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技师李旭你好朋友,像你描述的这种情况太常见了,这是典型的空燃比不正确造成的,主要原因是由于空燃比不正确,所以车辆在,打开用电负荷之后,尤其是大的用电负荷,比如大灯和空调之后会有明显的抖动现象,出现这种情况后,首先需要测量一下燃油压力,考虑更换燃油滤清器,然后仔细的把节气门喷油嘴做一下常规的清洗保养工作,检查一下火花塞的工作状态,看看是否需要更换,明白了吗?这种情况就会有所改善或者消失的,按照公里数来看,那么发动机的进气系统,排气系统的积炭也要做彻底的清洗保养,希望我的解答能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时联系我。
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匿名网友还有一个问题您没回答,就是起步非常抖,而且容易熄火,松一点集合就要熄火,每次起步都得带油门,把转速 达到1500以上才不抖,每次堵车跟车的时候最麻烦,都要带油门,我的感觉是不是该换离合器一系列的东西了。
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匿名网友燃油滤清器更换麻烦么。
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技师李旭是个朋友,这种情况直接考虑更换,燃油滤清器,然后做一下节气门,喷油嘴的常规清洗保养就可以了
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技师李旭挺常见的一种题
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你好,我的是03年海马323,跑了20。现在出现的问题是,起步非常抖,而且容易熄火,松一点集合就要熄火,每次起步都得带油门,把转速达到1500以上才不抖,每次堵车跟车的时候最麻烦,都要带油门,我的感觉是不是该换离合器一系列的东西了。
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07年手动档海福星 油量低于半箱后 起步容易憋火 加满油不会出现这个问题! 特别是等红绿灯的时候、该走的时候,松离合不轻给油会闷死、给点油就不会!半箱油以上就没事!也不是每个路口都熄火、但是十个路口得有三四次! 而且油少了的时候,挂1档起步,离合松的稍微快一点然后迅速的再踩下离合(不加油门)、车不会憋死,但是明显感觉哄的一声加油的闷响、怠速瞬间变高了、一秒钟之后就又好了!这是正常的吗? 最主要是第一个问题,谢谢各位老师!
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你好,我的是11款的手动福克斯,在起步的时候,很难找到标准的离合点,每次都差不多到半离合点的时候怠速就开始下掉,感觉要熄火的样子,然后有的时候挂二挡,抖动的非常厉害,因为车是买的二手车,之前的司机是个纯新手开的,这个要怎么办?并且现在离合器非常重,我已经换了离合三件套,火花塞,还有清洗过节气门了,可是问题一样存在,这个要怎么办?
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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车是两个多月前买的二手车6万9公里,刚买上没有问题,本人新手,一直用了一个多月,现在离合被我踩重了,踩到底和松开的距离差不多十公分左右,最近出现跑不起来感觉,尤其是起步的时候,重踏油门也很慢。跑起来3,4挡的时候也觉得有东西扯着一样动力不是很足,空档滑行正常,车烧机油,两个月剩个底了。还有时候行驶过程中,空档滑行会熄火,不经常发生,一个月也就3次左右。还有有时候空档滑行的时候,发动机转速一直在一千五左右,挂档后掉回正常。这些都是什么原因,全部修一下大概多钱。谢谢专家!车子烧机油,主要观察是否冒蓝烟,检查机油是否缺少。一般缸壁间隙大,气门油封有问题。
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题,第一个已经查出来了但是就是修不好,是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小,修了几次不除根, 第二个比较奇怪,未查出原因,平时上下班十几公里感觉不问题,每次跑长途都会出现,比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了,和平时一样一档正常起步困难,车子会发出公公的声音,就像挂三档一样感觉要熄火,声音很大挺吓人的,,然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难,。我去4S店他们要开车问题来才能处理,我也没有这么时间,那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了,还是变速箱问题,或者其他问题起步抖动厉害建议检查离合器压盘
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09款福克斯三厢手动,第一个问题,最近发现这车上坡起步时抖动厉害,甚至在坡度较大的时候起步出现发动机摇晃厉害,感觉车子没力起不来,必须要压住离合器使劲踩油门才勉强起来,如果正常把离合器放到离合点的话就抖动厉害,还出现熄火。第二问题,经常感觉这车出现怠速不稳,也就是车子已经提速到二挡突然有情况踩了一下刹车,速度足够二挡走,也是平路,但是就会出现动力出不来,如果不及时踩离合器就熄火,还有就是正常起步时突然就熄火。各位师傅能不能通过我这样简单的介绍判断一下都是什么问题导致的。每次去修理厂都说节气门脏,但是总感觉清洗后还是有怠速不稳,起步不平缓这种现象出现。
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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你好!请问一下:我的海马福美来二代2009款,手动挡,10万公里,最近先是换了火花塞,和清洗了节气门,之后车辆在低速时,加油门和松油门都会一耸一耸的,不管是加油还是松油后,离合器放完,都有像踩了刹车一样的感觉,速度提起来,又感觉不出来,不过要是油门松开后,车速会减得很快,滑行距离短而且不顺畅,有时候又没有,不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题,自己又重新买了火花塞更换,没解决,又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题,汽油滤芯更换,没解决,后来又百度查了一下说是变速箱油问题,变速箱油换了,没解决,感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因,本人十多年的驾龄,而且以前一直都很平顺,请问一下,能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了!拆卸进气歧管下来清洗积碳,更换正品火花塞
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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