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技师王利国泵头是线圈形式的,它输出负极是正常的,但是压缩机总烧保险,就是泵头线圈内部联电,需要更换泵头
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匿名网友我现在直接从正极拉了条线过去 泵头正常工作 线也不会发热
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技师王利国你用原车线会发热么,
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技师王利国看一眼继电器
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技师王利国这个样子只有三种情况,第一种保险小了,正常30A以上,第二种继电器触电虚接或线路老化,第三种就是线圈内部短路
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技师王利国线圈有时不是烧了不转了才是坏的
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匿名网友继电器换了
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匿名网友保险之前是10A 现在换20A
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匿名网友然后正常了
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匿名网友可是为什么之前10A.的他也可以用
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技师王利国线路,电机老化增加用电量
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技师王利国换20安保险要看看他原车线路会不会超负荷,最简单的办法看线会不会发热
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匿名网友好的
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匿名网友老车最难搞
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技师王利国是的,希望能帮到你
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技师王利国谢谢
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江淮瑞风2.8T柴油的发电机有三根线,但是车的插头只有两根,这两根线的定义是什么,车子启动发电量只有12.5伏
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江淮瑞风2.8t紫油车,车子震动加发动机转速超过两千就有刺耳的噪音是什么原因
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江淮瑞风商务车自动变速器(无输出轴传感器转速信号)跟换了传感器和电脑板故障依旧,检查传感器两线的电压(一根5伏另一根0伏)不正常。我测量了另一辆正常的车电压(两根都是2点5伏左右)。师傅这车哪里我没有检测到。谢谢!
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有辆江淮瑞风车,发动机是柴油电喷的。油门踏板踩到底发动机转速都没反应,有事怠速还往下掉,根本走不了。请问各位大师这是什么问题
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江淮瑞风商务车发动机故障灯开钥匙时不亮,着不了车!ECU保险丝没电,然后我在副驾驶这边电脑旁边找到一个继电器是两线的烧焦了,更换也没用,在这旁边还有个铁盒子跟继电器很像的,应该是控制盒吧,八个脚的。不知道为什么我敲击几下发动机故障灯突然亮了三秒又不亮了!还是打不着,这个有八个脚的盒子有一条是控制油泵的.......哎不知道是什么问题!打车没油没电怎么办?
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各位大师好,我的车是2013年9月份的江淮瑞风1.9ctl柴油车,至今行驶两万多公里,四月份更换过凸轮轴,前几天又更换两个涨紧器(音)和一个链轨,就在昨晚高速行驶时车子突然熄火,仪表盘显示电瓶亏电,滑行中再次打车就打不着,后来推也没推着,换了一个新电瓶后继续打车起动机根本转不动,过了个把小时再打能打动就是不着车,请各位大师仔细分析这是什么原因,等待回复
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江淮瑞风商务,2.8T柴油。之前发帖。感觉车上电量不足,前段时间开车多,车子恢复正常。刚过两三天又出现这种情况。早晨第一次打火,预热期间电瓶灯红色,过一会电瓶灯变绿恢复正常。启动时一次可以启动但是费劲。启动后打开车上的灯光(转向灯,大灯,倒车灯任意一种),电瓶灯就闪。车跑一段时间以后恢复正常。去店里检测发电机发电,电瓶是两个月前换的新的风帆蓄电池。
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江淮瑞风8座柴油2.8T. 两个月前换的新电瓶。现在早晨第一次打火时,一开始电瓶灯为红色,几秒钟后电瓶灯变绿色正常,预热完后打火也正常,但是打开转向灯后,转向灯亮电瓶灯就变红,转向灯灭电瓶灯就正常,开车跑了半个多小时还是有这种情况。发电机正常发电。求解
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江淮瑞风s71.5T自动挡,跑了5000多公里,1,轻加油时一窜一窜的,连续三四下。确认不是换挡冲击。2,等候红绿灯时,N挡怠速不稳,出现过两次发动机停车。3,早晨冷启动,怠速也不稳,从1200转降到1000后又升到1200,持续10来秒。10天在4s前做的保养,清洗了发动机和喷油嘴及节气门,仍然没解决问题。四天前4s电脑检测说是前氧传感器有问题,但不是完全失效,但没有件,过两天才能换。我也不知道是不是找到真正根源了,是不是还有别的方面的问题,还是变速箱的问题,求专家指导车子发动机问题,一般氧传感器不影响怠速,动力。如果冷车抖动,建议检查节气门,进气系统。变速箱系统读取故障码,数据。重点还是在发动机。
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各位大师好,刚大修了一辆07年的江淮瑞风排量是2.0。修好了之后发动声音都很正常,试车之后,发现发动机,加不起速。发动机发闷。然后用x431电脑检测之后有两个故障码。第一个是P0480风扇对蓄电池短路,低于下线地,短路或开路。第二个P0335曲轴位置传感器无效信号丢失不正确。他这个车不是电子风扇是机械化的。有哪位大师能帮帮忙。解决难题非常感谢。
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