气味,类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。我才走了7000多公里,,,而且不开压缩机,开自然风,是不会臭的。 今天又去4s,他们把仪表台又拆开了。。。清洗了蒸发器和蒸发箱,没发现脏东西,也把空调管道拆出来,吹干,重新更换冰种油和换了两个最好的牌子冰种(雪花和金冷)来试。。。。结果还是臭!!!4s的师傅也没法了。。。求求各位师傅帮忙想想。。。维修检查了: 空调滤芯,鼓风机,鼓风机电阻,清洗了蒸发器和蒸发箱,换了冰种油和冰种,洗过了空调铝管道,检查了温控器。。。。现在臭味还没排除。。请各位真正有经验的大师傅来帮忙下。。。压缩机跳机后的几秒钟吹出臭味,酸酸臭臭的,压缩机工作就又不臭了,不断循环。用温度计看,在十几度时,不会有臭味。6.7度跳机就臭,开AC冷暖风都臭。。不开AC,吹自然风不会臭,怠速时不臭,上路加速就会不断臭几秒。。。。求救救啊!!
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14款长安奔奔,n挡能正常点火没问题,但无论档位转到那个档位上,仪表盘显示都是N挡,熄火断电点火反复几次,仪表显示又能挂挡了,跑不了多少公里就掉N挡里,又得反复点火多次才又恢复出现这个故障原因是档位传感器故障线路故障。或者电脑版故障。重点检查选档传感器是否正常?故障点就在这里,需要仔细的检查。出现瞬间故障,有可能是传感器连接线束接触不良或者虚接电脑板检查是否正常?检查插头连接是否完好?有没有被水泡过的痕迹?如果更换的配件没有问题变速器的选档换挡控制系统工作正常。出现偶发的故障。检查线路是否正常还需要检查换挡杆的传感器以及连接线束是否正常。需要仔细的进行检查。出现变速器不能生档的时候。需要检查。发动机的转数。以及车速信号是否正常。这个故障灯,电脑版是有自检程序的。当电脑版自诊断。系统正常的时候,故障灯是可以熄灭的。当自诊断出故障的时候,就继续点亮。检查传感器,控制器和电脑版的连接线束。插头。确保正常可靠连接工作。如果碰不到电脑版,线路连接是否正常?一般情况下,电脑版是不容易损坏的。还是仔细的先检查线束有没有出现故障包括电瓶附近的打铁线和电脑版的供电线实在他们维修不好,不行就去4S店,大一点的地方维修因为有些时候技术有限,他不能精确地进行排查。所以造成误诊乱换配件。或者好的配件更换下来安装的新配件还可能有问题。这样的情况经常遇到因为这样的故障,在别的地方维修过。你再去别的地方重新检查。一般情况下,都不爱接这样的活。所以平常维修不要贪图便宜。还是需要去正规一点维修技术好的维修机构。
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奔奔又有一问,9月26提车,自动挡,目前5100公里,暂未保养,周六去保。换挡敲击声,我的是在升档的时候不会有,最近发现,刹车刹到2档降1档的时候,有时候会有,也是比较偶尔出现,这又是啥情况?
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长安奔奔IMT变速箱,天热故障灯就亮,故障码是P0904而且故障码出现不写实档位,挂什么档都不动故障码的含义是选挡信号起高限,这款半自动变速器出现,这个码会造成无法挂档或者行驶当中跳n档,重点检修选挡传感器的插头电源信号地线是不是正常?线路有没有出现断路的情况?或是更换选档传感器。
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我的车是14款长安奔奔 自动的 最近变速箱老是不升档油耗一直在涨 而且老是一窜一窜的 变速箱油也换了 4s店也查不出来什么状况也没有故障吗您好 变速箱不升档,有两种可能的 第一就是变速箱本身的油压不够,油压达不到升档的要求引起的 第二就是变速箱控制模块有问题导致的 由于您的车是半自动的,那么控制模块的电脑出问题的可能性比较大,建议重点检查下看看。
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一台14年9月份的 长安奔奔 1 .4排量自动挡变速箱 挂到的仪表显示n档 车不走 挂D档车辆也不走 显示D挡卡的一声车熄火了长安奔奔IMT变速器这款车遇到挂挡不走车或自动熄火这类问题,首先先做变速器自学习,变速器物理点自学习,变速器半离合点自学习(注意这个需要启动车辆来学)全部学习成功后车辆能正常回来则维修结束,要是故障依旧则更换离合,选档,挂挡,3个位置的角度传感器后再重复上面的自学习!
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长安新奔奔1.4 IMT变速箱选档执行器齿轮位置怎么对根据我发的安方法就可以了,对好后选档杆用螺丝批拨到5R档位置再装选档传感器,装好后就不用再动了。否则到时会挂不入档的。全部装配好一定要做离合位置学习,物理点学习,档位自学习。报这两个故障码主要有两个原因:1.三个角度传感器问题(更换时要同时更换3个)。2.线路及电脑板问题。 我这边修了很多大部分都是传感器问题,变速器电脑板损率很低的
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换挡拨片怎么用,汽车换挡拨片怎么用
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可以挂N档停车吗,什么叫换挡拨片
在汽车停车场或停车位中,难免会涉及到挂车挡。很多人可能会有疑惑,在停车时是不是可以挂N档,这样会不会对汽车有影响呢?另外,很多人可能还不清楚什么是换挡拨片,这个东西有什么作用呢?针对这些问题,下面将进
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什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好
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换挡拨片是干什么的,换挡拨片使用禁忌
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换挡拨片怎么用,宝马换挡拨片怎么用
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2023-05-30