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技师刘勇由于发动机在打开空调或者是风扇运转的时候,就增加了负载,这时候发动机会适当的往上提一点转速以稳定。你的车辆肯定是自动挡的变速器吧,由于当时发动机转速比较低,在单档位的时候我们施加一定的刹车力,就可以克服这个动力的传递,当转速稍微上升一点时,那么动力增强,自然感觉车辆就往前行驶了。
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匿名网友我换的电瓶的电量比原厂的小一点儿,是这个影响的吗
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匿名网友这是现在的 原厂的是68
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匿名网友
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技师刘勇选用稍微小一点的电瓶也是可以的他肯定能够启动您的车辆但是相对来说它的电量比较少来多次启动的时候可能就没有原来的电瓶要好了也就是说当车辆出现问题或者是检查的时候可能他的电瓶电量就不够用了但是这种情况你也不用担心既然已经换上了对车辆什么有什么影响的
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您好,我的车是09款马自达6 自动档豪华。手动空调,买的是二手车!空调不管内外循环风扇都是启动转30秒然后停30秒,一直这样。而且风扇转的一瞬间车抖一下而且就感觉有东西拽了一下一样。风扇停的时候就感觉拽住的松开了。之前座朋友的车没发现这样啊。还请帮忙解决一下所以散热风扇才会一会儿转,一会儿不转。看一下空调系统内有没有相关故障代码,另外检查一下制冷剂。
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请问大师,我台马自达6车13款的空调,太阳下面晒个把小时上车空调开起20分钟都不冷车内热得心慌,在不热的地方空调还有点凉的感觉,(平常使用的方式是内循环,调到18度,13款自动时尚版 去年十一提车)求大师指点怎么回事最严重就是外面温度一高,就不凉了。如果出现空调制冷效果不好,首先需要检查一下空调压力,看是不是因为缺少氟利昂导致的问题。 然后检查空调压缩机的工作性能,更换新的空调滤芯器,并且使用水枪冲洗前面冷凝器。
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10马自达6,开空调行驶中有时感觉顿挫,不是换挡的那种顿,感觉一弹一弹的(速度快一下 慢一下)。开空调怠速时也有时转速高一下,机器盖子里像有个什么风扇或者压缩机启动似的。
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10马自达6,开空调行驶中有时感觉顿挫,不是换挡的那种顿,感觉一弹一弹的(速度快一下 慢一下)。开空调怠速时也有时转速高一下,机器盖子里像有个什么风扇或者压缩机启动似的。
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10马自达6,开空调行驶中有时感觉顿挫,不是换挡的那种顿,感觉一弹一弹的(速度快一下 慢一下)。开空调怠速时也有时转速高一下,机器盖子里像有个什么风扇或者压缩机启动似的
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刚收一款09上牌老马六,车况不错,自己动手换了空调滤芯,开始的时候空调吹出来一股油气味,现在换了后吹出来风没味道了,但是每次开车门还是有很浓的这股味道。希望有碰到类似事件的帮忙解答下!先谢谢了
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04年 马自达6 2.3排量 一、汽车启动困难 起动机转动正常,但无法起动,停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门,多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电,都是搭线接电瓶血拼。(热车以后,不需要带油门,一下就发动起来) 二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车,开空调表现更加强烈和频繁。(观察仪表盘,稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下 有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常,转速也稳定800表现正常。故障:难启动 变速箱闯动 解决方案:由于车辆年限较长。汽油泵可能超负荷运行。老化。 功率不行。 建议检查汽油泵。 汽油滤芯。 变速箱。 建议检查和更换变速箱油
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马自达6,放置三个月以上,搭电启动后出现以下问题:1报警器一直鸣啊,2音响空调自己开启,3自动落锁及遥控器不好用,4搭电后开走正常,但不停下后开车门报警器响后自动熄火。反复试几次都是一样情况。需怎样处理?检查车辆防盗系统,包括遥控器,bcm
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04款马自达6,车开着空调等红绿灯或者停车等待几分钟的时候突然自动熄火了,感觉一下子全断电了。再次打火又重新启动了,没开空调就没试过自动熄火的,还有节气门怠速等都清理过了。怠速算稳定。方向盘也沉重。开空调感觉车有鼓鼓声,每次第一打火,车不会打着,要第二次才打着,打着后的第一下共振得不得了。请问大师问解答下我的问题吧,谢谢了。考虑是车辆发动机缺缸导致的,建议你去修理厂检查点火线圈和火花塞,用电脑读取一下发动机的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点
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热车状态开空调水箱风扇立马高速运转,关闭空调立刻停止转动,?如果长期开空调、风扇只有高速运转和停止运转,是否异常、频繁高速运转和静止开一会停几秒,每次打开时电压下降厉害达到12.4V甚至12.2V后能升到13.3-13.6,没有低速是否异常?是否只要开空调散热风扇就应该一直运转(低速)到水温特别高的时候在高速风扇运转、!这个具体可能那里出了问题,如何解决?马自达6老款2.0L根据客户反应情况。第一步,检查风扇串联还有并联。还是单独控制。第二步检查线路和继电器。第三步,检查时不是硬件故障。依次排除故障。
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